Cita de: Greybeard en Noviembre 01, 2020, 03:33:35 PM
Con un teléfono Android, la app caniOn
https://play.google.com/store/apps/details?id=emobility.canion
y un interfaz OBD-II de los compatibles (son pocos, caros, y están expresamente citados con la app) puedes ver el estado de la batería en las primeras pantallas, configurables ("my trip timer"), le pides que te muestre el dato "Ah"

También hay una pantalla "Ah history"

Cuando esos coches eran nuevos, el valor rondaba los 46 Ah, a partir de ahí va bajando.

El ruido es normal, entra en marcha la refrigeración del cargador (y de vez en cuando.se pone en marcha una bomba eléctrica para mover el refrigerante)

Sí, tengo el original enchufado, lo he linkado, voy al garaje a ver lo que pone

Cita de: ghost128k en Noviembre 01, 2020, 03:29:38 PM
El ruido es normal, lo hace cada intervalo de tiempo.  Lo importante para mantener la batería, siempre cortq la carga desde el botón del conector tipo 1 del coche si es que usas para cargar el evse
Si tienes wallbox procura calcular para parar la carga al 80% más o menos


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No, de momento va al enchufe normal.

Cita de: ghost128k en Noviembre 01, 2020, 03:26:13 PM
Buenas tardes
Conectarle el obd, enlaza el obd con el bluetooth del móvil y ejecuta el canion con la radio apagada
A ver si encuentro una captura y te la envío para que veas los parámetros

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Gracias, sí, veo muchos datos, pero no encuentro un manual, o una referencia para poder interpretarlos

Ya tengo el ion en el garaje, ¿Qué parámetros debo observar para ver el Estado de la batería?
¿Se puede ver en algún sitio "a qué porcentaje está?
Es normal ese ruido líquido y de servo algo, mientras se recarga?
Gracias señores

Experiencia con mi nuevo coche.
Hoy he ido a buscar mi Peugeot ION.
2017, 34mil km. Comprado en Clicars.
Ha sido mi primera vez en en eléctrico, y gratamente sorprendido en conducción.
He hecho 32km por la M50 y A6 hasta mi casa, a ritmo normal de tráfico y buen comportamiento.
La autonomía, pues eso, como le metí y era en subida, me llegó de full, a tres rallas.
Pregunta primera, ahora recargando y de forma cíclica se oye un ruido cíclico, líquido, es el refrigerante líquido?

Cita de: ghost128k en Octubre 28, 2020, 03:36:18 PM
Canion te da más información que evbatmon


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Ok, el domingo le pasaré la canion, a ver qué tal va. Ya pasaré los resultados, a ver si me ayudáis a traducirlo.
Gracias señores.

Qué móvil o tablet se necesita para el EVBATMON? Ni en mis dos móviles ni en la tablet va. Pone que mi dispositivo no es compatible, en PlayStore

No, el EVbatmon no es compatible con mi móvil... A ver lo que nos da el otro

Ok, gracias, desde que tenga el coche y haga el test, informó, por si llega otro con dudas similares.

Lo de descargar por completo la batería, creía que podía dañarla.

La app EVBatMon, no la localizó en PlayStore, veo que la CanIon no te dice Estado de la batería, puede ser?

Gracias. Pillaré uno de los dos fijo, así miraré bien la batería estos 15 días, que aunque tenga 4 años más de garantía, o 60mil km, prefiero cerciorarme de que está todo en orden.

La diferencia con el OBD LINK? Que el OBD te da parámetros en tiempo real? Merece mejor el OBD a la larga? Gracias por contestar.

Tengo 15 días para probar mi Peugeot Ion de ocasión. 2017, 39mil km 9200€ (8600 y mi ibiza cascado). Iba a pillar el OBDlink para ver si todo está correcto con la batería. Me dará parámetros que podré interpretar, o será mejor llevarlo a un taller?

Buenas lo puse en mi presentación, pero lo pongo aquí, que es lo suyo, disculpar por repetir el tema.

Acabo de comprar, lo recojo el domingo, un Peugeot ION del 2017, y con 39mil km. Le quedan 60mil km o 4 años y medio de garantía.
Precio 8600€ y me han recogido mi Ibiza de 2005 con 240mil km por 600€
No sé si es buena compra, a ver si alguien me ayuda, porque con Clicars tengo 15 días o 1000km para probarlo y si no me gusta me devuelven el 100% del dinero.

Gracias.