Cita de: jim3cantos en Octubre 25, 2025, 02:15:18 PMPuedes intentar con 80electrico.com

Mira también este subforo: https://foroev.com/index.php?board=260.0

Gracias! Desconocía el enlace

Cita de: merlot en Octubre 24, 2025, 07:32:22 PMPues vaya. No se como un "alargador" puede dañar el sistema de carga, pero ya nos contarás.
Charge battery o battery charger? El cargador de a bordo.
Carga con el motor? Y en CC?

Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk

Charge battery numéro de pieza 9481A151
Módulo cargador de batería
Si carga con el motor
No es barata ningún lado estoy viendo pero bueno si tenéis taller de confianza para tener una segunda opinión...

Buenas tardes
Quería preguntar conocéis algún taller NO oficial donde llevar el outalnder de mi mujer en Madrid.
Es un PHEV de 2018. 204cv
Si es pp la zona de Boadilla, Alcorcón, majadahonda sería lo ideal
Tiene un problema al cargar
Lo pusimos a cargar con un alargador en una urgencia y algo debió recalentarse o pasar.
El caso es que da avería sistema EV.
Lo hemos llevado al concesionario oficial y nos dan un presupuesto de 5000€ para cambiar lo que llaman "charge Battery".
Me extraña que haya que cambiar esa supuesta batería de carga, que el sistema no tenga alguna seguridad que hay podido saltar, un fusible o algo... y por tanto no haya que cambiar "todo".
Pero bueno es posible que se haya estropeado.
No obstante tengo dudas con el concesionario y tengo muchas dudas, fundadas,con sus precios.
En una revisión me pedían 1200€ por la batería de arranque que compré exacta a la la que llevaba por 180€ e instalé yo mismo (gracias a la ayuda de un compañero del foro de hecho).
Gracias por adelantado!

Cita de: KevinCupraR en Marzo 11, 2023, 11:50:18 AMGracias por compartir tu experiencia.
¿Con cuantos años/km te ha fallado la batería?

Un saludo.

El coche cumple 5 años ahora en Abril
Yo llevo detrás de esto ya meses.
Ya con 4 años y apenas 40.000 km
Vamos que ha cumplido garantía de la batería auxilie que eran 3 años

Buenos días
Simplemente confirmaros que ayer cambié la batería auxiliar yo mismo.
He puesto una Yuasa exactamente igual que la que traía el coche.
Quitar y poner 5 tornillos más dos tuercas de los bornes y listo.
Precio de la batería en distribuidor oficial 196€. 1.100€ de ahorro...
Insisto, la misma exacta.
Una verdadera vergüenza lo del concesionario....

Cita de: solarPHEV en Octubre 11, 2022, 09:33:11 PMNo hay problema en cambiar la bateria uno mismo.
Yo lo hice y lo único que tuve que reprogramar fué la ventana del conductor (apertura/cierre en 1 pulsación).
Simplemente subiendo y bajando hasta topes se reprogramó de nuevo.

Saludos

Buenas tardes
Permitidme reflotar este tema.
Mi coche está en garantía y tengo que cambiar la batería de arranque. Es un oulander PHEV de Abril del 18.
Ya tengo el modelo y todo y voy a pedirla a distribuidor Yuasa porque en el concesionario me pedían 1300€! En Yuasa la he visto por menos de 300€ (que ya me parece cara!) pero estando en garantía no quiero problemas porque además hay un tema del cargador que falla y me decían que es por la batería.

Mi única duda es si tengo que tener algo especial en cuenta por ser hibrido.
Entiendo que siendo la bateria del motor de combustión simplemente es quitar bornes y cambiar una por otra pero como veo que lo has hecho por si acaso.

Gracias por adelantado!