Bueno Peter, realmente sera mi segundo coche ya que de momento voy con el que me dejaron cuando me saqué el carné, pero si que sera mi primer coche nuevo. La verdad es que el hecho de que gente como tu o otro caso que me comentó el comercial, que habéis tenido la oportunidad de disfrutar de grandes coches y estáis tan tan contentos con este, me hace estar aún mas convencido de que he echo una buena compra. Entiendo que el placer y las sensaciones de conducir un eléctrico son en parte cuestión de gustos, pero si tanto os gusta este coche por algo sera... Por cierto Peter, por el tema que comentavas que un amigo estaba buscando un i3 y n quería esperar, yo llamaría directamente al concesionario BMW i mas cercano y pediría hora para hablar con el comercial i le insistirá que quiere el coche ya. Si le dicen que no tienen coches en entrega inmediata y que los tienen que pedir todos a fabrica, tal y como me dijeron a mi cuando llame a BMW Iberica, iría llamando a los otros concesionarios BMW i preguntando por ellos. A mi en Barcelona me ofrecieron 2,así que uno tiene que quedar casi seguro.

Os cuento un poco como fue todo. Voy el lunes al concesionario después de quedar con el comercial para hacer una prueba del coche y despues de haber ido un par de veces sin cita previa (no se si sera porque estamos en vacaciones y solo hay uno de los dos comerciales o porque hay mucha gente que lo quiere probar, pero fue difícil encontrar un día para probar el coche). La verdad es que antes de probarlo y habiendo leído todo lo que había leído, estaba bastante convencido de hacerme con uno, por lo que hicimos la prueba y nos fuimos a hacer un presupuesto. Me dice que tiene algunos en "stock" de gente que lo ha pedido pero no se lo ha quedado, y sabiendo los extras que yo quería, me enseña dos configuraciones, una de las cuales es tal cual lo quería excepto las llantas. Le digo que como no me corre prisa, prefiero esperarme y tenerlo con las llantas que me gustan, por lo que hacemos una configuración de fabrica. Al cabo de 2 días y en parte con la ayuda de este foro, y despues de llamar a BMW Iberica y que me dijeran que el plazo de entrega es de unos 4 meses, me decido por quedarme el coche de "stock". Llamo al comercial, le digo que me confirme si aun esta disponible y pregunto cuando leva bien para llevar los papeles para el select. Al cabo de media hora me llama confirmando que el coche esta disponible y que puedo pasar la misma tarde. Nos ponemos de acuerdo con la financiación del select, bajamos al parking del concesionario y me enseña mi futuro coche!! Me lo miro un poco por fuera y me subo (no pude apreciar del todo el interior porque al encontrarse en el parking con la luz apagada no se veía mucho). Le dije que el lunes o el martes vendría con mi hermana para que viera el coche y para poderlo verlo yo mejor también hehehe. La verdad, no entiendo porque ni el pasado lunes ni el mismo día antes de pedir el select, no me dijeron que el coche ya lo tenían allí, pero la cuestión es que el coche ya esta en mi concesionario, sin matricular y con menos de 5km.

En cuanto al REX, lo he pedido sin. Primero por el sobrecoste, teniendo en cuenta que podría disponer de otro coche en de la familia en casa para hacer viajes largos, no me valía la pena pagar tal extra. Y después para las prestaciones, que he visto que empeoran por culpa del aumento de peso. El color es el Capparisweiss, llantas de serie 427 (el comercial me dijo, y también me suena, que son lasmas eficientes, por lo menos algo que me sirve de consolación), interior Atelier, paquete Comfort Advanced (navegador Business), faros LED, cristales traseros oscurecidos y alfombrillas. Lógicamente no es un full equipe ni mucho menos, pero creo que lleva lo básico que llevan los coches de hoy en día.

