Se presenta el ë-C3... el primer BEV europeo "asequible"

[deebass]

Basado en una variante "low-cost" de la plataforma eCMP, a la que han llamado "smart car", de inicio se presenta con un único "pack eléctrico" compuesto de una batería de 44kWh brutos de tipo LFP y un motor de 113CV (homologa 320kms WLTP) y dos acabados:
- You: 23.800€ que trae faros LED delanteros, suspensión Citroën Advanced Comfort®, Active Safety Brake (sistema de frenado de emergencia), nuevo sistema Citroën Head Up display, «My Citroën Play con Smartphone Station» para infoentretenimiento, retrovisores exteriores eléctricos, iluminación automática, radar de aparcamiento trasero, alerón trasero, control de crucero, aire acondicionado manual y 6 airbags

- Max: 28.300€ que añade llantas de acero de 17 pulgadas, pintura bicolor Citroën con techo en contraste, raíles decorativos en el techo, cubrecárter delanteros y traseros, pantalla táctil en color de 10,25 pulgadas con reflejo para smartphone, asientos Citroën Advanced Comfort®, limpiaparabrisas automático, retrovisores exteriores eléctricos plegables y térmicos, volante con efecto cuero, segunda fila de asientos abatible 60/40 y ajuste del asiento del conductor, faros traseros LED, cristal trasero de privacidad, asientos TEP/tela, aire acondicionado automático, navegación 3D, carga inalámbrica, cámara trasera, retrovisor electro cromático y elevalunas eléctricos traseros.

El coche mide 4,01m x 1,57m x 1,76m, tiene 310l de maletero y 163mm de distancia mínima al suelo. Carga en DC hasta a 100kW (Citroën anuncia 26minutos para cargar del 20 al 80%) y en AC parece que el OBC de 11kW es de serie.

Más adelante vendrá una versión aún más básica con sólo 200kms de autonomía WLTP por unos 20.500€.

Sin duda creo que es un paso en la dirección correcta de un fabricante europeo

Más info y multitud de fotos (y fuente de buena parte de mi post): https://www.media.stellantis.com/es-es/citroen/press/citroen-presenta-el-nuevo-e-c3-el-primer-coche-electrico-europeo-asequible