Gracias a todos.
Ha sido amor a primera vista, lo del REX, es para no sufrir el síndrome  "Low batt" o de la recarga,las visitas a  Granada y Málaga suele ser a centros comerciales donde suele haber estaciones de carga. Un Jaén Cantabria es lo que me frena más para otros modelos.
Otro que me gusta es el ID3, he visto que los que mas se ofertan son ID3 150 kW, imagino que eso se refiere a la potencia, pero me echa para atrás los problemas de software que he escuchado por ahí, no se que batería me vendría bien, en ese tema soy profano.
Siempre hablando de segunda mano, mi poder adquisitivo no da para mas.
Motor térmico que es Kymko, he leído por ahí. Pero me da igual estoy enamorado.
La duda que tengo, es cuanto vale cada revisión del i3 REX. Las ruedas se que son caras.

Hola a todos,soy nuevo por aquí.
La verdad es que ando con ganas de cambiar mi Mercedes W245 B180CDI, por un I3 REX de segunda mano, y me he visto sumido en un mar de dudas.
-¿Que debo tener en cuenta a la hora de comprar uno de ocasión?
-¿Como se que la batería está decente y no tiene un degradado excesivo?
-¿Como son los mantenimientos de este coche, son tan asequibles como los pintan en youtube?
-yo normalmente, hago unos 30 km diarios. 70% de ellos por ciudad, una vez al mes 180 km por autovia de Jaén a Granada y vuelta y unas tres veces al año a Málaga que son unos 220 km ida y otros 220 vuelta, sin contar el callejeo, una vez al año Jaén, Cantabria o Barcelona
-¿Que batería es mejor 94ah,eso como se averigua? hay anuncios que no indican la batería que monta el coche.
-¿Como anda el tema de la fiabilidad de este coche?
-¿De que debo desconfiar, cuantos km como máximo? me he marcado 110.000 km como limite máximo y de 2016 como muy antiguo.
He mirado y no he visto un tema como este en el foro.
Gracias a todos.

Hola Chavales.
Me presento, Soy David,ando con ganas de cambiar mi petrolero por un BMW I3 REX de segunda mano, y he descubierto este foro, buscando información, he decidido registrarme porque seguramente haré más de una pregunta