ACTUALIZADO A 11/10/2020

Buenas a todos.

Como propietario de un Chevrolet Volt y ante la desinformación que hay sobre talleres autorizados con licencia activa para reparar nuestros vehículos, he decidido crear un tema donde poner la lista de talleres e ir actualizándola periódicamente.

Chevrolet Volt:

Actualmente en Chevrolet nos indican por teléfono que tienen licencia activa 3, de los cuales tenemos confirmación de dos:

CONFIRMADO  NOYAMOTOR CONCESIONARIO, S.L. Polígono Industrial El Tambre, Rúa Vía Edison, 3, 15890-Santiago de Compostela, 981 577 778. Observaciones: ninguna.

CONFIRMADO AUTOMÓVILES PALMA, S.A., Av. Azagador de la Torre, 62, 46910 Sedaví, 963 18 62 12 / 691 24 24 64 (chapa y pintura) . Observaciones: tocan tanto eléctrico como mecánico.

CONFIRMADO BALEAR CAR, S.A., Gran Vía Asima, 13  P.I. Son Castelló, 07009- Palma Mallorca (BALEARES), 971 431 182. Observaciones: solo hacen actualizaciones y re programaciones de software.

CONFIRMADO Opel Sauter Sabadell, Passeig de Can Feu, 7, 08205 Sabadell, Barcelona, 937 45 14 00. Observaciones: Aunque por teléfono no indican que tengan licencia como reparador autorizado volt, el usuario manuchis y McVoltio nos indica que sí que los cogen.

CONFIRMADO Motor Repris Barcelona, Gran Vía de les Corts Catalanes, 484, 08015 Barcelona, 93 289 46 30. Observaciones: Aunque por teléfono no indican que tengan licencia como reparador autorizado volt, el usuario manuchis nos indica que sí que los cogen.

TALLER NO OFICIAL 80%Electrico, Calle Guadalajara 4, 45940 Valmojado. Toledo. 620 22 11 01 | 80electrico@gmail.com

TALLER NO OFICIAL EVAN MOTORS, Carrer dels Almogàvers, 08018 Barcelona. 936 31 66 40 | 93 105 41 04 | 690 96 55 75 Observaciones: Cogen volts y amperas. Gracias Héctor del grupo de Voltiadictos.

TALLER NO OFICIALOpel de Estella (Navarra), Dilsamovil SA, Calle Mercatondoa, 21, 31200 Estella, Navarra. 948 55 40 12Observaciones: Cogen volts. Gracias laffer por la información.

TALLER NO OFICIALCARJUMOTOR. C/ Uruguay 2, Griñón, (Madrid). Teléfonos: 918149116 y 696911964. Observaciones: Cogen volts y amperas. Gracias Carlos por la información y por tu labor.


Opel Ampera:


CONFIRMADO Opel Goñi Motor, Autonomía Etorbidea 3, 48940 Leoia, Bizkaia. 944 64 44 44. Observaciones: Cogen amperas confirmado por Héctor del grupo de Voltiadictos.

CONFIRMADO Motor Repris Barcelona, Gran Vía de les Corts Catalanes, 484, 08015 Barcelona, 93 289 46 30. Observaciones: Aunque por teléfono no indican que tengan licencia como reparador autorizado volt, el usuario manuchis nos indica que sí que los cogen.

CONFIRMADO Tecni Auto Julián, Ctra. Madrid-Irún, km 234, 09001 Burgos, 947 26 70 85. Observaciones:.

TALLER NO OFICIAL 80%Electrico, Calle Guadalajara 4, 45940 Valmojado. Toledo. 620 22 11 01 | 80electrico@gmail.com

TALLER NO OFICIAL EVAN MOTORS, Carrer dels Almogàvers, 08018 Barcelona. 936 31 66 40 | 93 105 41 04 | 690 96 55 75 Observaciones: Cogen volts y amperas. Gracias Héctor del grupo de Voltiadictos.

TALLER NO OFICIALCARJUMOTOR. C/ Uruguay 2, Griñón, (Madrid). Teléfonos: 918149116 y 696911964. Observaciones: Cogen volts y amperas. Gracias Carlos por la información y por tu labor.

Iré añadiendo talleres e información sobre ellos según se vaya averiguando. Si tenéis información que creéis que deba estar pasádmelo y la añadiré lo antes posible.

A ver si así nos aclaramos con el tema y nos facilita un poco las cosas.

Un saludo.

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REGISTRO DE CAMBIOS:

11/10/2020: Eliminado Noyamotor de Santiago de Compostela. Añadido 80% eléctrico en Toledo (No oficial).

