Se carga como en todos los coches, cuando estas circulando?

Se carga durante la recarga de la batería de tracción?

Qué elemento del motor la recarga, el inversor, el cargador de a bordo, algún "alternador" ?

Sólo es curiosidad...

NO ME REFIERO A RECARGAR LA BATERÍA CON CABLES A OTRO COCHE, ESO YA SÉ QUE NO SE PUEDE HACER.

Eso con un voltímetro puesto en la toma del mechero, lo compruebas tu mismo. Cuando suba el voltaje a 14V, es cuando la está cargando.

Cita de: jim3cantos en Enero 12, 2023, 10:17:45 PMEso con un voltímetro puesto en la toma del mechero, lo compruebas tu mismo. Cuando suba el voltaje a 14V, es cuando la está cargando.

Lo acabo de pedir por internet.

Gracias.

Perdón por mi ignorancia, eso es parte del mantenimiento? Para qué sirve?

Cita de: elcuelebre en Enero 13, 2023, 11:39:44 AMPerdón por mi ignorancia, eso es parte del mantenimiento? Para qué sirve?

Comentan que los fallos eléctricos pueden ser por bajo voltaje de la batería de 12v.

En los coches de combustible el alternador es el que carga la batería y el primero en el que piensas si la batería falla.

En los eléctricos, si la batería de 12v no se cargara correctamente, no sé a qué sería debido.

Es sólo una duda por si alguien con más experiencia lo sabe.

Por experiencia cuando se va al taller con cualquier coche es preferible tener una idea de lo que está fallando o te acaban cambiando la "trócola" por 500 pavos.

Cita de: pefranel en Enero 13, 2023, 11:45:42 AMComentan que los fallos eléctricos pueden ser por bajo voltaje de la batería de 12v.

En los coches de combustible el alternador es el que carga la batería y el primero en el que piensas si la batería falla.

En los eléctricos, si la batería de 12v no se cargara correctamente, no sé a qué sería debido.

Es sólo una duda por si alguien con más experiencia lo sabe.

Por experiencia cuando se va al taller con cualquier coche es preferible tener una idea de lo que está fallando o te acaban cambiando la "trócola" por 500 pavos.

¿Te ha vuelto a salir el mensaje de fallo eléctrico? A mi no.

Por cierto, con el odb2 tambien se puede ver la tensión de la batería.

Ya he puesto el voltímetro para medir la carga de la batería de 12v.

Ayer al llegar a casa con el coche parado marcaba 13,3

Esta mañana con el coche parado marcaba 14 y rodando 14,3

Así que entiendo que la batería de 12v se carga durante la carga habitual de la batería de tracción y también se recarga durante la marcha.

*No se me ha vuelto a encender el fallo eléctrico.

Prueba a "apagar" y cerrar el coche contigo dentro y con el voltímetro conectado a ver si baja el voltaje.

Cita de: jim3cantos en Enero 17, 2023, 10:01:13 AMPrueba a "apagar" y cerrar el coche contigo dentro y con el voltímetro conectado a ver si baja el voltaje.

Es que una vez que apagas el coche el voltímetro también se apaga.

Durante la marcha ha estado como 15 minutos a 14,3 y luego ya se ha quedado fijo en 13,3

13,3 V es el voltaje normal de una batería de plomo completamente cargada. Si es superior, el coche la está cargando. Si es inferior, no se está cargando y tampoco está cargada al 100 % (o bien se está deteriorando alguna de las 6 celdas).

Cita de: rodenas en Enero 19, 2023, 02:50:55 PM13,3 V es el voltaje normal de una batería de plomo completamente cargada. Si es superior, el coche la está cargando. Si es inferior, no se está cargando y tampoco está cargada al 100 % (o bien se está deteriorando alguna de las 6 celdas).

Por la mañana al salir va un rato en 14 y pico, luego ya se queda en 13,3

Lo del voltímetro de mechero es buena idea para vigilar su estado y que carga bien.

Lo he comprado en Amazon por 4,49€ con envío gratis from China.