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Marcos, Ibil es un gestor de carga de vehículos eléctricos. Ese es su negocio. Supongo que siempre tienen preparados algunos equipos de carga. En mi caso, lo único que tuvieron que hacer fue cargar el software del ZOE, pues según el tipo de coche, debe llevar un software determinado. El ZOE es más exigente que otros para "dejarse cargar". A los 2 días ya lo tenían preparado y otro día más para que Seur me lo entregara. Llegó a las 13 horas y a las 17 horas ya estaba cargando. Previamente preparé la instalación de mi casa para que al llegar el equipo ya se pudiera conectar.

Para el moderador: Fernando, creo que estos 2 últimos mensajes son más bien de tema punto de recarga Ibil, pero no sé por qué, salió en Presentaciones.

Hola Gadget: Creo que hemos hecho una buena elección con Ibil. Yo estoy muy satisfecho del servicio. Se preocupan mucho y el comercial es conocedor del tema y está en contacto conmigo muy a menudo. Las recargas varían entre 3,09 y 3,28 kw. Yo estoy cargando las baterías estando más o menos al 50% y la duración de la carga hasta el 100% es algo más de 4 horas; pero hay que tener en cuenta que al principio carga muy rápido y al final es ya muy lento.
La instalación fue muy bien y muy rápida. El equipo me lo enviaron en 3 días desde que se lo pedí; muy bien. El mismo día que llegó, vino el comercial y en pocos minutos empezamos ya a cargar el coche. Sin problemas.
En resumen, estoy muy contento.

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Finalmente tuve que cambiar la estación de carga por la de Ibil.

Andy, ¿cuándo la habías pedido?

Sí, efectivamente voy con la calefacción puesta, aunque con el modo Eco.

No sé por qué muestra mis fotos tumbadas. Yo las incluyo derechas

Son 24 euros, pero sin IVA. Con el IVA queda en unos 29. Es que todavía no he pagado la primera cuota. Sólo llevo 18 días con él.

Tengo instalado en mi garaje un punto de recarga Ibil. Ibil es un gestor de carga de vehículos eléctricos. Lo instalé pues el que me instaló Renault, un Indra, no funcionaba. El equipo es muy cómodo, está garantizado de por vida al ser de alquiler, lo cambian si mejora la tecnología, está permanentemente conectado con la central para solucionar problemas, etc. Pero no he leído que lo tenga nadie del foro. Yo estoy encantado. Tiene la conexión Menekes incluida, por lo que no tengo que estar manejando continuamente la de Renault. ¿Alguien tiene esta experiencia? ¿Qué os parece? Cuesta 24 euros al mes, pero como me he ahorrado 1500 euros, tengo para pagar un montón de meses

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Adjunto resumen de mi modo de conducción. Es bastante ECO, pero la autonomía no pasa de 130 km

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Quería adjuntar la foto de consumos, pero el sistema no me deja por el tamaño. ¿Cómo se puede reducir el tamaño?

Gracias Rubén. Tendré que seguir probando. Si otros lo conseguís, tendrá que ser posible.

Hace 15 días que estoy usando el Zoe y a pesar de tener un índice de conducción del 92%, la autonomía no sube de 130 km. Y conduciendo en modo Eco. No entiendo cómo de puede llegar a alcanzar más de 200 km de autonomía con una velocidad media de más de 50 km/h. Yo consigo 130 km con una velocidad media de 50 km.

No es la de la foto. En la oferta escrita me pusieron Ingerev City, pero me han montado una Indra. Es más pequeña y tiene 2 tomas, una para un enchufe normal de casa y otra para el cable entregado con el ZOE. Pero desafortunadamente no funciona y tengo el coche parado sin poder usarlo desde hace 5 días.
Perdonar si la mecánica de mis preguntas y respuestas no es la adecuada, pues soy novato total en participar en foros, y no se muy bien donde pinchar para contestar.
Gracias
Ignacio