Hola chicos, pues esa es mi pregunta, trabajo en una zona al lado de una comisaría de policía y hay inhibidores de frecuencia y el mando no va. Si cierro sacando la llave sólo se cierra la puerta del conductor. Si cierro todo con el cierre centralizado del interruptor de la puerta (estando la puerta abierta) al cerrar la puerta se desbloquea todas las demás puertas. Intente dar al mando cerca de la puerta y cerca de la antena pero nada. Alguna idea? Sabéis donde está el receptor por intentar acercarme?

Gracias

Imaginar poder dejar nuestros leaf con 60 o 90 kwh de batería...

No creo que sirva de mucho pero por intentarlo que no quede...   
  https://www.change.org/p/maine-electric-vehicle-association-make-tesla-replacement-battery-packs-available-for-nissan-leaf-s?recruiter=55755551&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink

Pues muchas gracias por los consejos.

El envio son 50$ si alguien quiere pedir a medias.... que me escriba

Hola chicos me gust aria pediros una ayudita antes de ponerme a empalmar y soldar cables como un loco, después de leer y ver:

http://foroev.com/index.php?topic=6015.0

Acabo de decidir hacerme uno, pero lo voy a hacer con el pack directamente porque me parece una caja muy mona y de un tamaño razonable, para lo que voy a usar:

https://store.openevse.com/products/openevse-50a-charge-station-combo-with-enclosure

y para hacerlo portátil ponerle, en vez de la entrada y salida de cables:

- Un enchufe Cetac 1P+N+T 32a:

http://www.efimarket.com/toma-cetac-caja-monofasica-32a

- un conector mennkes tipo 2:

https://evconnectors.com/Type-2-Electric-Vehicle-Charging-Cables-and-Sockets/Type-2-Connectors-32-amp/Type-2-32-amp-Charging-Sockets-Inlets?product_id=135

Yo tengo un leaf que carga a 32 a. Hace tiempo me compre un cable mennekes-j1772, y ahora por ahorrarme algo de dinero y llevar menos cables en el maletero mi intención es a la caja poner el conector mennekes.

Dudas:

1. Segun esto: https://evconnectors.com/pdf/DSI-DSIEC-EV_32P.pdf yo si al conector menekes conecto a la Fase 1 la fase 1 del cetac y dejo las otras dos fases (no quiero trifásico) y el cable PP a la derecha del CP en la placa funcionaria bien? Es que por todas partes pone que es cargador para j1772 y yo quiero usar un cable tipo dos  con convertor a tipo uno y me preocupa estar haciendo demasiadas conversiones jeje.

2. En los videos dice que si se cambia el neutro y la fase que no pasa nada pero que el coche no cargaría, eso quiere decir que si le pongo al cetac un adaptador a schuko para cargar en centros comerciales según lo conecte derecho o invertido, va a funcionar o no?


Muchas gracias por todo Gracias.

Por cierto si alguien sabe donde comprar el mennekes que sea mas barato y que los cables se coencten sin soldar, solo con unos tornillitos le agradecería una barbaridad que me lo dijera...

A ver si sale uno de 32a porque se nota mucho a la hora de cargarlo. Pero pregunto, si se compra en aliexpress ya no tienes problema de aduanas no? se supone q es el almacén de España de alibaba, no?

http://www.xataka.com/otros/nuevo-almacen-en-espana-y-garantia-de-un-ano-asi-es-como-aliexpress-quiere-competir-contra-amazon

Esperaré a que este en aliexpress, pero aun sumando envío y aduanas el precio me parece muy competitivo respecto a otras opciones.   Mi principal preocupación es, si tiene la electrónica un poco mala, cual es el peligro, que se queme al tiempo ( que me parece un riesgo aceptable) o que se estropee el coche?

que opinais?

me quiero pillar uno

http://wholesaler.alibaba.com/product-detail/16A-32A-KHONS-Mode-2-EVSE_60415351074.html?spm=a2700.7724838.38.1.6CB69k

por ese precio merece la pena.

si alguien se entera de si sale algun cargador mas que avise porfi.

Por otro lado yo tengo una impresora 3d si alguien quiere q le haga algún soporte o algo q lo diga.

tipo esto:

https://www.jpson.com/product/sae-j1772-plug-holder-dock-for-ev-charging-station_p1060.html

y no habría forma de convencer a los del plaza norte que pongan también? Es una pena un centro comercial tan grande que no tenga nada.
Yo ya escribí varios mails tanto al carrefour que los tiene no operativos desde hace meses y al ikea pero no me hicieron ni caso...

Una pregunta muy simple y muy complicada a la vez, a ver si alguien me sabe ayudar.

Se puede (legalmente, se supone) cargar un coche eléctrico en la calle sacando un cable por la ventana una casa?

Es que yo vivo en Madrid en un bajo y normalmente puedo aparcar justo delante de mi casa. Podria simplemente dejar una ventana abierta (tiene barrotes) sacar un cable, cruzar un metro de acera y cargar mi coche en la calle?

Poniendo algo para que la gente no se tropiece con el cable y eso...

Que pensáis?

Cita de: rdcalle en Febrero 22, 2016, 11:16:56 PM

Cita de: ser10gonzalez en Febrero 09, 2016, 09:59:32 PM
Yo lo hice on-line dos veces desde la web.

la primera con la nv200 de la empresa, lo hice de sabado y me llego por mail de miercoles.

La segunda con mi leaf y tardo 3 semanas.


Documentación presentada la tarjeta de la ITV.
Para hacerlo online hace falta digitado digital, (el DNI electronicao sirve)

De momento quedó registrada mi solicitud el pasado miercoles y aún no hay respuesta alguna.

Y por pasarme de listo ya me he tenido hoy que cancelar un exceso de tiempo. Y yo que pensaba que, al margen del registro para no pasar por los postes, los eléctricos no pagarían zona o que sería una cantidad simbólica....

Una forma muy fácil de «agilizar» todo es interceptar a un controlador de la hora y que te mire la matricula, yo pregunte y me dijeron que ya estaba, que podía aparcar y el mail con la autorización tardó semana y media más en llegar y el email ponía la fecha de autorización casi dos semanas antes de la fecha de emisión del mail.

Yo lo hice on-line dos veces desde la web.

la primera con la nv200 de la empresa, lo hice de sabado y me llego por mail de miercoles.

La segunda con mi leaf y tardo 3 semanas.


Documentación presentada la tarjeta de la ITV.
Para hacerlo online hace falta digitado digital, (el DNI electronicao sirve)

me acabais de joder con la aduana jaja.

Gracias.

Es que el oficial de Nissan es de 10a y cuesta bastante mas del doble....

que opináis?

http://www.evchargingcables.com/type1-10a16a-switchable-portable-ev-charger-schuko-plug-p-56.html

Alguien que sepa un poco de electricidad/electrónica puede aconsejarme? Con envío se pone en 240€, cogiendo uno.