Ultima imagen del SC de Murcia,¡¡¡PRECIOSO!!!.

Hay una foto que he visto hace unos días en donde se ven unas obras en el SC de Valencia,por detrás de los transformadores,lo cual podría dar a entender que el problema para la operatividad del SC está en que aun no estaba hecha la conexión a la red,aunque si todo el resto de la infraestructura.

Cita de: globile en Junio 25, 2016, 09:05:42 AM
Artículo de ayer en Teslarati.  http://www.teslarati.com/tesla-expands-supercharger-network-spain/


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A ver si es verdad que para año nuevo podrán viajar los propietarios de un Tesla desde Lisboa a Moscu sin ningún problema de recargas gracias a los SC que ya habrá instalados pues eso significará que tanto la ruta por el mediterráneo como por el centro de la península estarán completadas.Tambien se dice que para Navidad viajar por Italia,España ó Portugal será tan fácil como hacerlo desde Los Angeles a San Francisco,esto ya tengo yo que verlo.

¡Hay que ir a verlos in situ Fer.!
Po otra parte no entiendo muy bien lo del adaptador necesario.

Debeis saber que en los últimos meses efectivamente hay ya muchos Paradores nuevos con punto de recarga.Suelen ser CETAC trifasicos de 32A.
Respecto al de Albacete me acaban de contestar a mi email y me confirman que acaban de ponerles punto de recarga para EV´s,así que ya sabes Fer en Albacete disponemos de otro punto de 22KW.

Cita de: globile en Junio 19, 2016, 12:04:50 AM
Estaba trasteando con Electromaps viendo la mejor opción (por no decir la menos mala) para bajar desde Madrid hasta Cadiz o Málaga.

(Inciso: ¿Alguna alternativa a Electromaps para planificar rutas largas en España?)

Adelanto que dentro de lo malo voy con algo de ventaja (Model S 90D), pero aun así... ¿hay alguien que haya bajado por la A4 o A5 y tenga recomendaciones?

La idea es poder llegar a Malaga o Cadiz sin excesivos agobios, pero veo que la salida de Madrid hacia el sur es devastadora para los primeros 400 km...incluso con una bateria de 90kWh....

¿ideas?

Gracias!

Yo que tú lo hacia apoyandome en los Paradores de Turismo.Si entras en su pagina(www.parador.es) verás que en la opción avanzada para buscar un Parador puedes utilizar filtros y entre estos el de que tenga punto de recarga para vehículos eléctricos.Bien una vez hecho esto en la ruta que tu propones solo aparece el de Cordoba pero este está a 400kms por la A-4.Sin embargo si en vez de ir por la A-4 coges la A-3(es un poco más largo pero irás sin agobios como pides) te encuentras el Parador de Albacete a unos 252kms de Madrid,sitio perfecto para parada a comer(ó lo que elijas) y que tiene un punto de recarga,no se aún de que tipo,acabo de mandarles un email preguntándoles xq no me han cogido el teléfono,pero es muy probable que sea un CETAC de 32A que en 2h. te recarga todo lo que has consumido de batería para llegar hasta ahí y salir casi a tope otra vez hacia Murcia donde a parte del Supercharger que se inaugura en Julio hay muchísimos puntos a 22KW donde poder recargar y desde ahí a Málaga sin problemas.Espero te haya ayudado,un saludo

Gracias por las fotos Sery,(trabajo de campo).

El de Lerida para ir al Valle de Arán y a Andorra seria fundamental,cumplimentado luego con los Destination Chargers en los Hoteles y/ó Paradores de la zona.Creo de todas formas que con vistas a mas futuro en alguna de las principales estaciones de esquí de la zona,por ejemplo Baqueira-Beret,pueda aparecer alguna estación con SC,ya la hay creo en la de Saint Moritz.

Jeje.. yo he puesto 6 que de momento somos los que vamos ganando,pero veo que hay dos que han puesto 15 eso no es ser optimista sino lo siguiente.

https://drive.google.com/open?id=1jT5Epyht6szb6rXqmcew0HK2Hjk&usp=sharing

La verdad es que si TESLA cumpliera con este mapa a rajatabla y en las fechas puestas(hasta el 2018) quedaría muy bien cubierta la península para viajar con los TESLAS de SC en SC,tan solo quedaría pendiente la zona del Nordeste Pirinaica,pero eso si se pueden poner en el mapa los años 2019-2020 podríamos intentar como cubrirlo para esos años.

Por esa tontería yo no lo metería en el taller,ademas yo particularmente lo primero que hago al iniciar la marcha es apagarlo,no me agrada el sonido.

Por cierto,resulta que el de Valencia desde primeros de Marzo en construcción todos lo hemos y visto y desde hace ya algún tiempo terminado y con fecha prevista de operatividad que no se sabe,hay rumores que a finales de verano y no se sabe la razón y sin embargo todos pensando que el de Burgos estaba en su fase inicial de permisos y ¨de repente ¨ zás  que a lo mejor se inaugura antes que el de Valencia.Para mi ha sido toda una sorpresa MUY AGRADABLE.

Las dos cosas,SC y coche,molan,gracias por traerlas al Foro y es que hasta ahora no recuerdo bien,quizás este equivocado, pero no habías puesto ninguna foto de tu flamante Model S.

Cita de: Voltius en Junio 08, 2016, 09:52:11 PM
Pfff...planificar,jajaja que gracioso.

...hasta que nos llegue el M3 podemos esperar sentados.

¿Te suena mejor pensar/soñar/imaginar.....,en vez de planificar,lo que te gustará hacer ¨cuando tenga uno su Model 3¨ de como viajar de SC en SC?. Y no te creas que queda tanto, cuando menos lo estemos pensando ya está que tienes que configurarlo.Bueno el que no se ilusiona es porque no quiere.

Es que hay que ir planificando ya visitas a los SC mas interesantes en cuanto tengamos los flamantes Model 3,sobretodo los que estamos aún virgenes en esto de viajar de SC by SC.Tiene que ser un verdadero placer eso de llegar al SC y no tener que 1º)abrir maletero, 2º)Sacar y desenrollar el cable Memnekes, 3º)En la mayoría de los casos sacar la tarjeta que desbloquea el PR y abrirla,4º)Enchufar,5º)Esperar,dependiendo de la potencia del punto, de 30m a 90m de media para recargar,6º)Vuelta a realizar el proceso inverso.En cambio llegada a un SC con tu TESLA,1º)Te bajas,te acercas coges la manguera aprietas el botoncito,se abre la tapa y enchufas,2º)esperas de 20m a 40m máximo y ademas tienes ni se sabe cuantos kms otra vez mas de autonomía,3º)Desenchufas,cuelgas y te vas con tu porrón de kms metidos en tu flamante batería.¿Se nota la diferencia?