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Autor Tema: Ioniq EV  (Leído 10375 veces)

Raule_19

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Re:Ioniq EV
« Respuesta #45 en: Julio 27, 2017, 03:45:42 pm »
En ke app los ves?yo en electromaps no me acaba d salir pr el camino

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Re:Ioniq EV
« Respuesta #46 en: Julio 27, 2017, 03:48:16 pm »
Cita de: Raule_19 en Julio 27, 2017, 03:45:42 pm
En ke app los ves?yo en electromaps no me acaba d salir pr el camino

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Ostias me sale en el coche mismo. Pero tampoco me hagas mucho caso, pues entre BCN, Girona y Manresa lo tengo muy controlado pero para Tarragona igual me he columpiado puesto que solo lo he repasado un par de veces...

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Re:Ioniq EV
« Respuesta #46 en: Julio 27, 2017, 03:48:16 pm »

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Re:Ioniq EV
« Respuesta #47 en: Julio 28, 2017, 01:25:36 am »
Cita de: Uripiruli en Julio 19, 2017, 07:36:30 pm
A mi en el eléctrico me dijo el comercial que las paletas detrás del volante eran para cambiar las marchas.... No ase falta dicir nada más....

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En el VEM 2017 me dijeron que era para, ojo, refrigerar la batería....
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Fer

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Re:Ioniq EV
« Respuesta #48 en: Julio 28, 2017, 09:01:53 am »
Cita de: Raule_19 en Julio 27, 2017, 03:33:36 pm
ostia estoy dudando pr eso pr la autonomía.El finde bajo d bcn a Tarragona 180 kms ida í vuelta y no puedo cargar en destino d ahí la pregunta.Trayecto % ap7 casi.
El plan PIRVEC contempla cubrir toda Cataluña para 2019 con 100 puntos de carga rápida y 400 semirapida, con lo que en Tarragona no debería haber problemas para carga en destino.
« última modificación: Julio 28, 2017, 09:15:07 am por Fer »
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Isaac300k

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Re:Ioniq EV
« Respuesta #49 en: Julio 28, 2017, 09:03:09 am »
Cita de: Fer en Julio 28, 2017, 09:01:53 am
El plan PIRVEC contempla cubrir toda Cataluña para 2019 con 100 puntos de carga rápida y 400 semirapida, con lo que en Tarragona no debería haber problemas para carga en destino.
De hecho en Reus hay un cargador TRIO, ya.

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Re:Ioniq EV
« Respuesta #49 en: Julio 28, 2017, 09:03:09 am »
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