Dorsobox, me resulta familiar esa situación que comentas. En mi caso, el comercial de Alcázar de San Juan (Ciudad Real) me atendió muy amablemente y además se preocupa por mantenerme informada con todas las inquietudes que me surgen. Pero te puedo asegurar que sé yo más del coche (equipamiento, consumos, precios y colores...) que él mismo. Imagino que hay sitios donde ni se plantean este tipo de vehículo por ser localidades pequeñas o porque no ven las ventajas. Miedito me da ir al Ayuntamiento de mi pueblo a preguntar qué impuestos paga un coche cómo??? "eléctrico"... ¿cómo es eso??? Pues eso...

Estoy mirando el Soul y toda esta información me viene de lujo. Por estas tierras no encuentro mucho, la verdad. Me miran raro cuando hablo de coche eléctrico, y ni te cuento cuando entro en un concesionario y pregunto. La cara del vendedor es... en fin... como de "tierra trágame que del curso que me dieron hace unos meses ni me acuerdo"

Ufff... con lo que me estáis contando del Zoe y lo que he podido averiguar, me parece que mi favorito por ahora sigue siendo el Soul. El coche sólo lo utilizaría para ir al curro, tenemos un Nitro, que haría los ocasionales viajes largos. Me preocupa quedarme a 5km de mi destino (que por lo que he visto, igual llego de sobra) y que a los 5-6 años la batería no sirva ni para cargar mi móvil. En la ofi no creo que tenga problema con la toma de 16A (creo recordar que me decíais antes que era mejor) puesto que tenemos tomas trifásicas de sobra, y lo mismo en mi casa (trabajo en una eléctrica... jeje, aunque no sé mucho de electridad, la verdad)
Sigo leyéndoos, que estoy aprendiendo mucho. Muchas gracias a todos 

Gracias a tí también xester. Tenía más en mente el Soul que el Leaf, porque había visto un poco más de autonomía y un poco menos de espera en la recarga. Y no sabía nada del nuevo ZOE... allá que voy a cotillear 

Fernando, ir y venir tooooooodos los días se hace muy pesado. Ya he rebajado mi trayecto de 120 a 110 porque le sacaba un viaje más al depósito de gasoil (y a veces me cuesta, sobre todo al mediodía y con temperaturas de 42-45 grados en estos días) De todas formas, me apunto lo que me comentas sobre el incremento del consumo mientras me voy haciendo a la idea de poner el despertador 5 minutos antes 

Respecto a la batería, creo que tengo asumido que me la tengo que llevar en propiedad... Muchas gracias

Cita de: rgx321 en Julio 15, 2015, 10:01:50 AM
BienvenidA. 

Gracias por contestar. No estoy todavía muy puesta en esto de los enchufes y los consumos en kW, y me cuesta a veces enterarme un poquito (pido disculpas si meto la pata). Tengo asumido que cualquier vehículo que adquiera (térmico o eléctrico) me soplo la garantía en un plis. El tema es que el desembolso del eléctrico es abultado comparado con un coche "normal" y por estas tierras de Alonso Quijano, me miran raro cuando pregunto por un eléctrico  Por eso acudo a internet y a foros... a ver si alguien me convence del todo de que es la mejor opción (sé que es la mejor opcion, pero tienen que salirme las cuentas  )

Buenos días a todos. Me presento como nueva en el foro, y con un montón de dudas que hasta ahora nadie ha sabido responderme. He leído y releído... pero por lo que veo, por aquí hay experiencia y quizá encuentre lo que busco.
Estoy haciendo números puesto que tengo mi coche ya un pelín cascado. Hago todos los días un trayecto de 100 km para llegar al curro, y otros 100 de vuelta para casa. Sí, son muchos... pero me conceden el "privilegio" de recargar el vehículo en la oficina. Vivo en plena Mancha, con lo que los inviernos son de -5º y los veranos calentitos... terreno llano por completo y todo autovía.
Las preguntas que tengo que resolver son: ¿realmente hago los 100 km con un EV, a una media de velocidad de 110 km/h? ¿cuánto duraría la batería? (años o recargas... teniendo en cuenta que hago unos 50.000 km al año)
He visto el Nisssan y el Kia, y aviso que no puedo permitirme el Tesla... jeje. Muchas gracias a todos por leerme.