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Mensajes - inberno

#31
Off-topic / Re:Independencia!
Abril 22, 2016, 12:39:28 PM
Cita de: DGM73 en Abril 22, 2016, 09:46:55 AM


Cualquier opinión o experiencia que hayáis tenido al respecto, será más que bienvenida.
.

Yo esa fase la pase, la profundice, la enterré, la exhume, la reestudie, y al final saqué una conclusión que me vale para mi caso.
Me hicieron 4 estudios 4 empresas diferentes y bueno dejando de lado abrumadoras diferencias sin sentido, el coste sin baterias se hacia muy amigable. Debido a la locura de este país (la locura es de todos igual que el país) pues es imposible estar con placas y conectado. Aislarme no es solución (mejor me gasto ese dinero en el M3) ya que mi gasto diario es de casi 30 kWh/día, (ya tengo agua caliente de gas y calefacción a gas, bombas de calor eficientes, todas las bombillas son led) pero el coche, la secadora (no me puedo plantear tender) frigoríficos etc...hacen que así sea.
Total, no me lío más, cuando vuelva la cordura al pueblo, me montare una conectada con balance neto que es la mejor solución posible para todos los involucrados.
#32
Cita de: Fer en Abril 22, 2016, 10:09:51 AM
Cita de: inberno en Abril 22, 2016, 09:12:58 AM
Yo no voy a ir a Madrid, así que me tendrás que sumar el coste del envío.
Estaré en Zarazoza al dia siguiente del VEM....si los quieres ahorrar.
Pues si prefiero gastarlos en una buena malta contigo  ::)
#33
Yo no voy a ir a Madrid, así que me tendrás que sumar el coste del envío.
#34
Policharger / Re:WallBox Casero desde cero
Abril 21, 2016, 06:44:25 AM
Cita de: subzero69 en Abril 20, 2016, 09:21:06 PM
Como soy tan tan pesado ahí ca otra pregunta:
¿En vez de un contactor se podría poner un relé de estado solido de 40A que lo "active" arduino? Según las especificaciones con un pequeño voltaje de 3-32V seria necesario para "activarlo"

Yo así lo tengo en mi 3D, para las calefacciones de la placa de abajo en PID, con un SSR de 32A.
#35
Nacional / Re:Las nuevas pegatinas de la DGT
Abril 18, 2016, 09:03:09 AM
Cita de: electrico en Abril 16, 2016, 12:19:22 AM
A mi me parece que esto no está bien planteado por lo siguiente.
Ahora un híbrido enchufable con 41km de autonomía está en el top, es decir, que tendrá todos los privilegios.
Ese híbrido enchufable dentro de 12 años puede seguir circulando y para entonces un híbrido enchufable de 41km no debiera estar en el top, creo yo.
¿Entonces qué haces? ¿Envías nuevas etiquetas? Ya veo a la gente llevando la anterior y no poniendo la nueva.


Con fecha, como las de la ITV, así con los dos números finales del año en grande. Así si la llevas desactualizada multa, si llevas la que no te corresponde multa. De todas maneras la gracia es que esto fuera asociado a las tasas municipales, y esas te las cobrarán según te corresponda sin importar la pegatina.
#36
Nacional / Las nuevas pegatinas de la DGT
Abril 15, 2016, 11:34:22 AM
Lo he leído esta mañana en otra web, y he ido a la fuente.
Yo creo que faltaría otras más de color rojo para los Cayenne y demás aberraciones.

http://www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/2016/20160414-dgt-clasifica-parque-vehiculos-funcion-potencial-contaminante.shtml
#37
Cita de: Fernando M en Abril 15, 2016, 10:50:08 AM
Vaya lio. Yo saco muchas conclusiones.

-La primera es lógica, debería haber solo un formato de recarga rápida en modo 4.
-La gestión de los puntos de recarga debe ser privada.
-Se debe cobrar por su uso.
-Nissan no puede pretender que se de solo servicio a sus coches aunque pongan la pasta para los puntos de recarga, si estos se situan en espacio público. Otra cosa es en sus concesionarios.
-La limitación de 30 minutos debe existir siempre, si el BYD gasta mucho y carga a menos potencia es su problema. Lo mismo pasa con el Model S.

Sinceramente hasta que no haya un solo formato, si fuese responsable de la administración, no invertiría dinero público en puntos de recarga modo 4, solo en modo 3. Y desde luego el mantenimiento y la gestión la externalizaría. Sí favorecería la inversión privada.


