Cita de: Greybeard en Enero 20, 2016, 07:26:37 PM

Cita de: socelectric en Enero 20, 2016, 07:21:38 PM

hoy le ha pasado algo raro, al sali estaba en 125, al poco de circular la autonomía le ha bajado a bajado a 70 luego bajando a 136, y sin realizar cuesta alguna a bajado de nuevo a 66 y despues de unos 15km se ha mantenido a 70 y seguidamente a acabado en 103, alguna explicación?

gracias

Las barras bien, con 57km llego con 8...

Muy raro, salvo que hayas puesto la calefacción a toda pastilla o cosa parecida.

¿Las barras de la izquierda (el "depósito") hacían tonterías o iban cayendo sucesivamente con normalidad?

Cita de: Manuel Sanz en Enero 19, 2016, 10:45:39 PM
por que hablas de conduccion "eco"?? has hecho ya el tuneado de las marchas?? si no solo tienes la D, no?
la verdad es que en posicion C ( cruise o similar) no se aprecia excesiva diferencia con la D. los que teneis i- miev lo notais con mas claridad?

Hablo de eco, por mantener el indicador de veocidad consumo en zona eco

hoy le ha pasado algo raro, al sali estaba en 125, al poco de circular la autonomía le ha bajado a bajado a 70 luego bajando a 136, y sin realizar cuesta alguna a bajado de nuevo a 66 y despues de unos 15km se ha mantenido a 70 y seguidamente a acabado en 103, alguna explicación?

gracias

Cita de: Greybeard en Enero 20, 2016, 01:06:50 PM

Cita de: socelectric en Enero 20, 2016, 01:00:49 PM


Esta entendido, ya os informaré...

El bluetooth que uso tiene?

Gracias

Básicamente, manos libres del teléfono, a través del sistema de sonido del coche. Y no sé si transmitir música del teléfono al equipo de sonido (yo no hago cosas de esas, pero creo que mi hijo sí)

Recuerda también que tienes un USB donde enchufar un lápiz con tu música favorita en .mp3

el usb sirve para cargar?

Cita de: Ion en Enero 20, 2016, 12:54:17 PM
Exacto. Con matrícula y número de bastidor lo comprueban. Cada vez que haces una revisión, en principio el sistema de recepción en el taller oficial, avisa de campañas pendientes.

Esta entendido, ya os informaré...

El bluetooth que uso tiene?

Gracias

Cita de: Ion en Enero 20, 2016, 10:34:07 AM
Por cierto comprueba que te hayan hecho las dos campañas. Cambio del relé de la bomba de vacío de frenos y de una parte del soporte de la batería.

ME INTERESA LO QUE ME CUENTAS

Este sabado voy a Peugeot a por el codigo de la radio, y me interesaba que me miren el programa de mantenimiento. Entonces debo de pedir que averiguen si se ha realizado estas dos intervenciones?

Gracias

Cita de: Manuel Sanz en Enero 19, 2016, 10:45:39 PM
por que hablas de conduccion "eco"?? has hecho ya el tuneado de las marchas?? si no solo tienes la D, no?
la verdad es que en posicion C ( cruise o similar) no se aprecia excesiva diferencia con la D. los que teneis i- miev lo notais con mas claridad?

Seguro que caera el tuneado...

Gracias

Cita de: Greybeard en Enero 19, 2016, 10:29:19 AM

Cita de: socelectric en Enero 19, 2016, 10:03:39 AM

Hoy ha cogido un recorrido más corto con 30% bajada, salida 111km autonomía, llegada 114 autonomía, recorridos 28.1, 10km autovía, dos rallas consumidas
Os parece que la batería esta aceptable?

Sí, tiene buena pinta. 

A la vuelta gastará más de dos barras. Y la primera barra tarda algo más en caer.

