Gracias! Voy a intentarlo por ahí.

Alguien ha actualizado los avisos de radares para el navegador? Lo he intentado con el metodo que se usa para Nissan Connect pero no me funciona.

Que va, no lo había lavado.  Por ahora la única explicación es que los niños se pasaran con las ventanillas mintras yo no estaba pendiente, aunque tampoco sería para agotar la batería de 12v.

Hoy he estado en el concesionario y después de un par de horas me han devuelto el coche diciendome que todo estaba OK. Lo han metido en la máquina de diagnosis y han comprobado la batería auxiliar. Esperemos que no se repita...

Por lo visto se hace en el momento, sólo se miran niveles, es gratuita. No se si lo harán en los otros concesionarios. Nos lo dijeron cuando nos dieron el coche aquí en Sevilla.

A ver, desde entonces el coche va perfectamente...

Mañana voy a la revisión de los 3 meses, a ver que me dicen.

El pasado domingo, al salir de Cádiz a Sevilla se me activó el sistema de apagado de emergencia. Se encendía la tortuga, el testigo del sistema del vehículo eléctrico (el del coche con el símbolo de exclamación) y salía un mensaje que decía "fallo en el suministro eléctrico, pare el vehículo y pulse el freno de pié" o algo así. Después de echarme al arcén y apagarlo, el coche volvía a arrancar sin ningún problema. Eso me pasó varias veces. Me di cuenta de que el coche se paraba cuando hacía uso de algún accesorio alimentado por la batería auxiliar. Bajar ventanilla, subir ventilador, etc... Desconecté todo lo que pude y el coche llegó a su destino. Al llegar, después de una hora andando, probé todo lo que antes hacía que el coche se parara y ahora funcionaba todo bien.

Supongo que sería una descarga de la batería auxiliar. Puede que cuando estaba el coche parado los niños hicieran uso de las ventanillas, luz interior o algo así. Además la célula fotoeléctrica del spoiler tenía un poco de polvo, pero vamos, creo que en ese caso se habría descargado demasiado rápido.

Os ha pasado alguna vez?

Edito: Es un Leaf Acenta 30 con 3 meses de uso y 6500 Km.

Cita de: Roberto33 en Septiembre 15, 2016, 09:14:09 AM
La batería esta al 100%. Hasta que no baje de ese porcentaje la retención no funcionara ya que la energía generada no se puede inyectar a la bateria

Toda la razón, era por eso. Cuando no carga a tope va bien. Muchas gracias!!

Vaya! Pues algo nuevo que he aprendido hoy. Muchas gracias!

Pues si, es verdad, muchas gracias. Lo que no sabría con seguridad es si lo hace también con recargas que no llegan al 100%. Voy a asegurarme, porque me parece haberlo experimentado solo con recargar, aunque no llegue al 100%.

Buenas, Tengo el Leaf Acenta 30 desde hace un par de meses y vengo notando que después de una recarga tarda unos minutos en hacer efecto el cambio al modo B. Lo activo al salir, pero no se nota la resistencia que ofrece en esta conducción. Al principio nada y en unos kilómetros va entrando poco a poco.

No se si será mi coche o les pasa a todos. Un saludo!!

Es una promoción para empleados de Endesa. Llevan el adhesivo a cambio de una gratificación. Están intentando hacer un relanzamiento del coche eléctrico y se lo están poniendo muy facil a los empleados.

Muchas gracias!

Pues ya hace mas de un mes que lo tenemos y estamos muy contentos. Cumple muy bien con nuestras espectativas. Entresemana lo tenemos andando por Sevilla y aunque por aquí hay muchos puntos de recarga por la calle, aún no hemos probado ninguno. Los fines de semana vamos a Cadiz sin problemas, son mas de 125km. Poniendo el coche a 110-115 por la autopista y con el aire acondicionado a 25 grados llegamos con un 20% de batería. Sin embargo por carretera (Son unos 25km mas) yendo mas despacio llegamos un poco apurados, con el 5%. Es una carretera con muchos desniveles. A ver si nos quitan el peaje, que ya va siendo hora, o al menos que nos lo quiten a los V.E. jeje.

En cuanto al punto de recarga me hice con el portatil de wallboxok y funciona a la perfección. Los únicos puntos públicos que he probado son, el del centro comercial Bahía Sur de San Fernando (Que va muy lento, perece que carga a la misma velocidad que el cargador de 10 amperios que lleva el coche) y el del centro comercial Areasur de Jerez (Este va un poco mas rápido pero tampoco llega a los 16 amperios).

Poco a poco vamos mejorando y esperamos pronto ser conductores eficientes.