Hola,


también lo estuvimos probando pero no había manera. Si que es verdad que alguna vez me ha pasado con los que tengo de sustitución.

Saludos,

Hola,

yo hace aproximadamente 7 meses que utilizo VE y actualmente voy con un e208, que tendría la misma autonomía que el que estás comentando. Yo le hago una media de 230 km al día ya que trabajo en Barcelona y los km son prácticamente todos por autopista. El ahorro que he tenido respecto al diesel que tenía ha sido muy grande. Lo que si que tengo que hacer cada día cuando llego a casa por la noche, es ponerlo a cargar. Al final es como cuando llegas a casa y conectas el teléfono. Yo lo tengo programado que se conecte a las 00:00 para que el coste de la carga sea menor.

Si ves en el foro, yo me he comprado un e2008 nuevo y estoy teniendo problemas con la carga rápida en algunos cargadores, pero en carga normal y como funcionamiento del coche estoy muy contento.

Un saludo,

Hola, gracias por la respuesta.

Pues el cargador es de Repsol. La verdad es que lo primero que hicieron fue actualizar todo lo del coche, cambiar el embarcado y posteriormente el conector de carga. En todos los casos no ha funcionado y por ese motivo están ahora probando a cambiar la batería, pero a saber cuanto tiempo tardan en recibirla.

Me puse en contacto con Repsol y estuvieron reiniciando el cargador sin éxito, y todos los coches de sustitución eléctricos que me han dado de Stellantis han funcionado en el cargador sin problemas, únicamente pasa con el mío. Lo que no estoy seguro es si podría ser un fallo de los nuevos modelos de e2008, ya que he probado con otro e2008 pero era la versión anterior. El mío es el nuevo con más autonomía en acabado GT.

Un saludo,

Hola a tod@s,

es mi primer post y lo primero que quiero decir es que muchas gracias y un placer poder participar.

Os quiero explicar mi problema con mi vehículo nuevo Peugeot e2008. Me entregaron el vehíuculo en Octubre y para poder asegurar que funcionaba todo correctamente lo llevé a un cargador rápido de 50 kW. Mi sorpresa fue que al conectarlo no funcionó y parecía que daba fallo al iniciar la carga. En cuanto me pasó, llamé al concesionario y me pidieron que lo llevase, allí realizamos una prueba en su cargador de 100 kW y funcionó sin problemas. Al verlo, les dije que lo volvería a probar y me llevé el coche.

Al día siguiente volví a realizar la prueba y de nuevo me ocurrió lo mismo, fallo al iniciar la carga. El cargador comienza a realizar las comprobaciones y acto seguido me aparece el mensaje de que desconecte la manguera. Lo que hice fue ir a probar a un cargador diferente y en esa ocasión funcionó sin problemas, así que supuse que igual sólo tenía el fallo en ese cargador, pero para mi sorpresa, fui a probar a un cargador de Repsol y de nuevo me sucedió lo mismo.

Al ver que el problema continuaba y no pudiendo asegurar que la carga rápida funcione, no puedes realizar un viaje largo ya que no puedes contar que puedas cargar sin problemas. Después de hacer pruebas en varios cargadores he encontrado que cargando en uno de Repsol que tengo en mi población, siempre me da el mismo problema y de nuevo me puse en contacto con el concesionario.

La situación actual es que el coche lleva desde el mes de Enero en el taller y le están realizando pruebas y cambiando componentes: cargador embarcado, conector de carga, etc... y lo último que me han dicho es que desde marca les han indicado que procedan a cambiar la batería.

Mi pregunta es: a alguien le ha sucedido lo mismo o ha tenido el mismo problema? La carga lenta funciona sin problemas siempre.

Tengo coche de sustitución y es uno eléctrico, pero se puede solicitar la devolución o cambio del coche? Alguien conoce algún abogado para poder tomar acciones contra Stellantis?

Gracias y un saludo,