Boadilla del Monte-Valsain subiendo puerto Navacerrada.

[Bipo]

M.A., imagino que te refieres a la AP-61... La AP-36 está un pelín lejos

[malonso]

M.A., imagino que te refieres a la AP-61... La AP-36 está un pelín lejos

Lauren, he sufrido un cortocircuito y he cambiado los números a la autopista. Efectivamente fui por lo A-6 y luego cogí, como bien dices, la AP-61. Un abrazo

[avp]

Hola. Vivo en Alpedrete, trabajo en Madrid y doy clases en una universidad en Segovia por lo que he pasado el puerto mil veces. Tengo toda la info necesaria. Desde Alpedrete, a 10 km de la base del puerto y a 20 k. Del alto, saliendo al 100% llego con un 62-65%. Es decir, en los 19 km de subida consume entre un 35 y un 38 % de la batería. Desde Madrid paso por el alto a un 20-22 %. Lo curioso es que a Segovia llego con la misma carga que paso el alto. la explicacion es que en la bajada recarga suficiente para luego recorrer los últimos 20 km hasta Segovia. En total, en 48 km consume aprox. Un 35-38 % de la batería.
Por cierto que la energia para subir el coche una determinada cota es m*g*h, sienfo m la masa del coche, g la aceleracion de la gravedad y h la difeencia de cota. Es decir desde Alpedrete al alto hay 1892-987=995 m de desnivel. Luego la energia potencial necesaria para subir el coche hasta arriba es m=1580 (añadiendo ya mi peso) * 9,8 * 995 = 15.406.580 J (Julios) y para pasar a w*h dividimos por 3.600, es decir que la Energía potencial es de 4.279,6 wh. Dado que la batería a tope de carga son 20 kWh, esta Energia potencial reprsenta un 21,4 % del total de la batería. Además, a ese concumo debido a "subir" el coche hay que añadir el consumo de recorrer los 19 km hasta el alto. Si calculamos que el consumo en llano a la velocidad de 70 km/h es de 12 kWh/100 km aprox, entonces, el consumo en 19 km es de 2.280 Wh, otro 11,4 % de batería. 11,4+21,4 = 32,8 % que coincide con el consumo registrado.