Que matrícula tan curiosa, va por debajo de numeración con relación a la nuestra, seguramente es de empresa!


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Aquí siempre algo intentarán sacar! This is Spain 😄😄😄 pero vamos que he llamado al ayuntamiento para pedirles la rectificación del cobro y con mucha seguridad en si mismos se han vuelto un lío! Son tan pero tan tontos que no saben interpretar una reducción! Espero cuando me llegue nuevamente a casa el cobro del impuesto, el sistema informático ayude a la humanidad de este departamento y sólo cobren el 25% y no el 75% con reducción del 25 😂😂😂😂
Made in without brain!


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Gracias Rubén, se hace lo que se puede 😊

Gracias Javier, la presentación  ha estado muy buena, Dios te oiga! Mi mujer ha quedado enamorada del coche je je y en mi caso quiero poder lograr un testdrive 😄


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Vaya líos que tenéis con tu coche! Impresionante como falla 😱😱😱


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Nuestro caso particular es:

* 157 de autonomía eléctrica

* 1,63 l/100 equivalentes

* 12,0 kw/100 km

P.D. Podría ser aún mejor, pero ocasionalmente debo pisarle a fondo para demostrar que no por eléctrico es lento 😄

Datos siguiendo los cálculos según resultados anteriores.


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Buenos días a todos!

Os cuento un poco!

Anoche tuvimos el privilegio de asistir a la presentación oficial del nuevo Bmw i8 aquí en Madrid! Debemos agradecer el gesto de esta invitación a BMW ibérica y concesionario Momentum en Leganés, de quieres recibimos un trato con calidad especial A1+++ digno de la marca desde el primer momento, y quienes han estado relacionados e involucrados en la movilidad eléctrica de manera directa o indirecta.

Esta espectacular gala ha tenido lugar en el Palacio de Cibeles, concretamente Galería de Cristal, donde un pequeño grupo de grandes afortunados tuvimos la dicha de asistir. Desde la recepción hasta nuestra salida ha resultado una experiencia fantástica y muy satisfactoria! Nuevamente calificación A1+++ para BMWi y su presentación exquisita de este hyper deportivo con minúsculo consumo.

Ha sido un enorme placer para nosotros el poder compartir con todos quienes allí se encontraban, damos las gracias desde aquí a cada uno por las visiones e informaciones de primera mano aportadas.

Ahora hablemos de el coche, hay una palabra que lo define tan pronto te acercas y observas en persona, "es sencillamente espectacular", impacta visualmente con la primera mirada, un concepto innovador que rompe todos los esquemas actualmente establecidos y consumos reducidos jamás vistos, tomando en cuenta que por donde le mires habrá fibra de carbono, con esto se logra un peso total de tan solo 1400+, unas prestaciones de infarto con aceleración 0-100kms/h de 4,4seg (un BMW X6M de 555cv hace 4,7seg), y el consumo es entre 10 y hasta 20 veces menor de este i8 vs. un bimmer.

En la fibra de carbono la cual compone extensas áreas del coche (muchas de ellas vistas) podemos apreciar gran robustez (aún mayor que en el i3) un look aún más brillante y un peso que maravilla cuando abrimos o cerramos las puertas de este i8.

Rodeando el coche por cada costado apreciamos que su eficiencia aerodinámica es uno de los grandes secretos de BMWi, su resistencia ha de ser tan lograda como la de exóticos de grandes marcas en el mercado actualmente (quizás batirá récords), los pilotos posteriores entre otras características nos hacen pensar que hemos llegado desde el pasado a mirar este coche (futurista) por los cuatro costados.

Una vez somos los siguientes para entrar en su cabina todo vuelve a transformarse, la posición de conducción resulta estupenda, la regulación de profundidad del volante está pensada para los más altos o bajos de estatura, en ambos casos nadie tendrá inconveniente alguno para conducir este coche, podemos encontrar elementos Led en  interior que según nuestro modo de conducción cambian de color, alternando entre un apacible azul para el modo eco, pasando a un rojo intenso en el sport.

Cuenta como era de esperarse con el sistema iDrive, con la nueva capacidad táctil integrada en algunos modelos de la marca inclusive en el i3, la palanca de cambios se encuentra adelantada en la consola central, junto al salpicadero, y por detrás del lugar donde descansará uno de los mandos a distancia más futuristas y tecnológicos del mundo, así obtenemos mayor espacio para la guantera central que resulta cómoda y conveniente.

