Presentación e interesado en un IONIQ Phev 2020

[iLL]

Buenas, soy nuevo por aquí y llevo varios días leyendo por los foros porque estoy interesado en adquirir un vehículo con etiqueta cero emisiones para poder circular tranquilo por Madrid y aparcar con mayor libertad, pero sin renunciar a poder viajar desde la ciudad, hasta alguna de nuestras costas sin tener que esperar tiempos largos de carga en medio del viaje.

También he de decir que necesito un buen maletero porque no siempre, pero a veces, necesito llevar volumen. El tema es que he visto en un par de concesionarios el nuevo IONIQ y me ha gustado bastante, aunque en el caso del PHEV el maletero pierde unos 12cm en la base del piso por la batería que anda ahí debajo metida.

Quería preguntar a los que tengáis el nuevo IONIQ 2020:

- Sé que la versión 1 no lo tenía, pero la nueva versión ¿trae ya bomba de calor para encender la calefacción en invierno en modo EV sin tener que usar el motor térmico?. Creo que no la lleva tampoco, excepto el Ioniq EV, pero corregidme si me equivoco porque no lo he encontrado aún por escrito.

- El tema de no tener limpiaparabrisas trasero, ¿os impide ver bien en los días de lluvia por la luneta trasera?

- Sobre la cámara ojo de pez que va en la parte trasera, cuando llueve ¿se llena de salpicados y no se ve bien como le ocurre al Tesla Model 3 con su cámara trasera?

- Sobre la tapicería, pregunté si al Style se le podría poner los asientos de tela normal, pero me dijeron que no, porque ha de venir con los de cuero. A los que tengáis un Style con asientos de cuero (nunca he tenido asientos de cuero), ¿se os pega el culo con el calor del verano y en invierno se os congela un poco?. Vi en un par de KONAs, que los asientos llevan micro-perforación, que será supongo para el tema de los asientos calefactábles o que corra bien el aire en verano por los bajos. 

Aún no lo he podido probar rodando ningún IONIQ, pero parece un tanto difícil encontrar el modelo PHEV para probar. Siempre suelen tener el Hybrid.

Muchas gracias por adelantado
Un saludo

[Anlupa]

En relación a la luna con lluvia, yo lo veo bien, las gotas de van resbalando y a velocidad por aerodinámica no caen en la luna trasera.
La cámara trasera con la lluvia, a veces sí se queda auna gota y no se ve.
Los asientos en el style, al estar calefactados y ventilados en unos segundos estarán a tu gusto.
Mi versión es la de 2017, no sé cómo irá lo de la bomba de calor, aunque con su consumo y la capacidad de batería del Phev no creo que traiga. Es un coñazo tener que encender el motor para calentar, aunque con la calefacción del asiento y volante se soluciona en parte. Decir que el motor para calefacción se enciende poco tiempo y también carga la batería como un E-REV.

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[Akenaton]

Como algunas cosas se pueden extrapolar al BEV te comento mis impresiones en esos apartados por si te sirve.

No creo que traiga bomba de calor porque vale dinero y eso lo hace el motor, así ahorran costes, no creo que muchos PHEV la lleven

La luneta trasera no hay problema, si es verdad que el cristal inferior se ensucia más pero no hasta el punto de no ver por el, pero yo me preocuparía más por la escasa visibilidad trasera que tiene, la forma aerodinámica hace que la visión "lejana" sea escasa.

La cámara con lluvia se ensucia, si da la casualidad que le cae una gota pues no se vera bien, a mi no será la primera vez que después de un trayecto lloviendo, al ir a aparcar no he visto bien, pero lo soluciono mirando por los retrovisores... 

Sobre la tapicería era también una duda para mi, y muy importante, venía de un coche con cuero, sin ningún tipo de climatización en los asientos así que imagínate en verano.... pero estoy súper contento, incluso es mejor que la tela sin climatizar, ya que al disponer de frío y calor siempre estarás a la temperatura que tú quieras, para mi es una de las cosas que me gustan, sobre todo al entra en invierno y en verano