No me sorprende que Noruega (con 5 millones de habitantes) haya pasado ya de 50.000 vehículos eléctricos matriculados, y que el 20% de las ventas de vehículos nuevos actualmente sean eléctricos. No hay IVA, no se paga importación (Noruega no es la UE, y cada coche que se compra va grabado con una burrada de impuestos de importación), y el impuesto de circulación cuesta 4 veces menos que el de un coche de combustión.
Vamos, que en Noruega el clase B eléctrico sale por 30.000 eur (con el tipo de cambio actual). Mientras en España no se fomente el VE, va a ir todo muy muy lento... una pena.
