Pues es muy fácil saberlo, si no tienes el icp al lado del cuadro en tu casa, es que está integrado en el contador.

Lo bueno de esto es que llegados por ejemplo a 200.000 km pagas la batería y tienes coche nuevo, además si en ese momento las baterías tienen más capacidad más autonomía tendrás.

Para que te hagas una idea, yo con el Leaf hago 90 km al dia cargando al 80 % y me sobra un 20% al llegar a casa y a mediodía cuando lo necesito por la tarde a 32a carga unos 50 km a la hora. Medido personalmente son 29 amp reales por lo tanto y usándolo sin poner a la vez la vitro o el horno podrías contratar 6,9 kw, si tienes contador con icp integrado es más permisivo que los antiguos. Valora también el importe de alquiler de baterías para ese kilometraje. ¡Ánimo, que no estás sólo !

Al Leaf por ejemplo no le hacen justicia ya que si le hubieran cargado a 32 a otro gallo hubiese cantado, pero el que no dispusieran del cable adecuado no es culpa del coche.
Por cierto,  esa prueba podríamos hacerla nosotros mismos en una quedada. Sería muy interesante.

http://www.hybridcars.com/ceo-ghosn-nissan-has-affordable-250-mile-range-ev-battery/

En cuanto se entere Renault del tema tendrá que ajustar su precio

http://forococheselectricos.com/2014/12/almacenando-energia-en-una-bateria-del-nissan-leaf-reciclada.html

Ja ja, si seria mucha casualidad, pero no

Acabo de preguntar a Ibil y efectivamente y aunque nos pese, después de tanta infraestructura e inversión resulta que en Madrid capital, increiblemente, NO tienen ningún punto de carga rápido.

Pues eso, necesitaría cargar por lo menos a 32a hoy en Madrid capital, la Metrolinera está cerrada los domingos y todos los puntos de Ibil o Gic son a 16a, corregidme si me equivoco

Si, pero además tú en un año has hecho más de 30000, con lo cual tendrías que pagar a Renault esa diferencia de kms que no sé cuanto puede suponer

Pues no entiendo como pone que es del 2013, ¿a caso no lo sabía? Y entonces al ser del 2011 ¿para qué habrá comprado el ELPA de hasta 32 a?

Creo con la tarifa de 79 euros puedes hacer sólo 12.500 km al año

Esto es lo único que ha dicho la Botella:
http://www.abc.es/madrid/20140922/abci-trafico-centro-201409221829.html

Cita de: Antonio B en Noviembre 28, 2014, 10:01:21 PM
Pero que bestia.
Se ve que no son ruedas de bajo consumo............Deberian ser más duras.............no será que monta ruedas de invierno (influenciado por los noruegos?) con tacos y goma muy blanda. Unos zapatos de verano deberian durarte un 50% más si no vas haciendo saliditas claro o a 200 todo el rato por autopistas rayadas.

Mi padre al ML500 le hace mínimo 40000 km...........y las gasta por igual.

Andar andará mucho pero tiene mucho zapato como para gastar tanto. Aunque si has gastado dos traseros por unos delanteros..............efecto moto gorda.

Se las come bien? Fallo alineación?

Yo con el Fluence no gasto ni ruedas ni pastillas de freno.............lo bueno de pisar huevos 

Claro, y si haces 10.000 km al año, tendrás que cambiarlas por viejas, je je