Aquí tenemos por primera vez el Zoe con el volante a la derecha.



http://www.bbc.co.uk/news/20197239

Este color le sienta bien, muy de moda.

La duda es ¿alguien sabe diferenciar el Gris neptuno con el gris escarcha? supongo que el gris escarcha es sólo en plata y el neptuno es el oscurito con tonalidad azulada.

Cita de: apilas en Octubre 28, 2012, 07:44:42 PM
El viernes pasado (26 oct 2012) ví un Fluence ZE,...rotulado de eléctrico....seguro demo / cortesía....de tds formas ya he visto desde septiembre un Citroen Zero y tres Twizys,...los demás que he visto son microcoches y el Noruego Tink,...pero esos, bajo mi punto de vista solo hacen que "desprestigiar" al coche eléctrico!
Quiero ver ya mi nuevo ZOE!!!...¿alguien sabe cdo nos lo darán? yo lo reservé el 24/03/12 y ni en Renault ni en el 902 de Info Renault saben nada!

Sabemos lo mismo que los concesionarios, es decir, nada. En teoría y según me dijeron que tras la presentación del Clio empezarían a recibir información del Zoe. En francia han confirmado entregas en febrero, por lo que es posible que los nuestros se demoren a Marzo como mínimo.

Hombre, no es mala idea hacerse con uno de estos y dejarse de wallbox + evse de Renault a parte. Sólo quedaría instalar un shucko normal en el garaje con protección cómo el de bluemobility.

Es decir el cable mennekes con schuko + el home basic de Bluemobility = más o menos 1000€ y tendríamos todo, es un poco engorroso tener que estar metiendo y sacando el cable del maletero, pero... es lo que va a tocar si nos queremos ahorrar muchos euros.




Si ponemos todos los días el cable con intensidad a 13a no debería ser peligroso, ¿no?

¿Creeis que saldrá más económico que el de Renault? Si es así sería algo a considerar, puesto que dependiendo dónde necesites cargar lo pones a una intensidad apropiada.

De lo más cutre el trozo de caja escrito a mano 

Cita de: Bipo en Octubre 26, 2012, 02:44:50 PM
¿Y no puedes poner la wall-box en una columna, al lado del morro? Puede ser la solución más sencilla...

Supongo que sí podré, los tornillos para sujetar el wallbox serán mínimos.

La idea del 250 es la que busco pero con el conector tipo mennekes. Ahora viene el problema más tonto... El cable que facilita Renault mide 4m de largo, pero no puedo aparcar el coche de morro en mi plaza de garaje, es decir, sería imposible cargar porque no llega el cable, necesitaría algo mayor o una "manguera" de al menos 6 metros de cable.

Al final los mayores quebraderos de cabeza es dónde enchufar el coche, antes que ayudas y precios...

Tendremos que llevar una bolsa de tamaño en el maletero para, esto:

De todas formas ¿Cuándo podremos hacer la reserva del coche? Si se realiza en Noviembre o Diciembre, podremos formalizar la compra con las nuevas ayudas del 2013. ¿no?

¿No existe un wall-box con el cable modo 2 integrado? ¿Al estilo del wall-box de Endesa para el Leaf? Porque es un poco engorroso tener que estar sacando casi a diario el cable del coche y enchufar en ambas partes... Es mucho más cómo llegar a tu plaza, abrir el símbolo del coche, enchufar y marcharte.

Hoy he visto mi primer BYD E6 en color agua marina, pasando por el Tres aguas en Alcorcón (Madrid)

Está tirado de precio la verdad, las fotos no son muy apropiadas, sobretodo del interior, lo esperaba ver más limpio... eso le restará interesados. Yo por tecnología y por un poco más me esperaba al Zoe sin duda.

No estoy seguro si se podrá pedir ese color finalmente, a mi también me gusta mucho, pero pasará cómo con el Azul oscuro... Supongo que con el tiempo ampliarán la gama de colores. Mientras esperamos he hecho otros colores que podrían quedar bien en el Zoe.








Personalmente junto con el azul oscuro, queda vistoso en rojo, fucsia y verde.

Fernando, Benatorre ¿Qué os llamó la atención del Zoe?

Este post es de lo más acertado, aunque cada uno tendremos nuestras razones, estoy seguro que coincidiremos en muchas de ellas.

En mi caso, estuve a punto de comprar un Leaf y hoy en día me sigue pareciendo fantástico. El Leaf que me ofertaban era de gerencia, con 200km en color azul y del 2011. Rondaba los 28.000€ a los que le tenía que sumar los más de 2400€ de presupuesto para el wall-box en el garaje. Viendo el tema de la financiación, podría adelantar cerca de 19.000€ y lo demás a financiar, con la opción de que al vender mi actual coche, ese dinero estaría destinado a la cancelación del préstamo.

Todo esto lo hice en Marzo de 2012 sabiendo que la presentación del Zoe estaría a la vuelta de la esquina, tras hacer mejor los números... se me iba mucho de precio y el mismo día 6 de Marzo tras ver la presentación en directo y hacer la reserva, decidí esperarme al Zoe y olvidarme del Leaf.

¿Qué fue lo que me convenció?

1- Precio (más la ventaja del alquiler)
2- Autonomía
3- Equipamiento
4- Tamaño
5- Estética

¿Qué hubiese pasado si me hubiese decidido por el Leaf? Posiblemente, ahora mismo me estaría arrepintiendo de la compra por no poder hacer frente de los pagos, puesto que en Julio acabé en el paro y a día de hoy sigo sin vender mi coche actual.

Estoy con todos vosotros, que el coche se está demorando mucho, pero en mi caso, me está beneficiando, todavía tengo tiempo para vender mi actual coche y organizar mi "nueva vida" en dónde el Zoe será una ayuda grande, ya que el poder aparcar gratuitamente en Madrid me hará encontrar nuevos clientes y ofrecer nuevos servicios con un gasto mínimo de transporte.

Está claro que cuando llegue el día, tendré que dar de golpe cerca de 24.000€, 6000€ los recuperaré a los meses seguro, por lo que la diferencia con el Leaf que me ofrecieron es de 10.000€ de los cuales puedo tirar para un wall-box económico y años en alquiler de batería.

¿Porqué no un híbrido o híbrido enchufable? La C-max energi me gusta mucho y que se fabrique en Valencia es todo un aliciente, pero... estoy harto de motores de explosión, costosos mantenimientos y los cambios en los precios de la gasolina.

Actualmente tenemos en casa tres Smart que sólo en mantenimientos anuales rondan los 1000€ sin contar con los más de 260.000km recorridos a una media de 6L. (Supera los 60.000€ en carburante)
Por lo tanto si en breve pasarán a ser 2 en casa y después a 1 puesto que mi hermano también quiere "electrificarse" sólo tendremos los gastos de uno que se utilizará para los viajes largos ya que con 80km que hacemos máximo a diario no necesitamos más y en ese caso, tendremos el de combustión para enmergencias.