12/11/2019: Indican que Agrogil no coge amperas ya. Motor repris confirmado aunque clientes reportan que no es muy allá.

01/11/2019: Opel Sauter Sabadell no coge amperas. Pendiente de confirmar si cogen Volts. Actualizado Automóviles Palma SA.

15/10/2019: SELIAUTO ya no coge Amperas.

04/02/2019: Desde el 11 de Enero DISO deja de ser reparador autorizado Opel para el Ampera.

09/03/2019: Opel Palma (Paterna) no es servicio autorizado Ampera, solo Volt.

Cita de: Tito en Enero 03, 2019, 08:30:39 AM
Por si os sirve de información, yo os cuento lo que a mi me pasó.

Volt del 2012. Lo compro en Junio y (si no recuerdo mal) me salta el error al cabo de 1 mes.
Me bajo la aplicación ODB doctor, compro la licencia de uso (40 euros, no era capaz de borrar errores sin licencia), y borro el error.
Al cabo de un semana me vuelve  a saltar...vuelvo a borrar....al cabo de pocos días vuelve a saltar.....me pongo a investigar, haciendo saltar el error y borrándolo a posta muchas veces....al final opto por quitar el sensor del depósito, es decir, el sensor conectado al conector, pero fuera del depósito, pensando que era problema del imán interno del depósito.

Me dura una semana sin saltar el error, hasta que al final también aparece con el sensor fuera del depósito.
Al final opto por cortar los 2 cables casi a ras del conector. Corto y retiro unos 10 cm del cable original.  Sueldo a cada lado, 1 par de trocitos de cable nuevo de unos 10 cm. Los hago estancos con termoretractil....Y hasta hoy...no ha vuelto a saltar el error. Parece que en los 10 primeros cm de cable del conector había un fallo (¿cobre cortado?).

A parte, parece ser que a la gran mayoría de estos coches les aparece este error a los 6 años más o menos. Me pregunto...¿pudiera ser que ese cable, justo a la salida del conector, sufriera una "oscilación", por culpa de vibraciones por el aire que entra al circular o al ponerse los ventiladores.....o yo que sé, y esas oscilaciones al final partieran el cobre interno?....ahí lo dejo...

Interesante cuestión... a ver si así se soluciona.

Cita de: NoRiCKaBe en Enero 02, 2019, 10:20:29 AM
Pues sigue el lio.

Llamo al vendedor y me dice textualmente:

Cuando retiré el coche, me digeron en Agrogil que si volvía a salir el fallo allí no lo llevase por que ya no tienen autorización para arreglarlo.

Así que mi coche sigue averiado, y no tengo donde llevarlo a reparar.


GRACIAS GENERAL MOTORS! Que gran servicio tecnico.

Si te sirve de algo, yo con mi Volt tengo que llevarlo a Valencia...

Pero en medio de mis averiguaciones, la chica de la Opel que intento ayudarme en todo lo que pudo, me dijo que el único que estaba cogiendo Amperas era Diso.

Prueba allí...

Mucha suerte y ánimo.


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Me pasa exactamente lo mismo en un volt de agosto de 2013 pero antes no me pasaba... hay empañamiento dentro del faro...


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Cita de: bytelovers en Diciembre 29, 2018, 06:40:07 PM
Alguien sabe si desde electromaps se puede chatear a la persona que ha hecho check in? Sería una idea El poder hacerlo en caso de que estés apurado de batería y no tener punto libre más cercano y funcional...

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Si, si se puede. Yo lo he hecho.


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Yo he contactado con todos los talleres vía email para tener algo sobre lo que estar seguro, y ninguno de los concesionarios de Madrid atiende ya Volt.

El único que está cogiendo Amperas ya es Diso en Alcobendas.

Es una faena...

Cita de: zhoser en Diciembre 26, 2018, 08:22:41 PM
Yo ya tengo todo el material para cambiar el líquido refrigerante (lo he comprado por Ebay en USA), le voy a echar el Motul Inugel puro mezclado al 50% con agua desionizada.

No es sencillo el cambio, estamos investigando, en cuanto lo hayamos hecho en mi taller y sepamos que todo el procedimiento es el correcto, me ofreceré para hacerlo.

Os mantendré informados en cuanto lo haya hecho y vea que todo está correcto.

Buena noticia, más aún cuando hemos perdido los Volt los reparadores autorizados para hacerlo... a ver las cantidades que se necesitan de refri.