En cuanto al tema de la entrega no lo tengo muy claro, pero creo que en algo menos de dos semanas ya lo podré disfrutar. Como ya he dicho, ayer viernes me pre aprobaron el select que me tienen que confirmar y el comercial me pidió que le llevara unos certificados por el tema de la ayuda. La verdad es que me explico todos los pasos que quedaban pero me perdí por el camino xd, cuando vuelva a llevarle estos papeles le diré que si me lo puede apuntar para hacerme una idea.

Para acabar os dejo con una de las fotos que le pude hacer aunque no se vea muy bien. Por cierto, me fijé en lo que dije pyrator sobre los botones que sirven para abrir los maleteros desde el interior que no existen en el acabado atelier, alguien me puede confirmar si desde la misma llave se pueden abrir los dos maleteros y por separado? Gracias!

Hola a todos!!

Pues finalmente me he decidido por el coche de "stock"... Y cual ha sido mi sorpresa que lo tenían en el mismo concesionario! La verdad es que aunque tengo muchas ganas de tener el coche, tampoco me hubiera hecho nada esperar algunos meses teniendo en cuenta que es mi primer coche, lo único que me preocupaba era que el coche llegara pasado el 31 de diciembre y me quedara sin la ayuda, por lo que con este que me quedo problema solucionado. El único problema que le veo es el que ya había comentado, llantas  , pero todo no se puede tener, de momento iré tirando con las que lleva y mirando por internet si veo algo. Haber si mañana por la mañana comento algo mas.

Buenas noches!!

Hola Xavi,

ahora que lo dices si que es verdad que el comercial me dijo algo de lo que comentas  , pero no me quedó muy claro eso de que la gente pida un coche y después se haga atrás, quizá es por eso que dices que no te piden ninguna paga y señal. Tu lo tienes encargado en el concesionario de Barcelona? Te han dicho ya si se va a retrasar, o solo te dicen que aún no ha salido de fábrica? Supongo que teniendo en cuenta que aún queda para final de año, el tema ayuda ya no te preocupa no?

Perdona por tantas preguntas, pero viendo que dices que te dijeron 3 meses y quizás se retrasa me tengo que pensar bien si me quedo con uno de stock y renuncio a las llantas o si arriesgo un poco y lo pido a fabrica, aunque hay el riesgo de que las llantas me acaben saliendo por mas de 6500€ (que se me vaya al año que viene y no renueven las ayudas, vamos)  sólo que me hicieran un 2% de descuento en el coche de stock ya me lo quedaba seguro, pero ya veo que esta dificil conseguir cualquier descuento en este coche....

Hola de nuevo!

Muchas gracias por la bienvenida y la rápida respuesta de todos. La verdad es que no tengo ni idea de  donde saco el comercial del concesionario el par de coches que me ofrecía como si fueran de stock (me dijo que tardarían mas los papeles para aceptar la financiación del select que el coche en tenerlo en el concesionario... me extraña que ya haya stock de un coche como este, supongo que habrán pedido varios en diferentes configuraciones expresamente sabiendo que hay gente que no quiere esperar, ni idea).

Finalmente creo que me voy a decidir por pedirlo a fabrica, por una parte me ahorraré el "problema" de las llantas pero por la otra me preocupa que llegue el año que viene con la posibilidad de que no se renueven las ayudas o que disminuya... según el comercial, los pedidos sin el acabado interior de cuero están previstos como ya dije para octubre-noviembre, por lo que le pediría que me asegurara al máximo que el coche va a llegar antes de que acabe el año. Ya se que siempre hay la posibilidad de que el año que viene se renueven las ayudas, que suben, que bajen... pero la verdad es que la ayuda de los 6500%80 menos impuestos es una de las razones por las que me he decidido por este coche. Hablando de este tema, los que ya habéis comprado el coche con la ayuda, en que momento os aseguraron que la tendríais? entiendo que en el momento de matricular el coche, por lo que el coche tiene que estar en España... Por otra banda esta el tema de que se acaben los 10M pero he leído por Internet que los concesionarios pueden hacer como una reserva de fondos a la hora de pedir el coche para asegurarse que, a la hora de llegar (antes de que acabe el año), la ayuda estará disponible.

