Cita de: Auriga en Diciembre 30, 2014, 11:31:25 PM
Pablo, ¿a qué potencia cargas?

Cargo a una potencia de 3'7 kw

Cita de: Bipo en Diciembre 30, 2014, 01:49:23 PM
Es normal, la autonomía depende mucho de la temperatura y el estilo de conducción. El tiempo de carga al 100% varía también, pues el último tramo carga mucho más lento.

Me tranquiliza un montón leer tú comentario.

Hola.
Estoy algo preocupado con el historial de carga de mi Zoe.
En el listado que viene más abajo, figuran todas las cargas mensuales, y me sorprende la gran oscilación que hay, y es po lo que os pido ayuda, para ver si hay alguna explicación lógica.
Hay días, como el día 1 de diciembre que con un 66% de batería me ha cargado en 3 horas y 27 minutos al 100 % Pero hay otros días, como el día 15, que con la misma capacidad de batería, ha tardado en llegar al 100% 5:07 horas.
La verdad es que tantas oscilaciones me preocupan.
Ni que decir tiene que la carga es siempre en las mismas condiciones. Pero vengo observando que cada vez tarda más en cargar al 100%.
De la misma manera, observo que los kilometros al iniciar el día han bajado considerablemente. Tanto que cuando me dieron el coche, en octubre, al iniciar el día me daba una autonomía de 130 kms, y la de esta mañana era de 110 kms.
Sinceramente estoy algo preocupado.

Os dejo el historial de cargas, por si le quereis echar un vistazo y orientarme.
Gracias

DICIEMBRE                  
   CARGA               
   INIC   FIN   CAR   INICIO   FIN   DURA
1   66%   100%   34%   1:15   4:42   3:27
2   64%   100%   36%   1:15   4:46   3:31
3   62%   100%   38%   1:15   5:20   4:05
4   62%   100%   38%   1:15   5:22   4:07
5   82%   100%   18%   1:15   4:07   2:52
6   67%   100%   33%   1:15   5:02   3:47
7         0%         0:00
8   63%   100%   37%   1:15   5:18   4:03
9   65%   100%   35%   1:15   5:10   3:55
10   83%   100%   17%   1:15   4:55   3:40
11   69%   100%   31%   1:15   5:21   4:06
12   77%   100%   23%   1:15   4:44   3:29
13   72%   100%   28%   1:15   5:34   4:19
14   88%   100%   12%   1:15   4:38   3:23
15   68%   100%   32%   1:15   6:22   5:07
16   87%   100%   13%   1:15   4:31   3:16
17   46%   99%   53%   1:15   6:30   5:15
18   65%   100%   35%   1:15   5:16   4:01
19   85%   100%   15%   1:15   4:27   3:12
20   71%   100%   29%   1:15   5:17   4:02
21   62%   100%   38%   1:15   5:46   4:31
22   79%   100%   21%   1:15   4:45   3:30
23   77%   100%   23%   1:15   5:46   4:31
24   52%   100%   48%   0:21   5:47   5:26
25   45%   99%   54%   1:00   6:45   5:45
30   56%   99%   43%   1:00   6:45   5:45

Cita de: Hector en Diciembre 21, 2014, 03:01:02 PM
¿Has probado lo de salir y volver a entrar?

Si.
Y ni se estremece!!!

Pues eso.
Aparco el coche sin ninguna incidencia. Todo funcionaba correctamente.
Cuando lo vuelvo a coger la cámara de marcha atrás dejó de funcionar y no se ve absolutamente nada. A fundido a negro.
A simple vista la cámara está bien, no ha sufrido golpe alguno y no se aprecia nada extraño.
¿Alguna idea de lo que ha podido ocurrir?

Cita de: pcenrique en Diciembre 18, 2014, 10:37:58 AM
    Tengo claro que mi próximo vehículo será eléctrico, pero me enfrento al problema de que no dispongo de garaje privado en mi vivienda, y en mi Ciudad no hay un solo punto de recarga para coches eléctricos.
     Soy funcionario de la Administración Central y una de mis pocas opciones pasa porque me autoricen la instalación en el parking de los trabajadores, de un punto de recarga, cubriendo yo los gastos de instalación.
     ¿ Conoceis algun precedente o caso parecido?
     ¿Estaría la Administración de mi Centro de Trabajo obligada a instalarme un punto o autorizarme a que lo instale yo mismo, según la nueva normativa que se aprobó por Real Decreto el Viernes?

