Buenas noches, una vez terminado la caja para cargar el zero, y a la espera de que esta semana lo tenga en mi poder, quisiera buscarle un candado para que no puedan desconectar el sae j1772 del vehiculo.
Le pregunté al vendedor y me dijo que el diámetro del agujero creia que era de 5mm pero no me dio seguridad.
Me podríais indicar el diametro exacto para comprarlo y aso tenerlo listo cuando llegue?
Muchas gracias a todos

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Buenos dias he comprado un temporizador hager eh010 de 16 ah para controlar el enchufe, pero no me aclaro como debe conectarse.
Trae 4 conexiones, y segun el esquema el 1 y 2 es para alimentar el motor con lo cual saco el fase y neutro del magneto y lo coloco en el 1 y 2 respectivamente.
Luego supongo qué el 3 y 4 iran conectados el fase y neutro del enchufe?
O me dejo de lios y compro uno que vaya en el enchufe?
El cargador que trae el coche es de 16 ah con lo cual no creo que haya problemas si busco un programador que soporte los 16ah
Saludos


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Buenos dias creo que los ingenieros habran pensado en esa posibilidad y al igual que una caja de cambios manual hay un sincronismo de seguridad esto debe tener algo .

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Buenas noches se que puede parecer un poco tonta la pregunta, pero como en mis 40 y tantos primaveras no he conducido un automatico, me pregunto si es posible poner la marcha atrás mientras esta el vehiculo circulando, sobre todo en los primeros días que se me antojaran estar cambiando como en el térmico

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Buenos dias el cambio de neumaticos delanteros es porque preguntando a un amigo que tienenun mitsibitsi me comenta que con 4 gotas aur caigan se activa el antipatinamiento y no quisiera que le diese algun susto a la señora.


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Buenos dias, mi pregunta es mas si los 175/55 r15 se les puede acoplar sin problemas de que peguen en las gargantas delanteras.
Un saludo.

Buenos dias, ya queda menos para tener el c-zero por casa (espero que sobre finales de mes este por estos lares), asi que estoy mirando el cambio de neumaticos delanteros para que tengan un mejor agarre en mojado, aunque aqui llueve poco pero no quiero que cuando lo use la señora le de algun susto el ESP.
He mirado las equivalencias y pone que puedo montar 165/60r15 o 175/55 r15

en neumaticos online  estan estos dos modelos:
165-60R15--->pirelli cinturauto all seasons con etiqueta E/B
175-55R15---> maxxis ap2 con etiqueta E/B o vredestein con etiqueta C/C

Cual veis mejor?
Un saludo.

Buenas tardes, el tema de la garantia es porque el mio al ser citroen la ampliaron de 5 a 8 años, contando desde la primera matriculacion del vehiculo.
En el caso de peugeot no lo sé.
Un saludo.

Buenos dias son 8.1 ahX360 v= 2916/28094=10.38kw/100km

Sigue saliendo por debajo de los 13/14 que veo arriba.
Saludos.




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En mi informe aparece el acumulado de 8.1 ah y 28094km
Haciendo las cuentas de greybeard sale 28094/2916= 9.64 aprox/100km
La verdad que no se como interpretar ese dato.....


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Buenas tardes si re sirve se algo yo tambien compre hace unos dias el c-zero de manzanares con 28000 km y 36.5 ah de capacidad de la bateria.
Igual que tu no he probado el vehiculo pero la profesionalidad del vendedor unido a las fotos y demas me ha hecho" tirarme a la piscina" y adquirirlo.
Aun no lo tengo a la espera de terminar despues de las navidades la instalacion en el garaje comunitario de la toma de carga.
De todas formas gracias a todos los foreros, comentando el estado de la batería parece ser que todos rondan ese porcentaje de degradación.  Yo particularmente lo voy a usar casi siempre en ciudad con recorridos de 30 km diarios maximo, dejando el térmico para salidas mas largas, Asi que espero que no tenga demasiados problemas con el.

Tambien tienes que ver que aun les queda 3 años de garantia de la bateria de tracción, y hablando con un conocido mio que trabaja en la mitsubitsi me ha comentado que cubre tanto el fallo de módulos como la degradación de la bateria, siempre que les aparezca el fallo en el sistema suyo.
Incluso hay algunos mitsubitsi que tienen 10 años de garantia según el numero de chasis.

Asi que espero que para el uso que le voy a dar cumpla con las expectativas.  Todos los compañeros del foro asi me lo han hecho saber.

Deseando estoy que llegue para conectarle el obd y ver en el evbatmon el.parametro pwm para conocer el porcentaje de degradacion real.

Un saludo y feliz año a todos.

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Asi lo haré.  Una vez al mes y mantener la carga de la batería sobre la mitad.  Cargando lo que consuma al dia

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Por cierto, hay dos cuestiones que me gustaria aclarar:
1- en el informe de la bateria hay un apartado en frances que despues de traducirlo en google dice algo asi como "potencia acumulada en cargas rapidas desde la fabricacion del vehiculo: 0,00 Ah", de lo que deduzco que no se ha cargado nunca con carga rapida?
2- la rutina de carga que deberia seguir puesto que el uso es principalmente en ciudad y de unos 30 kilometros diarios.  Tambien he leido en el manual de usuario del citroen que recomiendan una carga completa desde dos rayas hasta arriba cada 15 dias, en el foro he leido cada mes o dos meses, en fin que estoy un poco liado con la periodicidad de las cargas completas.
Gracias a todos una vez mas.
Un saludo.

Buenas tardes, ya despues de mucho pensarlo he adquirido el de manzanares por 9300 euros.
tiene 28000 kms y 36.5 Ah de bateria y es de diciembre 2011.
Ahi van algunas fotos, a la espera de que llegue a casa.  Lo tienen en el concesionario a falta de que termine en mi garaje comunitario la instalacion del correspondiente enchufe de recarga.
A ver si cumple con las espectativas puestas en el para el dia a dia sobre todo por ciudad.
Tambien tengo ya el obd icarsoft i620 para cuando llegue el vehiculo, conectarlo y ver como esta de salud.
por cierto, donde tiene el conector obd el citroen?
Un saludo a todos.

De verdad que no me importa.  En el termico tengo otro obd. 

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