Si lo es,
Bjørn Nyland ha hecho la prueba cargando su Tesla Model 3 a 7 kW desde un motocarro
Paxster eléctrico que de sus 9,2kWh de capacidad ha conseguido cargar 7kWh en el Tesla.
Lo han hecho gracias a 3 inversores Victron de 3000W c/u montados de forma trifásica alimentando un cargador con toma tipo 2 y un par de mangueras CETAC de 32A.
Es una prueba de concepto solamente para demostrar las enormes posibilidades que tiene lo eléctrico, concretamente
V2V aunque bien podría ser V2G o V2H.
Dentro vídeo, está en inglés pero con subtítulos se entiende perfectamente
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https://www.youtube.com/watch?v=bIKrL1KWRS8