La visión desde interior hacia exterior es muy buena, denota la deportividad al prescindir de visualización del extremo más distante anterior (capot), sin menoscabo, esto no supone ningún problema de aparcamiento, viene equipado con sistema de sensores para aparcar y cámara de marcha atrás de alta resolución y ángulo amplio.

La altura de conducción es baja pero regulable, y estamos seguros que según gustos cada quien podrá encontrar su punto  más confortable y óptimo. Los cinturones de seguridad en color azul eléctrico de la marca BMWi un acierto rotundo para acompañar un coche de este nivel. Las llantas un espectáculo, un perfil bajo, su altura entre guardafangos anteriores y posteriores con relación a los neumáticos denota el equilibrio logrado en las suspensiones, reparto de pesos inteligente y seguramente unas sensaciones de conducción al volante de infarto (nos encantaría probarle).

Es un coche exclusivo, diseñado para quienes se consideran muy exigentes, su producción podría denominarse limitada, aunque BMWi no lo anuncia como tal, ya han sido vendidas 2 unidades en España al día de hoy, y quienes deseen hacerse con uno de estos coches, le recomendaría poner la orden rápido, en lo personal creo que los tiempos de espera se alargarán luego de las primeras órdenes.

Ahora solo queda realizar una prueba dinámica, tendremos que tener paciencia, no se trata de un coche cualquiera, pero tan pronto logremos realizarla, expondré hasta el más minúsculo detalle con todas las sensaciones dinámicas de conducción que me ofrezca este coche.

Os dejo algunas fotos para vuestro deleite, y más adelante, con más tiempo y desde el ordenador, crearé un resumen total del coche + prueba dinámica obtenida.

Un saludo!

Peter




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Estupendo el hilo, esperaba uno así para poder comentar, por aquí cuando me han entregado la documentación del i3 he visto su potencia eléctrica total reflejada, vamos que BMW ha pagado como si fuese un térmico >100 euros! 😱 y me ha llegado el del Zoe aunque lo hemos vendido en enero! Por otros 51 euros equivalente al 8,32 cvf, dentro de las cosas por hacer esta semana tengo planeado ir por ayuntamiento y preguntar sobre bonificaciones, ya que no puedo creer que cobren como si fuesen unos térmicos!


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Nada más parecido que los vídeos en Youtube: "Mac vs pc" jajajajaja


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Enhorabuena lucho! Que lo disfrutes a tope! Un saludo


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Estupenda noticia Gonzalo, intentaré recargar allí ya que me mata la curiosidad! Nos vemos seguramente muy pronto, un saludo


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Este 8 de mayo asistiremos a la presentación oficial del nuevo Bmw i8, luego plantearemos nuestras impresiones, mientras tanto aquí os dejo un reportaje para que vayáis leyendo un poco.

http://ww2.autoscout24.es/primer-contacto/bmw-i8/el-deportivo-del-manana/4319/417699/


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Ha de ser un error genetico de Renault, ya que también me pasaba en el Zoe y recuerdo haberlo experimentado en un clio de hace una década atrás.... es molesto escuchar ruidos en coches tan nuevos.

 Según información que he podido recibir en la ultima conferencia de movilidad eléctrica europea, si que se plantean la limitación de coches a combustión en ciertas zonas de algunas ciudades a futuro; de manera muy particular han respondido a una de mis peticiones (estimular el mercado con objetivos realistas y ayudas mas eficientes), mencionando que si el coche eléctrico no se vende ahora con los grandes incentivos que ellos piensan estar otorgando ... lo hará por normativa! así mismo como lo leéis, sin anestesia!

En todo caso de aqui al 2020 queda mucho tiempo, y como cada gobierno hace lo suyo, ya veremos cuales medidas adoptan, no me resulta para nada mal obtener una ciudad silenciosa y con una disminución notable en su contaminación, pero vamos que viajar por carretera ahora mismo en un eléctrico es para quedarse dormido de tanta adrenalina que se quema  y la poca autonomía hace de las suyas

Hemos visto la luz al final del túnel! Bueno casi.... Jejeje enhorabuena, conozco lo que es prescindir del servicio por unas horas y resulta muy desagradable, habéis y tenéis toda la paciencia del mundo! Yo ya hubiese perdido los estribos, Vamos que hasta el caballo 😄😄😄


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Esto es lo que saca el i3 en quien lo conduce jejejjeje

www.youtube.com/watch?v=E337XA1a_74