Esta tarde con 50 de autonomía, a realizado 10 km con un 5% de bajada, llegada con con 52. Vuelta llegada con 32 y 4 barras. total realizado hoy 82km. Lo que me lleva a pensar que con una conducción eco podría realizar 100km

La pregunta; de nuevo y en esta misma coinducción podría realizar 140km? Si la respuesta es afirmativa, se puede decir que la bateria esta bien? podrá realizar los 70km durante 4 o 5 años? Que realmente es el objetivo, luego imagino exista una buena opción para substituir las baterias

Gracias

Cita de: Greybeard en Enero 19, 2016, 10:29:19 AM

Cita de: socelectric en Enero 19, 2016, 10:03:39 AM

Hoy ha cogido un recorrido más corto con 30% bajada, salida 111km autonomía, llegada 114 autonomía, recorridos 28.1, 10km autovía, dos rallas consumidas
Os parece que la batería esta aceptable?

Sí, tiene buena pinta. 

Gracias a todos...

A la vuelta gastará más de dos barras. Y la primera barra tarda algo más en caer.

Cita de: Greybeard en Enero 18, 2016, 07:50:37 PM
Y, ¿cuánto ha quedado a la vuelta? ¿no le afecta el "range anxiety"?

(Enviado desde el teléfono, disculpa mi brevedad)

Si breve y bueno dos veces bueno....
Hoy ha cogido un recorrido más corto con 30% bajada, salida 111km autonomía, llegada 114 autonomía, recorridos 28.1, 10km autovía, dos rallas consumidas

Os parece que la batería esta aceptable?

Hola,

Ya con el Ion, el cargador instalado un basico de Keba, hoy primer viaje al trabajo de Ana, carga de salida 120, recorrido 36, resto carga llegada 80, con pase por peage gratis casi 4€

Esta encantada...

Saludos

Cita de: Greybeard en Noviembre 26, 2015, 12:34:13 PM

Cita de: socelectric en Noviembre 26, 2015, 09:54:52 AM
...los dos con una autonomía parecida, solo que el twike con mas de 20 años tiene freno regenerador...

No sé si te entiendo; ¿crees que el iOn no tiene freno regenerador?
Sí que lo tiene (en realidad regenera desde que levantas el pie del freno, y si pisas suavemente el freno regenera más)
Sólo hay un momento en el que no tienes freno regenerativo, y es cuando sales con la batería completa (no tiene dónde almacenar más energía eléctrica). Si nada más salir de casa tienes una cuesta abajo, ya lo verás...

A Ana le va a gustar, seguro. La mía ya no quiere otro... todos los demás le parecen unos "cacharros ruidosos y malolientes"...

Gracias, no sabía lo del freno, entendi que en eso estaba la diferéncia con el Mitsubishi
Hoy lo prueba, ya os cuento, si aceptan el descuento black friday y lo reservo...

en el caso de un schuko o solo para una wall box?

el viernes Ana lo probara, ya que el ion es para sus viajes al trabajo diarios. ella como no tiene la practica de andar con un Ev, se le planteaba la opción que tuviera que realizar de repente un viaje de urgencia y no tuviera carga para ello. La verdad que saliendo de Barcelona los puntos de recarga rapidos son casi inexistentes. Le dije que si le ponen un enchufe los del ayuntamiento de Sitges, al menos saldra siempre con carga completa, llegando a casa y enchufando los 30km los carga rapido. Para el resto de situaciones no previstas, se habra que contar con un taxi o servicio publico.

La opción es sacarme para siempre los motores de explosión y quedarme con mi
Twike y el Ion..., los dos con una autonomía parecida, solo que el twike con mas de 20 años tiene freno regenerador...

seguimos

Gracia, el parking es comunitario, pero sacar un cable de mi contador no parece complejo, como unos 6 metros

AMIIGOS, estoy cerquita de hacerme con uno, en cuanto a la carga en el parking, podeís informarme sobre la relación de amp y tiempo de carga, desde un schuko

Gracias

lo miro...

thankius