Cita de: jim3cantos en Noviembre 22, 2020, 08:20:58 PM
Es la tercera vez que te presentas...

A disfrutar de ese 120Ah. Va a restringir el uso del 330e...

Jim3cantos, podia hacer una 4 Presentación, que también soy consumidor de electrones con la BTT , una SP turbolevo desde hace 4 años.
A ver si aprendo a poner fotos y los coloco todos juntos y  los cuelgo

je,je.. ya esta ahi parado, sacando polvo el pobre...  Supongo que lo dejaremos para vacaciones y viajes mas largos

Pues eso, me vuelvo a presentar. No por que saliese y vuelva.
Hace dos años me presenté con in Bmw i3 60ah y ahora me vuelvo a presentar porque acabo d comprar otro i3 pero de 120ah.
Al vivir fuera de la ciudad (Barcelona), estoy a 45km de la ciudad , esto me provoca que cada vez que llegas a la ciudad tienes que buscar un punto de carga para volver casa sin tener que pasar la angustia de la autonomía.

Cita de: Leafyou en Marzo 20, 2020, 07:33:25 PM
Bienvenido de nuevo, aunque esa excusa no me vale. No sé qué potencia tienes contratada pero por ejemplo con 5 kW cargando por la noche tendrías para hacer con los dos coches unos 300 kms. Y si no, se sube. Ahora además hay cargadores capaces de cargar dos coches a la vez con control dinámico de potencia tanto entre ellos como con el restos de los consumos de la casa. Nosotros tenemos 2 eléctricos y con 5 kW cargando sólo de 1-7h hacemos casi 200 kms al día.

Estoy contigo, tienes razón por lo de la excusa. Soy Bemeuvista hasta las patas.
El model S me gusta a mi solo en casa. Ahora otra cosa es el model Y o el bmw I4. Por eso creo que es el impas de un enchufable.
El tema cargador tengo que mirarlo pues lo tengo en Renting de endesa.

Como dice el titulo, me vuelvo a presentar . Esta vez con un Híbrido enchufable, un BMW 330e.
Como el I3 cada día va mejor , no porque vaya mas fino, sino, porque le damos un uso casi como de primer coche.
Empezamos a plantearnos un segundo eléctrico en casa con autonomía y que fuese para todo, solo hay un coche que te de eso TESLA. Después de dar vueltas me dio un poco de miedo, básicamente porque dos eléctricos era cargar es complicado. Mi mujer lo usa a diario para ir a trabajar y yo soy un culo inquieto, salgo cada día con la desgracia que vivo en zona donde para ir a los sitios que voy habitualmente (visitar familia, compras , etc...), me casco 150km o mas .
Tener que cargar dos coches en la misma noche es muy complicado , la potencia no da para ello. Assi que al final mire la opción del híbrido enchufable.
Buscando entre las marcas que hay en el mercado , descarte el mitchu ( no me gusta nada ).
volvo, el viejo no me entra.
Grupo VAG, estaba mirando el GTE, pero en la cabeza me seguía llamando la marca de la hélice azul.
Ya con el modelo claro empece a buscar , primero fuera , alemania y holanda. Al final aqui encontré una unidad que me gustaba por color y elementos de seguridad activa y pasiva, le faltaba aguan cosa , pero como son accesorios, ya van llegando (lunas tintadas ,montadas. Llantas llegaran cuando tenga claro el modelo que me gusta. )
Pues eso, llevo casi 2 meses con el y 4000km. Los primeros 1000km no valen fue el viaje de traerlo a casa.
Osea, de los 3000km , 1000km son en eléctrico puro. Normalmente cargo una vez al día , si es solo ir al curro, si tengo algo mas o cargo en casa o donde pillo un cargador/enchufe.
El consumo se me mueve por los 5L de gasolina
Sia lguno esta interesado en que le explique lo que se , o si alguno lo tiene y me puede explicar mas cosas  ......

Tienes un MP

Cita de: Deivid en Noviembre 19, 2018, 07:55:37 PM

Cita de: LAVIT en Noviembre 17, 2018, 10:18:29 PM
Otra cosa extraña que me acaba de pasar
Llevo la app de conectidrive hasta el jueves se contaba con el coche y podía ver el estado de la carga , pero llevo dos días sin poder verla, eso si , me deja cerrar el coche y pasa otras cosas al coche
No me da la información de el estado de revisiones y esas cosas.

A mi me está pasando lo mismo... pensaba que era mi App y la he reinstalado sin que cambie nada... igual deben actualizar la App.



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No te preocupes mucho. He llamado a tac de connect y tienen problemas con el servidor o algo así desde el miércoles pasado.

Cita de: Nionic en Noviembre 18, 2018, 10:17:07 PM
Despues de hacer 60km sólo 89 restantes? Que tamaño de batería tiene? No será de los nuevos porque pensaba que el i3 tenía más de 30kwh, no?
Yo al fluence ahora le saco más que eso...unos 30 o 40km más.

