Estoy de acuerdo con vosotros pero hay que matizar :
Avp,  es una suerte que puedas cargar en el trabajo y que sólo hagas 40 km al dia, pero muchos no podemos , y si haces 100 al dia y tienes que usarlo por la tarde con el ladrillo no puedes.
Galileo9, enhorabuena por haberte montado tu el cargador, yo preferí comprarlo ya que mis conocimientos no me permiten arriesgar una instalación para un coche de 30000 € por ahorrarme 250 €.
De todas formas, yo lo he amortizado en 2 meses.
Saludos

¿Pues no era a las empresas que se les podía vender el Zoe con la batería en propiedad?

Ojalá varien, pero creo que va a costar lo mismo, está más que pactado

La tarjeta de uno de los dos gestores es válida para todos.

Ya están operativos (casi todos)
https://www.ibil.es/index.php/es/sala-de-prensa/notas-de-prensa/item/226-ibil-cuenta-con-21-nuevos-puntos-de-recarga-para-vehiculos-electricos-en-el-centro-de-madrid

A ver si se animan y se llena Madrid de Chademos

Qué envidia! Lástima no haber podido ir. Ya nos contaréis novedades.

Vamos, la típica pregunta: "¿Cómo nos ha conocido?"

Ja ja, ese es el mío, bueno, bonito y barato.

Jolín, es verdad, Peter,
Todo muy bonito, pero cada uno barre para su casa, miedo me dan tantos peces gordos tomando decisiones.

Qué batería? La de 12 v?

Si a alguien le interesa le paso por privado el contacto de Rolec.
Saludos

Al cabo de 7 años son 8400 € de batería + la devolución a hacienda el año siguiente se pone en 25.000 €

Cita de: Fernando M en Septiembre 15, 2014, 10:06:19 AM
8 minutos y medio.

cierto Fernando, me equivoqué.

Yo al Leaf le hago diariamente 90 km con una media de 11 kw, eso si, no paso de 100 km/h , si no quieren bajar de 120, estarían justitos sobre todo en el futuro.
De todas formas la diferencia de tiempo para recorrer 85 km a 120 y a 100 es de SÓLO 3 min