Se agradece mucho el resumen Ritxi!

Gracias por la foto Fredy! Yo soy el de las gafas azules

Un placer charlar con vosotros. A ver si nos ponemos de acuerdo con Madrid para la próxima y podemos establecer connexión con ellos como se había propuesto.

Sobre la figura del gestor de carga, no sé si ya se habrá aprobado la última modificación o no, pero lo que estaba previsto era esto:

http://foroev.com/index.php?topic=3600.msg29088#msg29088

Saludos.

Por cierto, alguién asistió al ExpoElectric el año pasado? Sabéis si hay algún espacio reservado a los asistentes para aparcar (y si es posible recargar) el coche?

Gracias!

Genial manyi!

me parece perfecto quedar a las 12 y con los que quieran comer algo por ahí. Me traeré el iPad y podemos intentar hacer una conexión vía Skype con Madrid, ya que sobre está hora también estarán reunidos. Si alguien tiene unos altavoces pequeños y potentes para poder escucharlos bien los podría traer...

Como tengo tu teléfono de la última vez que nos vimos en Tarragona, ahora te mando whatsapp.

Saludos!

Hola jeronimov, bienvenido!

Yo también fui en busca de un eléctrico por Tarragona. En el Nissan de Tarragona sí saben de que va el tema, han vendido ya unos cuantos y tienen también un CHAdeMO en el que te dejan cargar cuando quieras (yo no les compré el coche a ellos y nunca he tenido problemas). En el de Reus supongo que dependerá del comercial que te toque, yo el primer día que fui directamente me dejaron probar una eNV-200 que tenían por ahí.

En el Renault cuando yo fui a principios de año no tenían ni idea de nada.

En el de KIA tampoco tenían ni idea pero almenos sí mostraron un mínimo interés por venderme un SoulEV aunque no lo tuvieran.

En el resto de por la zona, algunos más amables, algunos menos, pero de vehículo eléctrico nada de nada...

Al final me compré un Leaf de 2a mano

Hola Fernando M,

yo también me di de alta hace unos días, me podrías dar permisos para acceder al foro?

Gracias!

Pienso igual que Leafyou. En cuanto a la eficiencia, aquí se habló de ello:

http://foroev.com/index.php?topic=3415.msg27910#msg27910

Por lo que respecta a la vida de la batería, no he encontrado ningún estudio que respalde que sea mejor una carga a 32A que una a 16 o 10 (como se comentó en algún artículo). Más bien al contrario, las cargas lentas deberían beneficiarla.

Gracias Leafyou, lo encontré! Según el usuario que lo calculó, la eficiencia a 10 amp estaba en el 77%.

Gracias por la información Leafyou,

tienes los datos para la carga a 10 amp? Tengo curiosidad por saber cuanta eficiencia pierdo...

Me parece interesante que se pueda activar el punto de carga sin necesidad de tarjeta específica (una tarjeta menos para la colección), pero por qué es necesario darse de alta como usuario en las oficinas del ayuntamiento? Casi todos tenemos el distintivo de VE, y para registrar quien carga el parquímetro ya pide la mátricula...

Gracias por la información Leafyou. Alguna idea de lo que cuesta cambiar una o varias celdas? Y que garantía dan con las nuevas celdas? Con el tiempo veremos como han resultado estos cambios de celdas y ver si realmente sale a cuenta...

Fer, supongo que se han dado cuenta de lo que dices, ya que por mucho que el documento especifique 2 puntos para vehículos de 2 ruedas y 1 para vehículos de 4 ruedas, finalmente han puesto 2 puntos dobles que pueden servir para 4 coches. Ahora no recuerdo si había 2 o 4 plazas de coches pintadas, diría que 2.

Inberno, échale un vistazo a openchargemap.org para subir el punto de carga también. Sino ya le hago otra foto yo la próxima vez y lo subo ahí también.

Yo también he estado en la inauguración! Al principio había un Zoe y un Leaf, de concesionario. Se me olvidó sacar foto para subirla

Volveré a sacarme la tarjeta un día de estos (se puede hacer en la misma oficina de turismo que hay al lado de las plazas de VE), otra más para la colección.

Buenísimo lo del concierto con coches circulando por delante del escenario. En una conferencia dijeron que lo querían hacer, me alegro que lo lleven a la práctica