Avería en coche eléctrico e-Niro

[Mon50]

Buenos días, antes de cómprame un coche eléctrico por necesidad estuve mirando muchas opiniones y como ya tenía un Kia diesel que me salió muy bien me decidí por esa marca. El primer problema que tuve fue que como es un coche para ir al trabajo necesito tenerlo operativo y cuando llego el momento de la primera revisión pedí cita cuando me avisó el coche y por problemas de agenda en el taller me dieron cita para un mes, tenía dos opciones o parar el coche y pedir otro para moverme o arriesgarme a pasarme de kilómetros, sin más remedio elegí lo segundo. En las demás y a pesar de pedirlo antes me paso lo mismo. Cuando hablé con la casa me dijo que pasándome 1 kilómetro ya no tenía garantía. Así he estado y un buen día cuando el coche tenía 157000 kilómetros una mañana al irme a trabajar me saltó un mensaje que me decía batería sobrecargada pare y bájese con cuidado, después de pedir cita y tener que esperar 23 días hasta que me lo pudieron revisar, mientras los cuales todas las informaciones apuntaban a un fallo en la batería de alta tensión (con precios de 2800 euros en adelante en el mejor de los casos la reparación), a resultado ser dos módulos que miden tensión y temperatura y que por desgracia están dentro de la batería. Todo a terminado teniendo que esperar otros 15 días y dando gracias a poder repararlo por 2200 euros. Además ahora después de usarlo un par de veces resulta que desaparece porque no lo tira por ningún sitio el anticongelante de la batería. Este lunes tengo que volver a llevarlo a taller para que lo revisen. Soy de Toledo y me gustaría que este caso llegue a muchas personas porque la marca Kia en la que confiaba se ha lavado las manos. He de decir que yo cuido mucho mi coche y ha cargado contadas veces en supergadores, cargándolo siempre en un cargador de 7,5 kW.