Posible avería

[jjaver]

Vale, gracias. Hoy ya ha bajado a 81% a ver si baja del 70 en este año

[solarPHEV]

Es probable, te baja muy rápido.

El mio despues de 2,5 meses desde el último reset va por el 91,5%.
Aunque en realidad está próxima al 84%, teniendo en cuenta la carga que absorbe.

Por otro lado parece que ya tienes reserva suficiente y evitas los sustos con los tirones.

[jjaver]

Buenas, pues sigue sin pasar las veces que he agotado la batería y ya va por el 77,3%

[jjaver]

75,8%

[jjaver]

Ya ha bajado a 71,3% y no me ha pasado más lo que pasaba al principio

[Luisi]

Curioso, el mío con mas de nueve años y después de pasar la ultima revisión esta al 73%  

[jjaver]

Curioso, el mío con mas de nueve años y después de pasar la ultima revisión esta al 73%  

Eso te lo dijeron en el concesionario,no?. Tú lo habías mirado con la aplicación?.

[Luisi]

Lo veo yo en la aplicación, entró a la revisión de los nueve años con un 69% y ahora después de tres meses se mantiene en un 73%, algo le harían.

[jjaver]

Pues ya me ha bajado del 70. Recomendáis esperar a que baje algo más o pedir cita a ver si me la cambian.

[solarPHEV]

Yo lo llevaría a otro concesionario diferente al que fuiste hace 2 meses.

Te dijeron que la batería tenia 35Ah, lo cual no era cierto, ya que llegaba a agotarse incluso la reserva.
Desde mi punto de vista no merecen mucha confianza.

La garantía es del fabricante, entiendo que no importa el concesionario.

[jjaver]

Lo malo que aquí (Sevilla) sólo hay uno...

[jjaver]

Ya me ha bajado a 68,3

[solarPHEV]

Cuando se hace un reset al BMS sin cambiar la batería, es normal que la capacidad disminuya más rápido, pero la velocidad a la que te baja es de vértigo.

El BMS en cada ciclo de carga debe detectar que la capacidad es menor y la va bajando.

Las bajadas habituales son de 0,1Ah y las hay de extraordinarias de 0,5Ah.
Al ritmo que vas debes estar abonado a los 0,5.

[jjaver]

Algunas veces si baja 0,1 y otras 0,5.
Me recomiendas pedir cita ya o esperar a que baje algo más?.

[solarPHEV]

Por lo que parece la batería está bastante por debajo del valor actual.

Aunque hagan el preceptivo DBCAM, es muy probable que no llegue al 70% de límite de garantía.

Lo que no sé es qué va a hacer el concesionario, ya que hace poco te dijeron que la batería tenía mucha más capacidad y llegaste con el coche gastando los últimos electrones, pegando tirones.