Cita de: DGM73 en Abril 15, 2016, 10:16:02 AM
Respecto a la solución, pues una parte se debería de solucionar poniendo un precio, aunque fuera disuasorio a partir de cierto momento (estilo París), pero la realidad es que lo que se necesita es poner más puntos de carga para uso exclusivo de los profesionales (en todas las paradas, por ejemplo). Otra cosa es quién ha de pagar su mantenimiento e instalación. Mi opinión es que claramente han de hacerlo los colectivos que los explotan (el propio punto en sí, en "mi mundo", ya está bien que siga siendo los fabricantes quienes lo costeen, aunque también llama la atención que ninguno de ellos sea la marca de los "vehículos solo mennekes").

Y si nosotros que somos meros espectadores de estos asuntos los hemos resuelto... ¿a que juegan en la administración?
#39
Relacionado con el informe de ecologistas en acción:
http://www.atuc.es/pdf/842.pdf ATUC (asociación gestoras transporte urbano colectivo)
#40
Desde luego, pero me ha chocado mucho que vean inconvenientes cosas que no lo son realmente. Solo por actitud.
#41
A continuación vais a leer una conversación de dos usuarios de forocoches que me pego uno de ellos esta tarde para que viera que la "mayoría" de la gente opina del Model 3 (no apto para personas sensibles)

- No se saben ni dimensiones ni volumen de maletero -> simplemente ACOJONANTE, sin más. con esto ya es más que suficiente. Los coches se agrupan y se comparan por segmentos. La mayoría de los "flipaos" ni siquiera sabría responder en qué segmento está el Tesla 3. Nadie (nadie "normal&quot se compra un Mini solo porque estuviera hecho por Apple o Tesla... si tiene 3 churumbeles y necesita un familiar...

- No saben ni precio. Repiten a pies juntillas la gilipollez de 35.000US$ o 31.000€.. -> extrapolar 31.000€ porque en USA vaya a costar 35.000$ es facepalm total... Para empezar, habrá que ir añadiendo el IVA... porque los 35.000$ no incluyen el impuesto, que varía en cada estado. Luego falta saber cómo influirá el tema de la importación, transporte, etc. Aunque en USA sean 35.000$, aquí puede irse a 40.000€ fácilmente (e incluso bastante más)

- No saben costes de mantenimiento ni nada -> pensemos solo en la batería... las baterías se degradan. Un coche no es como un puto móvil que das por hecho que en 3-4 años lo cambiarás. Lo normal es que quien se compra un coche (y más un coche que no será nada barato precisamente), piense en tenerlo 7-10 años fácil... Pensad en cualquier batería (de la tecnología y fabricante que queráis... por mucho Apple o lo que querais) y cuál es la degradación después de 8-9 años de uso intensivo. Para que os hagais una idea, el cambio de batería del Nissan Leaf (como mucho más barato, con baterías mucho más baratas, con costes laborales y operarios infinitamente más baratos...) se especula que sale por unos 6000€. Cambiar la batería del Tesla te puede suponer, fácil, 10.000€.

- Menuda gracia tener que soltar 10.000€ por un coche que te costó ya bastante, al cabo de 8 años... (gastarte 10k€ en un coche que ya no ves como "nuevo" hace una gracia de cojones...). Obviamente no vale la opción de "pues lo vendo...", porque a ver quién va a ser el gilipollas que compra un coche de 5-7 años sabiendo que va a tener que solar 10K€ 1-2-3 años después...

- No hay ni supercargadores en España. Sí, hay 2... ufff... Claro, como España tiene el tamaño de Rascafría... pues seguro que hay alguno que te pilla cerca... solo dar un poco de rodeos. Supercargadores que cargan un 75-80% en unos 20 minutos... que como estés de viaje, y camino del trabajo, y te toque esperar 20 minutos de carga... menuda gracia...

- Tema de interiores, equipamiento, extras... -> Idem.. nadie sabe nada. Los interiores parece que serán bastante cutres
#42
Model 3 / Re:Model 3 mate a la luz del sol
Abril 08, 2016, 01:34:53 PM
Cita de: DGM73 en Abril 08, 2016, 01:20:54 PM
¿Macarra?

No. Lo siguiente 😜

Así podré ponerme el disfraz de Batman sin que cante demasiado
#43
Model 3 / Re:¿vas a reservar un tesla model ≡?
Abril 08, 2016, 01:20:24 PM
Yo aun estoy esperando el RN... :-[ :-[
#44
Model 3 / Re:Model 3 mate a la luz del sol
Abril 08, 2016, 01:17:39 PM
Un poco macarra, pero enamorado me tiene ese color.