Situado en el Hotel Clarice de Madrid, We Ride Moustache ha inaugurado esta mañana el primer punto de alquiler de bicicletas eléctricas especialmente dirigidas a fomentar la movilidad sostenible en el sector turístico.
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Elon Musk aseguró que habrá una segunda entrega de la presentación del Model 3 en la que se definirán todas las dudas que ahora no están resueltas. Mientras esto llega el CEO de Tesla Motors ha estado dando pistas a través de Twitter.
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Arranca en Donostia-San Sebastián el primer servicio de transporte con autobuses automatizados y sin conductor, que recorrerá el Parque Científico y Tecnológico de Gipuzkoa y contará a partir de hoy con sus primeros pasajeros.
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Las podrás ver en VEM2016. Incluida la G3

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Las trae RM Bikes

El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD ha anunciado el lanzamiento de dos nuevos modelos totalmente eléctricos: el EV300 Qin y el e5 para los que anuncia autonomías de hasta 300 kilómetros.
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Tesla ha entrado a formar parte de la Asociación CharIN e.V., el grupo de la industria responsable del estándar  de recarga rápida en corriente continua CCS. Una noticia bastante sorprenderte  al no ser este el utilizado actualmente en sus coches. 
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Gracias Fernando, ¡¡¡que me pongo colorao!!!

Gracias por las respuestas y los enlaces.

Otra pregunta, esta creo que sí que la tiene que responder Saúl. El consumo que indicas (220-250 Wh/km) supongo que es con la calefacción puesta. ¿A qué temperatura?

¿Como influye la climatización en la autonomía del Model S?

Hola Saúl;

Muy buen vídeo. Parece mentira pero a estas alturas Tesla es el único coche que es capaz de ofrecer la información completa del viaje incluyendo tiempos necesarios de parada en los supercargadores e incluso avisar cuando la carga es suficiente para llegar al siguiente.  Sé que esto lo favorece que la red sea suya, pero  es que parece lógico que un coche eléctrico, aunque no cueste  80.000 euros, haga esto. Debe estar preparado para hacerlo. Los demás, aunque existiese una red interconectada tampoco serían capaces de hacerlo.

Algo parecido ocurre con la pantalla de carga que has enseñado en otros vídeos, en la que se informa de la velocidad de carga, el amperaje, el voltaje, la potencia, se puede seleccionar el límite de carga, etc. Lo cierto es que muchos de los coches eléctricos del mercado están en pañales en comparación con Tesla. Y no hablamos de componentes del coche carísimos. Hablamos de software e información.

Solo parece ser que hay una cosa que no hacen bien. Informar del estado de ocupación de los supercargadores. ¿Sabías que estaba lleno antes de llegar? ¿Te avisa el Model S?

Siento aguar fiestas pero este artículo es un refrito de informaciones sin pies ni cabeza. De todo esto que se habla aquí no hay nada que vaya a ocurrir en breve. Sí, el ayuntamiento se propuso ser gestor de carga, hace tiempo, lo hará, a saber cuando.

No existen conversaciones, ni acuerdos cercanos para el despliegue de una red estudiada. Creo que el periodista se ha permitido el lujo de coger 'todo lo que sabe' y juntarlo para hacerse un lío de cuidado y editorializar sobre ello.

Lo he hablado con quien está muy próximo a la Comunidad y al Ayuntamiento y estaban 'ojipláticos' con la noticia. Con esta y con los ecos que ha provocado en algún medio del sector.

Circontrol presentará, en la Feria de Hannover, la muestra industrial más grande del mundo, el innovador Raption 22kW DC, una nueva solución de recarga para vehículos eléctricos.
http://movilidadelectrica.com/nuevo-circontrol-raption-22kw-dc/

Movelco actúa como un concesionario multimarca y multiproducto ofreciendo su experiencia en el mercado de la movilidad eléctrica para facilitar a sus clientes la mejor oferta de acuerdo con sus preferencias.
http://movilidadelectrica.com/otra-forma-de-adquirir-un-vehiculo-electrico/

Me uno a la pregunta de @jap1968. ¿Alguna novedad?

Yo también estoy de acuerdo en que Tesla cobrará por el software. Y me parece una gran idea. Atualmente cuando compras un coche lo compras cerrado y te quedas con él así para siempre. ¿Porque no un coche que puedas actualizar en otro momento, Puede haber cosas que hoy no necesites y mañana sí. E inlcuso que necesites por un tiempo y luego ya no.

Eso se podría hacer hasta con los SC. Para el uso día a día no los necesitas, no los pagas. Haces un viaje, los activas, pagas una cantidad y luego se desactiva. Yo quiero que Tesla gane dinero. Es necesario que lo haga. El justo por su trabajo, pero que lo haga, para que demuestre la viabilidad del negocio de la movilidad eléctrica.

Con motivo de la presentación de su nuevo plan estratégico 'Push to Pass' PSA ha confirmado que pondrá en el mercado, de aquí a 2021, cuatro nuevos coches eléctricos y siete híbridos enchufables.
http://movilidadelectrica.com/psa-anuncia-cuatro-electricos-siete-phev-2021/