Consumos Ioniq 5 73kWh RWD (Ruedas 20")

Iniciado por TraXa, Julio 12, 2021, 08:55:13 AM

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_Jordi_

Cita de: TraXa en Agosto 23, 2021, 10:06:03 AM
No, no hice foto final, nuestras condiciones eran similares a las tuyas, hicimos 3.658km si mal no recuerdo, en algo más de 15 días.
Salvo un tramo de autovía en el que fui a 110 o 100, ya no recuerdo...para ver cuánto consumía, de resto fue más bien alegre y sin cortarme en acelerones y el consumo estuvo entre 20 y 21 (creo que es 20.1). Imagino que los consumos del que tiene rueda de 19" serán mejores.

Más o menos se irán unos 3/4 kwh cada 100km con el Kona en viajes. Está claro que los nuevos SUV como el Ioniq 5 y la competencia (ID4, Mach-e, etc) consumen más por su gran peso, y al final, en viajes, serán necesarias las mismas paradas que con el Kona (con la red actual de recarga en España). Lo peor del Kona es el maletero, que para viajar 4 personas es muy pequeño. Mi mujer me lo recuerda constantemente :P

g@rfi0

Cita de: TraXa en Agosto 23, 2021, 10:10:09 AM



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Bonita foto compi, por curiosidad que parte de la isla es?


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TraXa

Cita de: g@rfi0 en Agosto 24, 2021, 02:37:53 AM
Bonita foto compi, por curiosidad que parte de la isla es?


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Es en la cabecera del barranco de las Torcas, en Playa Santiago La Gomera)

TraXa

Cita de: _Jordi_ en Agosto 23, 2021, 11:07:02 PM
Más o menos se irán unos 3/4 kwh cada 100km con el Kona en viajes. Está claro que los nuevos SUV como el Ioniq 5 y la competencia (ID4, Mach-e, etc) consumen más por su gran peso, y al final, en viajes, serán necesarias las mismas paradas que con el Kona (con la red actual de recarga en España). Lo peor del Kona es el maletero, que para viajar 4 personas es muy pequeño. Mi mujer me lo recuerda constantemente :P
Pues ya tienes la excusa para cambiar al 5!!!
Esta es la media total desde que lo tengo. Hay que tener en cuenta que hay unas cuantas horas de coche parado con aire puesto (con los perros dentro)...


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Raule_19

Cita de: _Jordi_ en Agosto 23, 2021, 11:07:02 PM
Más o menos se irán unos 3/4 kwh cada 100km con el Kona en viajes. Está claro que los nuevos SUV como el Ioniq 5 y la competencia (ID4, Mach-e, etc) consumen más por su gran peso, y al final, en viajes, serán necesarias las mismas paradas que con el Kona (con la red actual de recarga en España). Lo peor del Kona es el maletero, que para viajar 4 personas es muy pequeño. Mi mujer me lo recuerda constantemente
Igual pero menos tiempo al tener más velocidad de carga si encuentras cargadores de 100kw,sino estás en las mismas

EV Power


g@rfi0

Cita de: TraXa en Agosto 24, 2021, 10:44:52 AM
Pues ya tienes la excusa para cambiar al 5!!!
Esta es la media total desde que lo tengo. Hay que tener en cuenta que hay unas cuantas horas de coche parado con aire puesto (con los perros dentro)...


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Buenas compañero, una pregunta quería hacerte, no se si llegaste a probar otros eléctricos puros como los del grupo vag. Cuando probé el ioniq5 me dio la sensación de ser algo más ruidoso a velocidades medias que por ejemplo el enyaq, tal vez el sonido del motor eléctrico, aunque no sabría decirlo a ciencia cierta, has tenido una sensación parecida?

Gracias y saludos!

Edito: en todos los casos se trataban de tracción trasera.

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pollytronman

Cita de: g@rfi0 en Septiembre 10, 2021, 10:07:52 AM
Buenas compañero, una pregunta quería hacerte, no se si llegaste a probar otros eléctricos puros como los del grupo vag. Cuando probé el ioniq5 me dio la sensación de ser algo más ruidoso a velocidades medias que por ejemplo el enyaq, tal vez el sonido del motor eléctrico, aunque no sabría decirlo a ciencia cierta, has tenido una sensación parecida?

Gracias y saludos!

Edito: en todos los casos se trataban de tracción trasera.

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El acabado light y star no llevan ventanillas laminadas (el energy lo desconozco) quizás fuera por eso. Yo lo que he probado es que un star no estaba especialmente bien aislado de la rodadura y viento, ni mejor ni peor, a velocidades de 90-100Kmh.

g@rfi0

Cita de: pollytronman en Septiembre 10, 2021, 03:35:41 PM
El acabado light y star no llevan ventanillas laminadas (el energy lo desconozco) quizás fuera por eso. Yo lo que he probado es que un star no estaba especialmente bien aislado de la rodadura y viento, ni mejor ni peor, a velocidades de 90-100Kmh.
Gracias por contestar compi. Aquí en Canarias los acabados los llaman diferente. El que probé era el "pata negra" y debo entender que tenía todos los extras, incluido el aislamiento acústico.

Creo que el compañero TraXa tiene un ultratech, tal vez sepa decirnos mejor.


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TraXa

Cita de: g@rfi0 en Septiembre 10, 2021, 10:07:52 AM
Buenas compañero, una pregunta quería hacerte, no se si llegaste a probar otros eléctricos puros como los del grupo vag. Cuando probé el ioniq5 me dio la sensación de ser algo más ruidoso a velocidades medias que por ejemplo el enyaq, tal vez el sonido del motor eléctrico, aunque no sabría decirlo a ciencia cierta, has tenido una sensación parecida?

Gracias y saludos!

Edito: en todos los casos se trataban de tracción trasera.

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Buenas!
Probé únicamente el Enyaq, los id no me gustaban.
La prueba fue con la comercial al lado continuamente hablando así que no comprobé el aislamiento y la verdad es que estaba más centrado en la comodidad del puesto de conducción y en la aceleración.
El puesto me pareció muy cómodo.
La aceleración (RWD de mayor batería) me decepcionó.

Necesitaba si o si maletero delantero, para guardar cables porque tengo perros grandes, así que lo descarte por eso y porque quería algo q al acelerar me sacase sonrisas...


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TraXa

Cita de: g@rfi0 en Septiembre 10, 2021, 04:47:44 PM
Gracias por contestar compi. Aquí en Canarias los acabados los llaman diferente. El que probé era el "pata negra" y debo entender que tenía todos los extras, incluido el aislamiento acústico.

Creo que el compañero TraXa tiene un ultratech, tal vez sepa decirnos mejor.


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El que llaman ultratech aquí en Canarias, que es un intermedio entre star y energy en Península, si lleva cristales laminados en las 4 ventanillas.