No, es de bateria de 22kw/h.
Mi problema radica en que cuando se que voy para casa y llego sobrado , no tengo miramientos con la bateria y le saco la sonrisa a la que llevo al lado, eso hace que me coma la bateria.

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Otra cosa extraña que me acaba de pasar
Llevo la app de conectidrive hasta el jueves se contaba con el coche y podía ver el estado de la carga , pero llevo dos días sin poder verla, eso si , me deja cerrar el coche y pasa otras cosas al coche
No me da la información de el estado de revisiones y esas cosas.

Yo solo puedo hablar de iPhone .

A que te refieres con que carga la app. Tengo las dos spoty y Amazon .
Si puedes dar una explicación / tutoría de como se hace.
Estaria muy agradecido.

A disfrutarlo..... 
Si es el ultimo , guardalo para siempre . Será una pieza de coleccionista.

Cita de: miguel1974 en Noviembre 15, 2018, 12:47:49 PM
Felicidades por la compra. Yo (y creo que todos los BMWistas estamos encantados con esta pelotilla de coche, que engancha en su conducción).

Presiones de ruedas: Yo llevo 2,5 delante y 3,0 detrás.

El USB, si lo que estás conectando es un teléfono prueba a poner el cable original (en especial si es Apple). El coche es un poco quisquilloso con el tema. A mi me pasó y fue poner cable original y listo.

Gracias por la presiones.
El teléfono no he probado a ponerlo todavía por culpa del fallo del pendrive.
De momento la musica la pongo por blutu...

Cita de: Deivid en Noviembre 14, 2018, 09:06:38 AM
Enhorabuena por la adquisición, aunque Cacahuete (Peanuts en la familia) sólo hay uno y tiene registro de patente... Bromas aparte, el i3 es un pastor, yo estoy enamorado del coche.

Sobre lo de cargar a menos potencia, no está mal como medida preventiva, aunque, por lo que tengo entendido, es mucho más ineficiente.

Lo del USB... sí que es raro, pero antes de ir al taller, que has tratado de conectar? Pendrive o teléfono? Ten en cuenta que igual hay formatos y tamaños de pendrive que el sistema no los admite...

Le he intentado de poner todo tipo de pendrive 2.0 y 3.0   de 8gb de 32gb
En la pantalla pone no conectado y así sigue. Pasare por taller si o si . He buscado y probado todo.

Ayer me entregaron el cacahuete.
Primera duda. A que presion van los neumaticos ?
Segunda duda. No me funciona el USB. Pone que no eata conectado. Es algun paramtro o tendre que pasar por el taller?

Ahora lo demas
El coche va de lujo . Le hice 60 km y me quedaban 89 todavia de bateria
Es un lujo de ver como acabas de hacer un pequeño puerto y al final tienes mas bateria que antes.
Tidavia no tengo el wallbox , hasta el viernes , asi que las cargas en horario caro ,porque lo he dejado con carga al minimo por si acaso los cables y el shuko de casa no aguantan.


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Cita de: Tristán en Noviembre 09, 2018, 11:52:34 AM

Cita de: LAVIT en Noviembre 06, 2018, 10:35:01 PM

Cita de: Tristán en Noviembre 05, 2018, 12:21:05 AM
Bienvenido, seguro que lo disfrutas un montón!

Si no es mucho preguntar, cuánto te ha costado y con cuántos km? Por lo que he escuchado, la batería es muy robusta. Has notado degradación?

km 55000
pvp 21000€
La bateria no lo se si es robusta ..... Hasta el miércoles que viene no lo tendré . Esta pasando itv y matriculando.
La prueba que hice estaba en 104km de autonomía .
Ruta de 20km y regreso con 95km , sin miramiento , sobre todo acelerando a tope para ver que la sensación es la misma que cuando despega un avión.

Gracias por compartir los datos!! Con ese kilometraje debería estar bastante nuevo y la batería en buena forma. El precio sigue siendo alto, pero te has ahorrado un buen pico con respecto a uno nuevo!!

La verdad es que si . No es full , pero ya me vale . lleva pantalla pequeña , pero eso no tiene importancia ya que en el E91 que tengo/tenia llevo el profesional y no lo usas tanto en el día  a día . Llevando A2DP para el spoty perfecto.
La idea es en unos años ponerle bateria nueva y grande .
Los precios de este modelo esta por las nubes , tanto a qui como en alemania.
Los rex no bajan de los 24k y lo que hay poor debajo de 20k va cargado de km.
Preferia llevar faros led que pantalla grande.
Lo unicoq ue me hubiese gustado es que llevase otras llantas , pues lleva montadas la básica de 19 y me gustaba mas la de turbina .