Red Zunder - EasyCharger

[deebass]

La pergola lleva desde el minuto 0 montada, lo del otro cargador si que es novedad.

Debe ser que las otras dos veces fui a cargar en lo profundo de la noche y no la ví 

PD: La pérgola no sé si está operativa aún... vi los dos inversores Hauwei en un "cubículo" con un tejadillo y no se les oía (y estos Huawei recuerdo que hacían notar su presencia)

[CR123]

https://maps.app.goo.gl/EZPgUwguZjdegZcA8

Restaurante El Alfoz de Burgos, Villagonzalo Pedernales
Aquí va ir otra estación.

[CR123]

Nueva apertura en Obramat Alcorcon

No puedes ver este adjunto.


https://twitter.com/zunder_es/status/1765729341755781194?t=vnjUERq4SgEeKzzIZGpACA&s=19

https://www.zunder.com/estacion-carga-ultra-rapida-zunder-alcorcon-obramat/

[electrico]

Una pregunta, por favor

Estos cargadores que pone 4x hasta 200kw o 6x hasta 200kw, cómo reparte la potencia?

Los de 4, es posible que reparta en módulos de 50kw, pero los de 6?
De cuánto wn cuánto reparte como mínimo?

Gracias!

[debel56]

...
Estos cargadores que pone 4x hasta 200kw o 6x hasta 200kw, cómo reparte la potencia?
...

En realidad pone 4x Type 2 hasta 22kW   y   6x CCS hasta 200kW

Entiendo que no reparte potencia, sino que cada uno puede suministrar hasta esa potencia

[lmj]

Una pregunta, por favor

Estos cargadores que pone 4x hasta 200kw o 6x hasta 200kw, cómo reparte la potencia?

Los de 4, es posible que reparta en módulos de 50kw, pero los de 6?
De cuánto wn cuánto reparte como mínimo?

Gracias!

Estos cargadores Kempower son dipensadores que comparten un mismo armario de potencia que reparte la potencia total del mismo en bloques de 25kW.
 
Kempower tiene tres tamaños de armarios de potencia según la anchura: de 1 rack (hasta 200kW), de dos racks  (hasta 400kW) y de tres racks  (hasta 600kW). En la foto no se ve el armario, pero cuando Zunder indica 'hasta 200kW' quiere decir habitualmente que el armario solo tiene 200kW de potencia máxima.

Por lo tanto, las 6 tomas CCS comparten seguramente los  200kW: si hay dos vehículos a la vez cargando, cada uno dispondrá de 100kW y a partir de tres ya alguno se queda con 50, y si hay 6 cargando solo obtendrán 25kW

[electrico]

Estos cargadores Kempower son dipensadores que comparten un mismo armario de potencia que reparte la potencia total del mismo en bloques de 25kW.
 
Kempower tiene tres tamaños de armarios de potencia según la anchura: de 1 rack (hasta 200kW), de dos racks  (hasta 400kW) y de tres racks  (hasta 600kW). En la foto no se ve el armario, pero cuando Zunder indica 'hasta 200kW' quiere decir habitualmente que el armario solo tiene 200kW de potencia máxima.

Por lo tanto, las 6 tomas CCS comparten seguramente los  200kW: si hay dos vehículos a la vez cargando, cada uno dispondrá de 100kW y a partir de tres ya alguno se queda con 50, y si hay 6 cargando solo obtendrán 25kW

Gracias por tu detallada respuesta!

Los sobrantes, por ejemplo 200kw para 6, toca a 25 cada uno y sobran 50, cómo los asigna? Al que antes se conectó?

Buen domingo a todos

[lmj]

Gracias por tu detallada respuesta!

Los sobrantes, por ejemplo 200kw para 6, toca a 25 cada uno y sobran 50, cómo los asigna? Al que antes se conectó?

Buen domingo a todos

En general si, el último que llega solo puede obtener el uso de los módulos libres en ese momento o esperar a que el sistema retire un módulo de 25kW al equipo que tenga un menor porcentaje de uso de mismo.

Pero pueden aparecer casos especiales. Estos cargadores Kempower hay versiones que admiten voltajes de hasta 1000V para poder cargar vehículos con baterías tanto de 400V como de 800V,  pero si se conecta un vehículo de 800V el sistema precisa asignar una pareja de módulos de 25kW+25kW en serie para soportar ese voltaje, por lo tanto a los vehiculos de 800V se les asigna la potencia en bloques de 50kW en lugar de 25kW, y si no hay disponibles dos módulos contiguos puede que un vehículo ya cargando vea bajada su potencia a 25kW.

Dentro del armario de 1rack en cada fila va ubicado un bloque de potencia con con dos módulos de 25kW. Hay un total de 4 filas para instalar módulos (no tienen por qué estar todos instalados). En el caso de vehículos de 800V se tiene que asignar la pareja de módulos que están en la misma fila, no se pueden emparejar libremente según el que esté libre.

Aquí tienes una foto de "las tripas" del armario de potencia (ese es 1 rack de 200kW):

[77markus77]

Aupa lmj:

Es un placer leer hilos tan interesantes y constructivos, gracias por el aporte.

Agur,
Markus

[CR123]

Ya tienen autorización para comenzar las obras en el HUB Montesalgueiro (A Coruña)

https://maps.app.goo.gl/HQE41kMj5vHkndpg6

[electrico]

Muchísimas gracias, lmj!

Muy constructiva y didáctica tu respuesta.

Ojalá en el futuro los módulos sigan avanzando para ser de menor tamaño y de 800v directamente para que sea muy dinámico el aprovechamiento (direccionamiento) de la potencia hacia el punto de recarga que sea en cada momento.

Y luego una facturación que acompañe. Esto sí que debe ser complejo pues teniemdo cambios de potencia todo lo que sea cobrar a un mismo precio sería 'injusto' (para cliente o para empresa).

[Dakota]

como no es misma tarifa para 50 que para 200kW, que pasa si llego con mi EV6 a ese cargador y me carga a 50 en vez de 200kW? que tarifa me van a cobrar? pq no es lo mismo cargar a 200kW que a 50kW, paso de cargar en 20 minutos a 1 hora... y si cobran como si cargara a 200 me mosquearia bastante ya que triplica la espera

[Leafyou]

como no es misma tarifa para 50 que para 200kW, que pasa si llego con mi EV6 a ese cargador y me carga a 50 en vez de 200kW? que tarifa me van a cobrar? pq no es lo mismo cargar a 200kW que a 50kW, paso de cargar en 20 minutos a 1 hora... y si cobran como si cargara a 200 me mosquearia bastante ya que triplica la espera

Cuando montaron los cargadores de 100 kW (4x25) en Vitoria Les pregunté y dijeron que el coste se adaptaría a la potencia. Habrá que ver cómo aplican eso...

[CR123]

La estación de Zunder en Toro, Zamora se construirá aquí

https://maps.app.goo.gl/qdckD729VANTwxER9

[CR123]

Ya aparecen funcionando en la app
Restaurante Pardal A Coruña
Aparcamiento CTM Madrid
Centro Comercial Parque Principado

Regresa a la vida, Restaurante La Zamorana

No puedes ver este adjunto.