¿Porque el hidrógeno nunca será el futuro de los coches eléctricos?

[jim3cantos]

También se podría decir que "siempre" será el futuro. Enlace al artículo en inglés:
https://www.forbes.com/sites/jamesmorris/2020/07/04/why-hydrogen-will-never-be-the-future-of-electric-cars/

[SEOcretario]

También se podría decir que "siempre" será el futuro. Enlace al artículo en inglés:
https://www.forbes.com/sites/jamesmorris/2020/07/04/why-hydrogen-will-never-be-the-future-of-electric-cars/

Está claro, el hidrógeno no será el futuro de los coches eléctricos. Generar hidrógeno es tres veces menos eficiente que generar electricidad por fuentes renovables, la adquisición del vehículo es como mínimo el doble de caro que un eléctrico puro BEV, la elevada seguridad que requiere la manipulación, transporte y suministro, y sobre todo la escasez de hidrogeneras, hay una sola abierta comercialmente en toda España; montar una hidrogenera son mínimo 2 millones de euros, lo del hidrógeno es un brindis al sol.
El catedrático de la Universidad de Sevilla Antonio Gómez Expósito https://youtu.be/OWRtEIFKmEU?t=9896 lo explica perfectamente ahí.
Aunque hay más colores (ver el adjunto), son 2 los tipos de hidrógeno más conocidos:

• el azul, que es hidrógeno producido con hidrocarburos (gas, carbón, petróleo...) que es la inmensa mayoría del hidrógeno producido a día de hoy,
• y el verde, que es el producido con excedentes de energía renovable.

Por otro lado está el problema que genera su almacenamiento, el NIMBY, o Not In My Back Yard, nadie quiere tener una instalación de este tipo cerca de su casa, en Noruega se cerraron todas las "hidrogeneras" por un incidente en una de ellas.
La seguridad en caso de colisión es bastante cuestionable, hay que tener en cuenta que bajo el mínimo golpe mal dado estás sentado bajo un auténtico polvorín .

Aquí lo detalla perfectamente Joan Dalmau de coches.net:
https://www.youtube.com/watch?v=BAoLjkOPB4M