Hola de nuevo y gracias por la informacion. Ahora no estoy del todo seguro que sea el mismo problema porque me falla al cargar a 32A pero no con el cable que viene con el coche ... Por lo que he visto en los otros foros, parece que este fallo afecta a los dos ... O puede que esto sea el principio y me acaben fallando tambien 

En todo caso, la proxima semana ya tengo hora en el taller. A ver que dicen.

Saludos.

Hola Lazaro45. Creo que tengo tu mismo problema. Has podido solucionarlo ya ?

Perfecto  Muchas gracias.

A ver si me llega el dongle que he pedido por Amazon y me pongo a trastear 

Saludos.

Muchas gracias por la información rccheca !!!

Dos preguntas de neofito:

Donde esta la conexion OBD2 en el Soul EV ?
Cual es el PID del SoH (state of health) ? He leido que es interesante comprobarlo de vez en cuando, pero no he encontrado nada con ese nombre.

Gracias de nuevo y un saludo.

Cita de: rccheca en Abril 04, 2016, 12:02:23 AM
Bienvenidos Peritomorenogc y JMHR.

La energía que necesitas para cargar el coche siempre es mayor qué la que consigues almacenar, perdidas por calor, caída de tensión, etc, tengo entendido que alrededor de un 10% se va por el retrete, jeje.
La autonomía en la linea del grupo, de momento. He pensado que podríamos hacer un excell para ver los km que llevamos y ver autonomias, para ir viendo que perdidas vamos notando en nuestras baterías.

También estaría genial, poder quedar un día unos cuantos y hacer el mismo recorrido a la misma velocidad y podríamos comparar, y de esta forma podríamos ver el estado real de nuestras pilas.

Comentaros también que tenemos un grupo de whatapps del Soul por si os apetece formar parte, que siempre se pueden compartir y preguntar cosas especificas. Si estáis interesados, mensaje a JaviRS que es el boss.

Larga vida al Soul.

Hola de nuevo y gracias por la aclaración rccheca. La verdad es que tiene toda la logica 

Por mi, encantado de quedar, conocernos y comparar datos de nuestros coches. Pasare mensaje a JaviRS para apuntarme al grupo de whatsapp y hablamos del tema.

Un saludo.

Buenas noches.

Después de presentarme en el foro correspondiente, paso a comentaros lo poco que de momento puedo decir sobre el coche.

Estrenado el pasado viernes, la primera carga despues de salir del concesionario marcaba 189 Km. Despues de hacer 63 Km la bateria estaba al 60%, por lo que calculo que realmente se iria a unos 160. Eso con una ruta 65% autopista a 110-120 (si, lo se, me costara cambiar los habitos de conduccion  ) y 35% carretera a 50-60 ... No me parecio mal dato.

Sin embargo, hay algo que me extraño. Al volverlo a cargar al 100%, la pantalla del cargador me daba una carga de 12,9 Kwh ... Si no estoy equivocado, la bateria del Soul es de 27 Kwh, por lo que en teoría deberia haber cargado unos 11 como mucho para recargar el 40%. Alguien sabe el porque de esa diferencia?

Por cierto, despues de esa recarga, al 100% me marcaba 182 km ...

Un saludo y espero ir aportando algo por aqui.

Buenas noches.

Me presento como nuevo propietario de un Kia Soul EV (sin ChaDeMo) en la provincia de Barcelona. Recién estrenado el pasado viernes, de momento no puedo decir mucho de el salvo que es totalmente diferente a todos los coches que he tenido hasta ahora  .

Para estrenarme os dejare una consulta en el foro de Kia sobre la carga del coche. Nos vemos por alli.

Un saludo a todos.