Cita de: Fernando M en Septiembre 09, 2013, 08:10:41 PM
Pues al final tanto oler a chamusquina... el punto de recarga del trabajo ha dicho basta, así se ha quedado el conector:



No he pasado nunca de dos horas a 16A, en teoría el schuko está homologado para esa intensidad ese tiempo. El automático ha saltado correctamente por lo menos.

Mañana hablaré con los de AENA, a ver que hacemos. Hay otros tres puntos libres, me temo que no podré pasar de 13A si no cambian la base.

All Schuko sockets are limited to 10A or less, otherwise they overheat and burn both the socket and the plug.