Saludos

Yo trabajo en la D.G.T. y no tenemos cargadores. Lo he solicitado y de momento nada de nada.

Cita de: Leafyou en Diciembre 18, 2014, 11:47:18 AM
Mi pregunta es: llegas al parking y todas las plazas están ocupados por petroleros caraduras. ¿llamas a la grúa? ¿O qué hacemos en este caso?

Llamar a la policía local.
Ellos sancionarán al vehículo y si procede lo retirarán en grua

Buenas tardes.
Como yo soy de los que creo que todos los que tenemos un coche eléctrico seguimos este foro, sirva el presente mensaje para saludar al propietario del Fluence que esta tarde sobre las 15:30 he visto en la M30.
El ha girado a la derecha, hacia el nudo de Manoteras y yo ye seguido de Frente hacia San Chinarro.
El que te "pitó" fui yo.
Un cordial saludo.

Por cierto.
Hoy me ha llegado la primera factura de Iberdrola, con el ZOE a pleno rendimiento.
Siempre se ha cargado en horario supervalle, y el precio que me sale por kilómeto es 1'1 céntimo.
Creo que es un consumo super bueno.
¿qué os parece?

Yo personalmente utilizo el programador del coche.
De momento sin problemas

A mi los extractos bancarios no me los pidieron sellados por el banco.
De hecho yo tengo las cuentas en ING, imprimí los resguardos de transferencias y no me pusieron ninguna pega.
Lo que también me pidieron y tuve que llamar yo a Movele para decirle que eran bobos es un certificado de que no tengo deudas con la Seguridad Social.
Yo, al ser funcionario, no tengo Seguridad Social, y el de Movele decía que le daba igual y que necesitaba ese justificante, a pesar de no tener yo número de la seguridad social, en la seguridad social evidentemente no me lo daban al no haber registros mios.
Fue una situación Kafkiana.

Cita de: Xavi en Noviembre 12, 2014, 06:00:40 PM

. Lo que me ha parecido raro es que dice que el Plan Movele lo tiene que solicitar el cliente.??.

El plan movele lo solicita el concesionario. Es una de las ventajas que tiene el plan este año, que el cliente no se tiene que preocupar de nada más que dejarle al concesionario un certificado de Hacienda de que no tienes deudas pendientes.
La factura del coche tiene que venir ya con el descuento del movele incluido.
Eso si, el año que viene la Declaración de la Renta, vendrá golosa

Cada vez veo más negativa la compra de un eléctrico, 0,45 € ?, eso son 9.9 €? cargar un zoe, para después hacer 130 km, esto sale carisimo, después de sumar el alquiler de bateria el tema esta sobre los 15 € a los 100 km.
[/quote]

Si recargas en casa con discriminación horaria te sale 0.056 ctmos el kw. Lo que es lo mismo 1,23 euros la carga completa.

Cita de: Fernando M en Octubre 29, 2014, 12:56:58 PM
Los coches eléctricos, para cargar, siguen un protocolo. No es enchufar y listo, eso solo lo hacen las motos y los Twizys.

https://code.google.com/p/open-evse/wiki/J1772Basics

Ok.
Es que el cable de recarga ocasional que "oferta" Renault sale excesivamente caro, y estaba mirando si había algo más económico. Lo que ocurre, es que es cierto, que un adaptador de las características que yo digo, no deja de ser un cable, en el que omitimos la wall-box, y eso es inviable.

Hola.
Desconozco si existe un tipo de adaptador que me permita cargar el zoe en un enchufe suchko normal, sin necesidad del cable modo 2. Lo que pregunto es por un adaptador que por una parte tenga conexión menekes y por la otra suchko.
Según me han comentado alguna empresa los tiene, y con él podría cargar el zoe en un enchufe del lugar donde yo trabajo, dado que no se han planteado poner wallbox.
Lo que no sé la eficacia de los mismos, ni precios, ni si son recomendables o no.
Podriaís orientarme?
Gracias.