En cuanto a equipamiento lo tengo bastante decidido, quiero un coche que me guste y no vaya "pelado" pero sin pasarme mucho de precio, por lo que lo pediría con:

• Llantas 428 diseño turbina
• Comfort Advanced
• Faros LED

El color del coche no es que no me importe mucho, pero la verdad que excepto el naranja que queda descartado por la condición de un interior superior, todos me parecen semejantes, por lo que con el Capparisweis o el Arravanigrau ya me bastaría.

Por ultimo me ha sorprendido el comentario de pyrator, en serio que con el acabado interior Atelier, aún cogiendo el pack Comfort Advanced te viene sin algunas de las luces del interior y con un cable en vez de botones para abrir los maleteros?? Me parece realmente bastante alucinante, sobretodo esto ultimo del cable, si lo hubiera sabido antes lo habría mirado en uno que tenían en el concesionario con el acabado Atelier para entregar, ya conocía la política de BMW con los extras pero en este coche no sabia estas curiosidadades para decirle de alguna manera.

P.D. Alguien tiene el coche con el select? Hay alguna cosa que no me quedó clara, como la comisión por cancelación anticipada, en algunos sitios he leído 2,95%, 3% o hasta 0,5% y en el presupuesto que me dieron pone "Según ley"

Hola,

En primer lugar, me voy a presentar. Llevo tiempo siguiendo el foro aunque este es mi primer post. Soy de un pueblo a unos 25 km de Barcelona y estoy muy interesado en comprar un i3, creo que por el tipo de trayecto que hago el coche se adapta mucho a mis necesidades, es un coche que me gusta y teniendo en cuenta la ayuda del estado, me parece una opción muy interesante. Mi idea es adquirir el coche mediante BMW eSelect.

Después de un tiempo dándole vueltas, ayer fui al concesionario a pedir un presupuesto para el coche. El tema de los extras lo tengo más o menos claro y uno de los que me parece "importante" para mi gusto son las llantas, y es que las de serie no me gustan nada de nada en comparación con las otras. El problema es que en el concesionario me enseñaron dos coches que tienen en "stock" o entrega inmediata por algún lugar de España, uno de los cuales era exactamente como el que quiero con la única diferencia de que lleva las llantas de serie... mirando en el apartado accesorios de la web de BMW he visto que las llantas que me gustarían (modelo 428) tienen un precio de alrededor de 2000€ las 4, por lo que creo que no me vale la pena pagar el sobrecoste de 2000€ - 850€ (precio del extra pedido en fábrica) =1150€ por el simple hecho de tener el coche en poco tiempo y no tener que esperar hasta octubre noviembre, que es el plazo de entrega que me han dado por el coche pedido en fábrica (me parece quizá demasiado optimista...), por lo que pregunto aquí si alguien sabe alguna manera de conseguir las llantas algo más baratas, ya sea porque alguien se quiera deshacer de ellas o por algún otro medio. Por otra parte, no podría vender las que lleva el coche de serie porque al hacer un select tengo que devolver el coche tal cual a los 3 años, por lo que si fuera el caso de adquirir unas llantas aparte, también podría venderlas a los 3 años aunque no tengo ni idea de lo que podría sacar de ellas... Por último, quería preguntar si alguien ha conseguido algún mínimo descuento en este coche? ni en el caso del coche en stock ni en el configurado a fábrica me hacen nada de descuento, supongo que es normal en este tipo de coche, pero solo que me hicieran un 2 o 3% de descuento en el coche de stock ya me saldría más a cuenta quedarme con el y cambiarle las llantas.

Muchas gracias por la atención y perdón por el "tocho", pero teniendo en cuenta el precio del coche me quiero asegurar de todo antes de comprarlo, y aunque tenga muchas ganas de tenerlo ya, no quiero ir con unas llantas que no me gustan pagando casi lo mismo por el hecho de no esperar un par o tres de meses.