Cita de: Leafyou en Diciembre 15, 2016, 10:30:26 PM

Cita de: Gerard1972 en Diciembre 15, 2016, 10:12:34 PM

Cita de: Leafyou en Diciembre 15, 2016, 08:22:09 PM

Cita de: Gerard1972 en Diciembre 15, 2016, 08:31:22 AM

Los coches de km 0 están matriculados, ya no se les puede aplicar ayuda alguna.

Permíteme que te corrija, hasta este año los concesionarios podían matricular un coche y después tenían 6 meses para venderlo y aplicarle el movea al comprador...es mi caso 
En 2017 les amplían 3 meses más y ahora serán 9 meses.

¿Pero los venden a precio de km0 o al PVP menos el movea?

Citar

Los venden como km0. Yo compre el leaf en marzo por 18500€(5 meses y 500km)

Sin querer desvirtuar más el hilo, según esta fórmula entiendo que el comprador tendrá que dar cuentas a hacienda el año siguiente, yo cuando compré el mío hace 2 años y medio el concesionario se aplicó las ayudas y a mi me lo vendió sin ninguna obligación fiscal.

Si, a mi me tocará dar cuenta de la ayuda, pero como es a nombre de empresa me dijo el gestor que no afectaba tanto como en particular. Seguramente antes no podían hacerlo y ahora si pueden matricularlo y colocarle el movea al siguiente comprador y ellos se ahorran un dinerito.

Cita de: Leafyou en Diciembre 15, 2016, 08:22:09 PM

Cita de: Gerard1972 en Diciembre 15, 2016, 08:31:22 AM

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Los coches de km 0 están matriculados, ya no se les puede aplicar ayuda alguna.

Permíteme que te corrija, hasta este año los concesionarios podían matricular un coche y después tenían 6 meses para venderlo y aplicarle el movea al comprador...es mi caso 
En 2017 les amplían 3 meses más y ahora serán 9 meses.

¿Pero los venden a precio de km0 o al PVP menos el movea?

Los venden como km0. Yo compre el leaf en marzo por 18500€(5 meses y 500km)

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Los coches de km 0 están matriculados, ya no se les puede aplicar ayuda alguna.

Permíteme que te corrija, hasta este año los concesionarios podían matricular un coche y después tenían 6 meses para venderlo y aplicarle el movea al comprador...es mi caso 
En 2017 les amplían 3 meses más y ahora serán 9 meses.

Pues no se qué habrá hecho esta vez, pero no me extraña su expulsión. Ya en mayo me dijo de todo, por poner un enlace de una noticia sobre EV q estaba en catalán.

Felicidades!!! has hecho lo que el 99% del foro hariamos si pudiesemos   
Ya nos contaras cuando te llegue tus impresiones.

Si lo tienes que comprar ya y quieres tener un poco de margen de kilómetros tu coche sería un zoe 40. Si por tu zona tienes cargadores rápidos donde recargar el día que necesites más kilómetros con alguno de 24kw-28kw, como el kia, leaf o zoe tendrías suficiente y más barato.
Saludos

Tienes por el foro un Fluenze con batería nueva por 10.000 y pico, para 80-90km me imagino que sería perfecto, después te alquilas un cochazo para cuando tengas que viajar y en 2-3 años te compras el model 3

Cita de: ttsherpa en Noviembre 30, 2016, 08:10:01 PM

Cita de: duir en Noviembre 30, 2016, 05:07:37 PM
La verdad es que estas historias perderán mucha gracia con los nuevos eléctricos:
Salí de Barcelona con mi nuevo ZOE 41, pare 20 minutos a un café en Lleida mientras cargaba a 22 kw, cargué 40 minutos en Zaragoza mientras comía, eché un pis en Guadalajara y llegué a mi casa en Madrid.

Por cierto, bien por la Renault en general por no ponerte pegas en ninguna parte. Creo que la red Renault debería aprovechar su infraestructura de carga más, dejar un 22 kw siempre fuera y activo, y llegar a un acuerdo con gente como Iberdrola o Fenie para que se los gestionen. Es una gran publicidad.

40+7+14=61 kWh gastados en 600km. Sale a 10 kwh/100km. Eso es muy poco no? O faltan kWh cargados?

Enviado desde mi Nexus 7 mediante Tapatalk

Dice cargador de 22kw en Lérida pero el de Zaragoza sería rápido y metería unos 30kw en esos 40min con lo que saldría una media de 13kw a los 100km

Cita de: CantabroEV en Noviembre 29, 2016, 03:58:00 PM
En eso estamos, en coger uno bien de precio aprovechando las novedades. Yo hago unos 100km al día así que tampoco necesito grandes baterías, y por las prestaciones y la autonomía que tiene es el mejor que he encontrado..... también mire el leaf de 30, pero me gusta más el kia.... pero tampoco lo descarto.

LosQueNuncaDuermen

A mi también me gustaba el kia, pero en mi ciudad el concesionario Kia no tenían ni idea del eléctrico 
En diciembre sale el zoe con 45kw y hay rumores que el leaf lo actualizarán también con esa batería. Cuando estos estén en el mercado saldrán bastantes chollos, tanto del kia, como del zoe 240, del leaf de 30...

Bienvenido al foro...pero viendo las novedades que llegaran en unos meses con baterías de más capacidad, estas seguro de comprar el kia?
Si te sale muy bien de precio y no necesitas trayectos largos adelante pero sino yo me esperaría un poquito

Cita de: apicknet en Noviembre 25, 2016, 08:47:49 AM

Cita de: Gerard1972 en Noviembre 22, 2016, 09:08:33 PM

Cita de: jeronimov en Noviembre 22, 2016, 09:00:22 PM
Yo me apunto, en Canadá hicieron una compra conjunta de leafs y al final salieron con las ayudas gubernamentales por menos de 8000€

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Me pareció leer que al final Nissan se tiro atrás y no accedió a los descuentos se había prometido.

¿Sabe alguien como podriamos verificar esta última respuesta?

De todas formas, aunque no lleguemos a un descuento espectacular, me imagino que si vamos 10 personas al mismo concesionario para comprar 10 coches a la vez, algún descuento seguro que hacen. Vamos que si por ir juntos, conseguimos 2.000 o 3.000 euros de descuento, a nadie le vendrá mal. 

http://forococheselectricos.com/2016/08/nissan-se-echa-atras-en-su-oferta-para-la-compra-conjunta-en-canada.html
No se cómo acabó al final

Cita de: jeronimov en Noviembre 22, 2016, 09:00:22 PM
Yo me apunto, en Canadá hicieron una compra conjunta de leafs y al final salieron con las ayudas gubernamentales por menos de 8000€

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Me pareció leer que al final Nissan se tiro atrás y no accedió a los descuentos se había prometido.

Quieren fabricar 30000 coches anuales, con esa triste previsión de fabricación pocos veremos en Europa. Chevrolet ha querido demostrar que pueden hacer un coche eléctrico con buena autonomía pero les debe salir muy caro y no les interesa vender muchos. Sino no entiendo que sólo quieran fabricar tan pocos.

Parece que los que no tengan pegatina no entrarán en el espacio interior de las rondas. Gasolinas anteriores al 2000 y diésel anteriores a 2006. Realmente en 2020, los gasolinas ya tendrán 20 años y los diésel como mínimo 14 años. Es lo que hay, esos coches contaminan como 20 actuales.

Impresionante!!! 
Por curiosidad, por cuanto te ha salido alguna de estas "chicas"