Cita de: 77markus77 en Diciembre 08, 2019, 10:01:14 PM
Aupa compi:

Pues la primera sospecha parecería que no está detectando que pisas el freno.

A ver si hay suerte y no es más que una tontería de algún cable flojo.

De todos modos estoy alucinando viendo que con casi 110.000km y 6 años aún no has perdido ni una rayita de la batería.

Ánimo, que seguro que es una tontería.

Agur,
Markus

Eso pensamos el gruista y yo, pero al pisar se encienden las luces de freno. Pudo bajárlo por la rampa de la grúa sin el cable porque el coche frenaba correctamente.

He estado googleando y puede ser desde una reprogramación hasta averías de "noquieroniver" lo que cuestan.

La batería con 12 barras tiene explicación: Me la cambiaron en garantía 1 mes antes de que cumpliera 5 años, en cuanto perdió la cuarta barra.

Ahora mismo la batería tiene 2 años y 2 meses. Está al 85 % más o menos.

Gracias por el interés.


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Anoche el Leaf no se ponía en orden de marcha. Primer problema en más de 6 años de uso A casa en la grúa.

Me pedía que pisara el freno para "arrancar" y engranar marcha pero sólo podía seleccionar P o N. Batería de 12v aparentemente bien y batería de tracción al 60% de carga aprox.

Ésta mañana he borrado códigos de avería con el LeafSpy y seguimos igual.

Probaré esta noche a medir la batería de 12v y dejarla desconectada media hora.

Me veo en martes en el taller y rezando para que den pronto con la avería.

   



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Cita de: jcaprichos en Septiembre 24, 2019, 07:03:13 PM
Hola rgx321.

Tengo una pregunta, ¿cambiaste tú mismo la batería o lo hiciste en algún taller? Si lo hiciste tú mismo, algún consejo o consideración a la hora de realizar el cambio?

Gracias.
Un saludo

La cambié en la plaza de garaje igual que la de cualquier coche, con las precauciones habituales de seguridad para evitar calambrazos y cortos.

https://elpais.com/sociedad/2019/09/19/actualidad/1568913307_095289.html

Si esto se cumple, tengo curiosidad por saber precio y especificaciones del modelo 

Cita de: isace en Septiembre 18, 2019, 02:27:07 PM
Hola, me toca renovar seguro , llevo en la mutua mucho años , pero me ofertan 510 eur con 150 de franquicia. Tiene ya 6,5 años , 130000 km y no he dado nunca ningun parte, por lo que me parece caro.
Si podeis darme algun ejemplo q tengais para pedir presupuesto .
Gracias anticipadas!!!

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430€ todo riesgo sin franquicia en Mapfre. Leaf 2012.

Yo  me fuí de la Mutua porque me subieron el seguro porque sí casi 60€, "actualización de tarifas" me dijeron 

Cita de: torspain en Septiembre 03, 2019, 08:27:26 AM

Cita de: blaska en Septiembre 02, 2019, 10:53:45 PM
Yo lo que alucino es que el leaf este mes tras mes, año tras año en el top de las ventas.
La gente lo compra confiando ciegamente en Nissan.
Vamos a ver, yo cuando voy a comprarme algo de cierto valor procuro hacer un poco de investigación, ver 4 vídeos de youtube, comparativas, críticas opiniones de usuarios, etc....
Y más cuando hablamos de 30k, 40k € , que para la gran mayoría es un pastizal.

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Es que muchos de los compradores del Leaf ni entran en foros de movilidad eléctrica ni tienen ni idea de lo que es un CHAdeMo ni un tipo 2 ni por supuesto del tema de las baterías. Y ahí se aprovechan. Ya lo ha dicho @jim3cantos antes, muchos se enterarán del rapidgate el primer día que hagan un viaje largo y paren en un punto de carga rápida.

Me gustaría saber cuántas compras corresponden a particulares y cuántas a flotas u organismos públicos. De todas maneras, para entornos urbanos el Leaf es muy buen coche.

Prueba a poner la calefacción a tope (de temperatura y ventilación)  durante un buen rato para "matar" a las bacterias u hongos que puedan estar causando el mal olor en el circuito.

Tesla puede hacer un coche por 35000 $ y menos, pero no renuncia a que sean rápidos, seguros, con capacidad autónoma, actualizables, eficientes y bonitos (para el 90% de la gente)

Parten con la ventaja de autoproveerse de baterías.

Es el Hev 

Cita de: Tristán en Abril 04, 2019, 01:19:05 AM
Me han pasado este enlace de ventas de coches en España en febrero y quería compartirlo:
https://www.motor.es/noticias/ventas-coches-2019-espana-marzo-201956074.html

Como son ventas de todos los modelos, no quería mezclarla con el hilo de ventas de EV.

Lo que quiero comentar y que me parece relevante es:

• Con 396 unidades, el model 3 ocupa el puesto 88.
• Está muy lejos de las 3973 de Qasqai, el más vendido.
• Sin embargo, tiene a pocas berlinas premium por encima, y no muy lejos: A4 (527) y serie 3 (445).
• Y supera a clase C (371) y Passat (350).

Me pareció ver algún mes una estadística que separaba las ventas de particulares y empresas (sobre todo alquiler/flotas) en la que seguro que el model 3 sube puestos.

Por curiosidad, a ver si alguien nos puede contar algo del modelo de la izquierda de la foto:

https://goo.gl/maps/xA1W5ngU1nS2

Teniendo otro coche os cuadra un EV puro 

Un vecino me ha pedido información sobre alguna de estas furgonetas y no he encontrado experiencias reales de uso más allá de pruebas.

¿Qué tal de autonomía, fiabilidad y degradación de batería?

Gracias.

Si al final lo llevan a cabo, creo que ya podemos ir preparando mega quedada 

https://www.miracorredor.tv/avanzan-las-obras-del-centro-comercial-open-sky-de-torrejon/

"En cuanto a eficiencia energética, el centro comercial desarrollado por Compañía de Phalsbourg, filial española de Compagnie de Phalsbourg, empresa francesa dedicada a la inversión, desarrollo y gestión inmobiliaria, tiene previsto contar con 7.000 m2 de placas solares y 1.000 puntos de recarga para vehículos eléctricos. Se habilitarán 400 puntos cuando se inaugure el centro y se irán ampliando en función de las exigencias del mercado."

En la noticia anuncian 3 millones más y dan cifras de beneficiarios de las anteriores por tecnología: 50% EV, 25% PHEV y 25% gas, más o menos.


https://www.elmundo.es/motor/2018/12/27/5c249633fdddff0d468b4681.html