¿Qué pasa cuando se hace la reserva de un Model 3?

[GonzaloGM]

El proceso de reserva en la tienda es un trámite de un par de minutos en los que Tesla apunta los datos y cobra la reserva. Se completa con la llegada de un correo electrónico de confirmación.
http://movilidadelectrica.com/pasa-cuando-haces-la-reserva-model-3/

[bamboreta]

Gracias, Gonzalo. Qué preciosidad!! Para tirarse a la piscina y reservarlo ya mismo... Lo malo y desquiciante puede ser aguantar los dos largos años hasta verlo en la calle y disfrutarlo.

[Ignacio]

Es muy apetecible reservar el coche, pero ¿qué pasa con los cargadores? Mientras no exista una red suficiente, el coche en el garaje de casa

[DGM73]

Acabo de volver de Mónaco en mi VE, vía Andorra nada menos. Y he hecho viajes al sur de España, planificando pero sin mayores problemas. Por otra parte, mira la expansión prevista de supercargadores para este mismo año.

De hecho, el mayor inconveniente para un VE es no tener garaje, no tanto los viajes largos, pero no para dejarlo ahí porque de ahí sale cargado cada día sin necesidad de pasar por una gasolinera.

[Fernando M]

De hecho con 150 kWh de batería no haría falta supercargadores, solo haría falta recara lenta en origen y destino.

[jim3cantos]

Es muy apetecible reservar el coche, pero ¿qué pasa con los cargadores? Mientras no exista una red suficiente, el coche en el garaje de casa

La reserva no te compromete a nada y de hecho posiblemente contribuyes al despliegue de la red de superchargers en España. Si luego no lo cumplen, cancelas la reserva y listo

[Tharo]

De hecho con 150 kWh de batería no haría falta supercargadores, solo haría falta recara lenta en origen y destino.

con 150kwh no haría falta ni siquiera tener tu propio garaje donde recargarlo cada noche, se podria recargar una vez a la semana, por ejemplo en un centro comercial mientras haces la compra, y la carga te duraría toda la semana.

[Daniel]

De hecho con 150 kWh de batería no haría falta supercargadores, solo haría falta recara lenta en origen y destino.

Uy, no creo que con 150 kWh podre hacer el viaje de Holanda a Espana sin recargar en camino... 😜


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[Daniel]

De hecho con 150 kWh de batería no haría falta supercargadores, solo haría falta recara lenta en origen y destino.

con 150kwh no haría falta ni siquiera tener tu propio garaje donde recargarlo cada noche, se podria recargar una vez a la semana, por ejemplo en un centro comercial mientras haces la compra, y la carga te duraría toda la semana.

Mucho tiempo gastas entonces en las compras semanales! Y mas si las haces en Gijon, con un schuko a 2,7 kW!


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[Tharo]

De hecho con 150 kWh de batería no haría falta supercargadores, solo haría falta recara lenta en origen y destino.

con 150kwh no haría falta ni siquiera tener tu propio garaje donde recargarlo cada noche, se podria recargar una vez a la semana, por ejemplo en un centro comercial mientras haces la compra, y la carga te duraría toda la semana.

Mucho tiempo gastas entonces en las compras semanales! Y mas si las haces en Gijon, con un schuko a 2,7 kW!


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Hombre se supone que para entonces los centros comerciales se lo tomaran mas en serio y pondran recargas rapidas, porque ya seria un negocio cobrar por la recarga.

[mmezo]

He leído seguramente en "El Correo", que Carrefour va a hacer una gasolinera nueva en su centro comercial de Sestao (Bizkaia). Creo que ponía en la noticia que le iba a costar unos 500.000 Eur. La verdad es que podía estirarse y gastares un par de miles más y poner unos puntos de 22kW o incluso alguno de carga rápida. Además ahora están subvencionados por el Movea o como se llame.

A mi me quedan un poco lejos. Soy de por allí, pero vivo en Madrid hace años, pero quizá alguien que pase por allí podría hacer la sugerencia...