Suiza va a instalar  un total de 150 puntos de recarga rápida bajo los estándares CCS, CHAdeMO y trifásica de nivel 2 con conector Mennekes, que permitirán desplazarse por todo el país con cualquier  coche eléctrico del mercado.
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La primera autopista eléctrica de Suecia desarrollado por Siemens es una tramo de dos kilómetros de longitud sobre el que se ha instalado un sistema de catenaria que suministra energía a los dos camiones híbridos diesel de Scania.
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Según las informaciones que ofrece la revista Autocar la próxima generación del Nissan Leaf, que tiene prevista su fecha de llegada en 2017, en Japón y Estados Unidos, y en 2018 en Europa, se ofrecerá con diferentes opciones de batería.
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El Simposio Mundial del vehículo eléctrico ha tenido su cita anual este año en Montreal, Canadá, entre el 19 y el 22 de junio. En él se han reunido los  investigadores, fabricantes y especialistas del sector más importantes del mundo.
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Renault ha anunciado su adhesión a la Asociación Charin eV, el consorcio responsable del desarrollo del estándar de carga rápida Combo, lo que puede significar su intención de adoptar este sistema en la próxima versión del Zoe.
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BMW ha presentado un sistema de baterías estacionario que supone una segunda vida para las baterías que se retiran del i3 que ya no son capaces de dar una autonomía suficiente a un coche eléctrico.
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Desde noviembre de 2015, cuando car2go inauguró su servicio en Madrid, el número de usuarios que ha cambiado su forma de desplazarse no ha parado de aumentar,  convirtiéndose en una nueva alternativa para la movilidad de la capital.
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La empresa aragonesa proveedora de servicios energéticos ha estado presente en el pasado Congreso Mundial de Energía del Hidrógeno celebrado en Zaragoza donde ha presentado un prototipo de hidrogenera en el que ha participado.
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Durante la EVS29 que se celebra en Montreal Kazuo Yajima, director global de Nissan, ha confirmado oficialmente que la próxima generación del Nissan Leaf montará una batería de 60 kWh, capaz de alcanzar una autonomía real de 320 kilómetros.
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Ya está en marcha la segunda edición de la carrera eléctrica que se disputa alrededor del mundo, que recorrerá 25.000 kilómetros y que partió el pasado día 16 junio del Arco del Triunfo de Barcelona.
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La semana pasada finalizó la 21 edición del Congreso Mundial de la Energía del Hidrógeno, WHEC 2016, celebrado durante cuatro días en Zaragoza y en el que se puso de manifiesto que la automoción es el sector que más está desarrollando esta tecnología
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Ingeteam ha suministrado 25 puntos de recarga para los nuevos vehículos eléctricos de la flota de Correos que han sido instalados en los centros de reparto de Valladolid, Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla.
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Durante el Salón Europeo de la Movilidad Alstom ha recibido el premio a la innovación del transporte público en la categoría de Energía y Medioambiente por su última tecnología para la alimentación eléctrica de tranvías y autobuses eléctricos, el SRS
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Tres meses después de la presentación del BMW VISION NEXT 100 el grupo alemán presenta otros dos modelos bautizados con los mismos apellidos para conmemorar el centenario de la fundación de BMW en 1916. 
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El panel de expertos que participó en  la jornada sobre retos y oportunidades del transporte bajo en carbono organizada por ECODES expuso la necesidad de cambiar el modelo de movilidad en el que el vehículo eléctrico es pieza clave.
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El camión eléctrico de autonomía extendida de Nikola Motors, el Nikola One, ha logrado 2.300 millones de dólares con las 7.000 reservas que se han realizado desde que se presentó hace menos de un mes.
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Mercedes-Benz ha anunciado durante esta semana que electrificará toda su gama en un futuro próximo. Esto significa que en todas sus clases se incorporará una versión eléctrica o híbrida enchufable.
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Los 12 BMW i3 que Red Eléctrica ha incorporado a su flota estarán a disposición de los empleados de la sede de Madrid que podrán hacer uso de ellos en sus desplazamientos durante la jornada laboral.
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Volkswagen se está plantando la construcción de una fábrica de baterías en la que invertirá miles de millones de euros y que le permitirá expandir su gama de vehículos eléctricos en los próximos años y hacer un producto rentable.
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Nissan ha anunciado el primer sistema de propulsión basado en una célula de combustible de óxido sólido (SOFC) que, alimentado con etanol, es capaz de proporcionar energía eléctrica que se almacena en una batería.
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