Cambio IONIQ PHEV por IONIQ 5

[doomdoc]

¡Buenas tardes!

Poseo un IONIQ PHEV style de 2020 y aunque no hago muchos km, lleva 74.000, me estoy planteando saltar al 100 % electrones con el IONIQ 5. Sería un modelo del año 2023 con la batería de 77 kWh y acabado ENERGY con tracción integral.

Supongo que es un coche poco vendido porque consume mucho en vía abierta y hay poca información sobre fiabilidad. Lo único gordo que he leído es la unidad ICCU y su fusible, pero como si lo compro es en concesionario oficial HYUNDAI intentaré que me lo den con esa pieza cambiada. Quitado lo del consumo, me parece un coche de diseño espectacular exteriormente y con un interior inmenso.

Gracias por anticipado por vuestros comentarios y sugerencias.

Un saludo. Nos vemos en la carretera.

[Sistema]

En autopista está entre 21 y 23kWh/100, así que con 77kWh te hará entre 325 y 375 km.