¿Porqué no llegan a España 🇪🇸 los coches eléctricos de BYD?

[SEOcretario]

A raíz de una publicación anterior sobre la oleada de nuevos coches eléctricos lanzados en China🇨🇳 lo cierto es que de una de las principales marcas a nivel mundial, BYD, no llega nada a España.

En su momento el importador para España era Bergé y compañía S.A., pero tras su escaso éxito debido a problemas con el BYD E6 que se vendió como taxi en Barcelona se abandonó el proyecto.
Esa empresa como tiene como objetivo continuar con otras marcas con motores de combustión interna (filtrando por mercado España solo salen Mitsubishi Motors, SsangYong y Subaru), de momento no apuestan por la movilidad sostenible.
A quien corresponda en la marca BYD en China tiene abandonada la expansión a nivel nacional 🇪🇸a pesar de contar con un potencial enorme, son mejores vehículos y en el mercado hay más demanda.
Su cuenta de Twitter lleva desde 2014 sin publicar nada a pesar de ser una de las marcas con mayor crecimiento a nivel mundial .

El accionariado y participaciones empresariales de Bergé indican hacia dónde tienen puesto el foco y de momento no es hacia la movilidad sostenible ni con BYD ni con ninguna otra marca, lo tienen más fácil que otras muchas .

[DGM73]

Hace unos años, un importador con licencia sí traía BYDs pero solo para usos profesionales (taxistas, vamos). Los que lo compraron (todos en Barcelona), bueno, mejor no hablar mucho de eso con ellos... la mayoría parece que quedaron muy descontentos por diversos problemas de fiabilidad y servicio (eran los BYD e6)

[Tristán]

Yo voy más por lo que comenta @DGM73, la experiencia anterior con BYD fue mala, y ahora son reticentes... quizás antes entraron demasiado pronto... pero ahora con un producto mucho mejor van tarde...

Por otro lado, creo que BYD tiene mercado de sobra en China y vende toda su producción. Exportarlo a pequeña escala tiene muchos costes y no iba a ser un producto tan competitivo económicamente... yo sospecho que de aquí a poco haràn un nuevo intento, pero de una forma mucho más directa y ambiciosa... mientras, a esperar.

[valver156]

Pues si.

Menuda sandez contra una compañía española que es uno de los mayores importadores independientes de vehículos del mundo. De su mano marcas como Toyota o Hyundai comenzaron a venderse en España.

Berge ya no es importador de BYD, pero si lo intentó en un momento donde la movilidad eléctrica en España estaba por descubrir. Es decir, en lugar de hacer esa crítica habría que alabar su intención en aquellos años.
Sigue en importando el outlander phev, gran éxito de ventas.

[SEOcretario]

Pues si.

Menuda sandez contra una compañía española que es uno de los mayores importadores independientes de vehículos del mundo. De su mano marcas como Toyota o Hyundai comenzaron a venderse en España.

Berge ya no es importador de BYD, pero si lo intentó en un momento donde la movilidad eléctrica en España estaba por descubrir. Es decir, en lugar de hacer esa crítica habría que alabar su intención en aquellos años.
Sigue en importando el outlander phev, gran éxito de ventas.

Lo que digo es que son ellos quien se supone que tienen el contrato de distribución, si ya no lo son y tienes más detalles quizás nos puedas ilustrar.

Quizá no lo están haciendo debido a la mala experiencia de los taxis BYD E6 de Barcelona.
De todas formas ante la inevitable electrificación del parque móvil español no parece que tengan interés en contribuir en algo, no tienen ninguna marca 100% eléctrica, o por lo menos si la tienen no la publican.

En ningún momento he dicho que la empresa sea mala, simplemente que no tienen interés en la movilidad sostenible que es lo que nos trae hasta aquí, parece que les toca el bolsillo y por tu comentario parece que también a ti compañero, relax and enjoy

[valver156]

No vas desencaminado. Te escribo por privado.