Hola. Aunque han pasado muchos meses desde que se empezó este debate, simplemete comentar que hace unas semanas vi un Leaf con portabicis en la parte trasera por el BUS-VAO de la carretera de La Coruña en Madrid, vamos que existir, existe. Lo mismo eras tú. Gracias

Cita de: Chispi es mi leaf en Noviembre 25, 2014, 12:13:12 PM
Bienvenido Jose MRR

Por lo que cuentas hay otro Leaf por el barrio, me alegro mucho , nosotros somos de San Lorenzo de El escorial. No te preocupes por la autonomía, en más de un año y medio nunca nos ha dejado tirado y a veces hemos apurado bastante.

Para esos momentos de emergencia con tan solo 3 barras puedes llegar a la gasolinera de Repsol que hay en Villalba que está ubicada en la  entrada del P-29 en la carretera de Galapagar. Tienes un cargador rápido de Ibil, en 30 minutos dispondrás de mínimo de 80 kms en el peor de las circustancias (nieve, frío...)

Nosotros somos 5 de familia (mis tres hijas mi mujer y yo) y estamos todos encantados con el coche, te ahorrarás dinero y salud, si digo salud pues dejaras de tragarte humo, cosa que notamos cuando cogemos el "petrolero" para largas distancias.

El coche lo compramos en mayo del 2013, tiene 28.000 Kms y una barra menos. Va estupendo.

Para cualquier aclaración o duda estoy a tu disposición.

Saludos, Juan Luis.

Hola Juan Luis.

Me alegra saber que hay otro Leaf por la zona, creo que la pasada semana nos hemos cruzado por la M-600. Gracias por la ubicación de la gasolinera de Villalba. Aunque paso poco por ahí, me viene bien saberlo. Todo el trayecto lo hacemos por la M-600, M-503 y M-40. Nosotros también somos 3 + 2 y nos está funcionando muy bien. Casi he olvidado lo que era llenar el depósito de gasolina, nuestro petrolero lleva parado desde que nos dieron el Leaf, al final se quedará sin batería, tiene gracia...

Muchas gracias a todos por los consejos. Estoy viendo el que vende Siasol y el Rolec. Os contaré cual instalo al final.

Igualmente, necesitais algo de mi corta experiencia eléctrica, encantado de ayudar.

Un cordial saludo.

Cita de: malonso en Noviembre 16, 2014, 07:59:07 PM
Hola José:
Aquí tienes ejemplos de recorridos que yo he hecho:

http://foroev.com/index.php?topic=1154.msg11483#msg11483

Si necesitas recargar más rápido valora lo de poner un wallbox de 32 A ya que da mucho juego, como bien te dice Leafyou, unos 50 kms adicionales  por hora; eso sí, a lo mejor tendrás que aumentar la potencia contratada y te aumentará el coste del término fijo de potencia con tu compañía eléctrica.

Hola Malonso.

Ví tu "excursión" que comentas hace tiempo y, la verdad es que me animó bastante al ver que con buena planificación puedes pasarte el día con el Leaf sin gastar un euro de gasolina.

Como comentaba, veré la posibilidad de poner un cargador de 32 a.

Muchas gracias y un saludo.

Cita de: Leafyou en Noviembre 14, 2014, 05:47:05 PM
Bienvenido Jose y enhorabuena por la decisión de cambiarte al vehículo eléctrico. Yo hago un trayecto de 90 km con un desnivel de 500 m por autovía con el mismo coche. Sólo puedo decir maravillas del Leaf. En 8 meses he hecho 20.000 km. Cargo siempre al 80% y al llegar a casa si tengo que volver a salir le cargo a 32 a (6kw o 50km en una hora). Para todo lo que necesites saber no dudes en preguntarme. Un saludo

Hola Leafyou.

Muchas gracias por el mensaje. Estoy dándole vuestas a poner un cargador 32 a. para esas salidas no programadas, tal y como comentas. Si tienes buenas referencias de quién te lo instaló y no supone un problema, ¿me puedes pasar los datos?

El desnivel que tengo es un poco menos, unos 300 metros, pero se nota un montón como gasta batería en la subida. Concretamente es en la M-600, la carretara que va desde Villanueva de la Cañada a El Escorial, justo antes de llegar a Valdemorillo. Eso sí, cuando la bajo es una maravilla.

Un saludo.

Muchas gracias jim3cantos. Cuidaré el coche y las baterías. Un saludo.

Saludos a todos.

Nuestro recorrido diario es desde El Escorial a Madrid (barrio de Las Tablas). En total 104 km. ida y vuelta.
Hemos decidico comprar un Leaf con el fin de ahorrarnos los 400 (o más) euros mensuales de gasolina. Llevámos dos semanas con el coche y después de hacernos con su forma de conducir, el tema de la autonomía y otros detalles, nos hemos quitado ese miedo inicial por la limitación de sus baterías, pero de momento vemos que compensa. El problema es que cuando llegamos a casa, si necesitamos hacer un recado nos quedarán unos 20/30 km. por lo que muy lejos no podemos ir.

Por otro lado, es un gustazo no haber pisado la gasolinera en esas dos semanas y ver que de momento tienes un poquito más dinero a final de mes.

Creo que es un coche apropiado para este tipo de recorridos y espero y confío que la ciencia avance algo más rápido para que en un tiempo no muy lejano podamos optar por cambiar las baterías por unas con mayor autonomía.

Si alguien tiene distancias simulares, que cuente...

Muchas gracia y un cordial saludo a todos.