Yo....me di de alta, he realizado 3 recargas, 1 la han cobrado (y reclamé).Me han aceptado la reclamación y me han dicho que me regalaban otro bono de 50kWh.

Mi sorpresa es que en la App me aparecen 4 bonos activos = 200kWh, de los que he gastado 64 kWh.

No entiendo nada.

La utilizo como emergencia...

Si  instalas su App, verás las condiciones claras de las tarifas. Otra cosa es que hagan lo que quieran... me did e alta el mes apsado con la tarifa a tu ritmo. Tenía un bono de 50kWh gratis....que no lo respetan (a ver que dicen).

La tarifa que tu indicas se renueva mes a mes... Si llamas al teléfono que hay en el poste de recarga te atienden rápido.

En fin de año, siempre hay ofertas interesantes, a veces faltan pocas unidades para llegar a rapeles...y a veces se puede sacrificar alguna unidad para algo mejor...(aunque se suelen automatricular). Nunca se sabe

Hace años, Mercedes hizo una fuerte campaña a los taxistas. Se vendieron muchisimos. Ahora ya no es lo mismo. El cliente taxistas es muy especial y muy exigente en la postventa. No todas las marcas tienen necesidad de vender Taxis y por tanto no los homologan.

No, no tengo constancia. Que te ha pasado?

Desde luego, que todos los afectados gestionados por un buen abogado, la eficacia es mejor y el coste infinitamente más barato.

Y que los nuevos clientes tengan ojo avizor. Hay muchas más empresas comercializadoras de vehículos serias en el mercado.

Pues es una lástima que no hayas encontrado ningún Hibrido enchufable. Al próximo cambio seguro que será así.

Que lo disfrutes mucho !!!!!!

A la devolución del vehículo el concesionario tasará los daños que tenga el vehículo y te los descontará del precio pactado. Aparte de que debe cumplir el tiempo y el kilometraje máximo marcado.

Que te expliquen bien la letra pequeña del contrato.

No se el uso que vas a hacer con el vehículo, pero la carga rápida no la veo imprescindible a no ser que estés continuamente de viaje.

En 2, 5 horas los cargas de un 15, o 20% a tope.

Suerte en tu búsqueda

Yo en las bajadas fuertes en autovias básicamente dejo el coche a punto muerto, si se acelera demasiado, pongo la palanca del zoe en la B (regenera y evidentemente frena), voy jugando así.... La técnica del punto muerto la utilizo mucho ahora, pero en el fondo como no hago viajes largos siempre tengo batería de sobra.....

Cita de: luismira en Octubre 12, 2020, 01:58:20 PM
La verdad es que estoy bastante de acuerdo con @atan. Hice una tercera prueba, y entonces sí que oí varios crujidos, en la consola y en la parte de atrás. Eso, la verdad, da muy mala impresión en una prueba. Y el cierre de las puertas también da una sensación de furgoneta, y el aspecto plasticoso de la palanca de cambios, es un cromado que parece de los chinos. Por eso está bien lo de "Calidad percibida". Creo que aunque es totalmente subjetivo y cada uno tendrá su opinión, es algo que está ahi y cada uno que le de la importancia que quiera. Yo por los crujidos no paso :-).

La verdad que en la prueba anterior, al conducción me había gustado bastante más. No sé qué habrá pasado entre una y otra prueba. Ahora lo veo más "Furgoneta", y a mí me van más los coches. No tengo mucha experienca en SUVs así que no sé comparar, solamente veo que en este la postura es más de reparto que de coche. No sé si son así el resto de SUVS o no (Conozco el Niro y no me lo parece). A mí me gusta más la postura de los coches tradicionales , con el volante más vertical y la sensación de coche más pegado al suelo. En fin, es dificil de precisar, y de objetivar, es todo muy personal...

En cuanto al motor: Hice esta tercera prueba en la condición contraria a la anterior: Es decir con batería a 0 de autonomía. Me parece que la gestiona muy bien. A diferencia de otros enchufables cre que este está buscando siempre mantener una cierta cantidad de batería, incluso eestando cuesta abajo sigue con el motor encendido si cree que le viene bien, y acierta, porque a continuación viene una subida y la aprovecha muy bien. En Autopistas del norte que son todo subidas y bajadas, incluso saliendo de casa con batería a cero no va a perder fuelle en las partes de subida. Y el consumo creo que va a ser muy muy razonable. Por ahí no hay queja. Es cierto que a veces se revoluciona muuucho el motor, en cuestas muy pronunciadas ya fuera de autovía, y es una sensación a la que uno tendría que acostumbrarse porque no corresponden esas revoluciones con que le hayas pedido más fuerza, sino que de repente él considera que debe hacerlo, así que esa falta de sincronia entre el acelerador y las revoluciones es algo que no es natural, pero bueno, ya digo creo que sería cosa de acostumbrarse.

Este aumento de revoluciones lo gestiona el vehículo para recargar la batería. A mi me pasó en el viaje Barcelona Galicia un par de veces en pendientes pronunciadas y sin batería.

Lo que hice para evitarlo es utilizar la conducción E-Saver, que hace que la batería no llegue a 0

Podéis darle las vueltas que queráis. Pero no es normal ni habitual en el sector estos contratos de venta. Ni hacer el 100% del pago por adelantado. Ni es normal que aparezcan fotos de coche en portales y que el dueño legítimo del vehículo lo desconozca.

En fin, que tengáis mucha suerte en recuperar el dinero. Ir avanzando la preparación de vuestra reclamación. Porque los coches solicitados no aparecerán. Quizá otros.... No lo sé. En fin, tengo claro que no se puede confiar en ellos, y menos tu dinero.

Muchos ánimos a los afectados.

A Ver si Acaimo aparece por aquí (ya sabéis que se de alta y baja cuando le conviene) y nos pone al día. Entiendo que se ha de tener muchas tablas para defender a su empresa en estas condiciones.

Ferq

Si por Privado me das tus datos de contacto, te preparo una oferta.

Saludos

Yogurin_l Veo que tu manera de conducir es. Un similar a la mia con el Zoe R50 de 135 CV mis consumos son muy parecidos a los tuyos, aunque aún estoy en los 4000 km realitzados, poco a poco va bajando a una media de 16,5 kWH . Aunque por autopista le piso bastante, y en zones urbanes a veces, solo a veces pongo eco. Si que conduzco siempre que puedo con la palanca en B