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Mensajes - GonzaloGM

#6407
BMW i3 / Re:¿REx o no REx? he ahí el dilema.
Marzo 14, 2014, 02:17:50 PM
El motor de combustión se ha optimizado tanto en el software de gestión como en la parte mecánica que lo une al generador eléctrico para que sea lo menos ruidoso posible. Por eso apenas se oye.
#6412
He incluido en el primer post en enlace ala segunda parte de los eletrificados del Salón de Ginebra.

Lo más eléctrico del Salón de Ginebra de 2014 (parte 2) (VÍDEOS)
#6414
Muchas gracias por la información. ¿Sabéis alguna fecha de esa inauguración?
#6415
Es importante no confundir las cajas automáticas con lo que llevan los eléctricos.
Las transmisiones automáticas tienen una gran complejidad técnica y pueden sufrir averías. Eso no quiere decir que no sean muy cómodas de manejar y que, en algunos casos, como la del grupo VAG, prácticamente ni se notan los cambios. Depende de la tipología que utilicen (doble embrague, pilotadas, etc) pueden ser más o menos rápidas o efectivas.
Lo de los eléctricos es una única relación mucho más simple mecánicamente y más suave en su funcionamiento porque no hay absolutamente ningún salto en la transmisión.

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#6418
Tesla / Re: Apple y Tesla
Marzo 09, 2014, 04:08:02 PM
Estoy de acuerdo contigo

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#6419
Mientras los eléctricos tengan la autonomía que tienen y se limiten a zonas urbanas y periurbanas la recarga ocasional no es imprescindible.
Cuando permitan viajar, como el Model S, se convertirá en necesaria.
Por otro lado los puntos de recarga del Movele, aunque funcionen, no sirven para mucho si no son rápidos o semirapidos.

Nosotros hemos entrevistado a los responsables de las energéticas,  de los fabricantes, de las empresas responsables de la infraestructura de recarga y todos opinan lo mismo. La recarga vinculada es la más importante.

Podéis ver las entrevistas en movilidadelectrica.com.

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#6420
Declaraciones de Juan Azcárate en valladolid, el mes pasado:

"Al respecto, tal y como señaló el responsable de Energía de Madrid, "más que por la interoperabilidad, estamos preocupados por la operabilidad" y destacó lo que cuesta, incluso dentro de la propia administración, que los puntos de carga pública puedan estar operativos, pues desde un ayuntamiento como Madrid, se está terminando de definir el acuerdo que permitirá a dos gestores de carga operar y mantener los puntos de recarga pública instalados a raíz del proyecto Movele y que previsiblemente verá la luz en breve, pero cuyo retraso supone que la práctica totalidad de los puntos de carga pública en la ciudad estén fuera de servicio."

Más información aquí:
http://www.movilidadelectrica.com/index.php/eventos/667-las-ayudas-2014-a-la-adquisicion-de-electricos-se-aprobaran-en-dos-semanas