Estaremos pendientes muchas gracias por la info y por el ofrecimiento, ya nos comentáis honorarios y eso . Feliz navidad!


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Cita de: hmillan en Septiembre 05, 2018, 07:48:05 PM

Cita de: TECNOGALLEGO en Septiembre 04, 2018, 11:33:02 PM

Cita de: yondelis en Septiembre 04, 2018, 11:24:24 PM
https://www.youtube.com/watch?v=4gmMdD3lIv4

Yo diría que si es posible reproducir... incluso en 2012

Con un adaptador a minijack..

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Ese no es el menú de los modelos europeos, ese debe ser del 2014 o posterior americano.
Puedes reporducir las llamadas de telefono, el GPS tambien se escucha por el BT pero nada de musica en stereo ni alto bitrate. Puedes reproducir por jack de 3,5 o ponerle ahi un adaptador BT a jack de 3,5.
LA radio digital DAT tampoco pilla emisoras en españa

En Madrid si emite en DAB y no hay color... vamos ojalá en toda España emitieran porque la calidad se parece a la FM lo que un huevo a una castaña.


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Cita de: manuchis en Diciembre 20, 2018, 04:48:10 PM

Cita de: Chema en Diciembre 20, 2018, 04:30:32 PM
Respondo de nuevo ya que tras la respuesta la chica de marketing que me habia respondido que sí que los reparaban y demás me ha contactado el jefe de posventa para decirme que "no disponemos de herramientas ni de personal cualificado para manejar vehículos Eléctricos, empezaremos formación próximo mes para híbridos.

Desconozco quien tiene los requisitos en Madrid, mejor llame a atención al cliente de Chevrolet para que le informen."

Así que confirmado.

No entiendo qué es lo confirmado. Si antes tenían el equipamiento y los conocimientos, ahora no los tienen? Ya se contradicen. Las piezas se consiguen, pero con tiempo, a mi el taller de Sabadell me ha conseguido una pieza que le han mandado de USA y me la cubre la garantía.

Confirmado quiero decir que me han confirmado que no cogen vehículos eléctricos.

Respondo de nuevo ya que tras la respuesta la chica de marketing que me habia respondido que sí que los reparaban y demás me ha contactado el jefe de posventa para decirme que "no disponemos de herramientas ni de personal cualificado para manejar vehículos Eléctricos, empezaremos formación próximo mes para híbridos.

Desconozco quien tiene los requisitos en Madrid, mejor llame a atención al cliente de Chevrolet para que le informen."

Así que confirmado que no cogen volt/amperas (o eso me han dicho por email).

Acabo de contactar con ellos vía email, me han respondido que por supuesto que aceptan mi vehículo Chevrolet Volt ya que son servicio oficial Chevrolet / Opel. Le he pedido presupuesto de la revisión de los 5 años y si podrían facilitarme el historial de mantenimientos del vehículo.

A ver que me responden.

Que faena... a ver si contactó este mes con los otros dos... nos quedamos sin opciones...


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Cita de: manupiro en Diciembre 13, 2018, 03:24:52 PM

Cita de: Chema en Diciembre 13, 2018, 10:33:12 AM
Yo tengo que comprar para rellenar el del motor térmico, puesto que está entre las dos rayas de nivel que tiene pero más bien tirando a la baja... he estado buscando y lo he encontrado en varias tiendas, pero o bien no envían a Europa o bien el refrigerante cuesta 6,73$ y los gastos de envío 384$ . Hay que seguir buscando.


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¿Cual, el motul?
Yo lo he encontrado por amazon por 27€. El concentrado que al final salen 10 litros.

MOTUL 101070 Kühlwasser additive Inugel Optimal Ultra, 5 L https://www.amazon.es/dp/B007PCQAX2/ref=cm_sw_r_cp_api_i_bUMeCb3JX4Z8X

El que indicas, no tiene la referencia indicada en el manual, concretamente la acabada en 90. De hecho ni en Amazon ni "googleando" he visto la referencia por ningún lado... ¿tú le has echado ese?

PD: adjunto captura de la referencia.




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Yo tengo que comprar para rellenar el del motor térmico, puesto que está entre las dos rayas de nivel que tiene pero más bien tirando a la baja... he estado buscando y lo he encontrado en varias tiendas, pero o bien no envían a Europa o bien el refrigerante cuesta 6,73$ y los gastos de envío 384$ . Hay que seguir buscando.


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Yo no he oído ningún ruido y he puesto la oreja para estar pendiente... no he desmontado nada pero a simple "oído" sin desmontar no me suena nada.


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