143 Km te los haces, si te mantienes en 16 Kw de consumo medio. Por encima no llegaras. Ahora bien con Schuko a 10 A pues para cargar 50 Km (llegar aparcar y algo más) un buen rato tendrás que parar en casa de tu amigo.
La ruta de Alcañiz evidentemente no te vale, además de que el concesionario de allí no tiene cargador, solo el de Huesca, Zaragoza y Teruel.
Mi autonomía mínima han sido 129 Km con casi 18 kw de consumo medio, para que te hagas ideas de como puedes exprimir el coche (Zaragoza-Ontinar-Zaragoza-Otros con aire, 5  personas, maletero lleno y a 110-120)
De todas maneras Zaragoza-Teruel es una ruta con poco aire y más bien llana, comenta por aquí cuando la hagas, y de paso como se comporta el coche con nieve xDDDD

Tocatela, ayer fui sin el modo eco y un poco agresivo, color morado, y por fin me marco 1 Kw ahorrado en el informe de viaje, coincidiendo con lo que marcaba en detalle de consumo 1,1 Kw.  Creo que me toma el pelo...

Bueno la conclusión esta clara, viendo que no soy el unico, no funciona bien xD. Reseteé el R-Link a fabrica, y se supone que borra todo...pues no...ahí estaba mi último informe de viaje. Eso sí, todo lo demás bien borrado, las apps, los moviles, las emisoras, el correo...
Que le den, ya lo veo en detalles de consumo y con decimal, si en alguna actualización vuelve a funcionar estupendo, y si no pues nada, ya se que regenera.

Cita de: Fernando M en Diciembre 05, 2014, 10:18:13 AM
Ciertamente, es increible.

Es que según Graphenano, son los mayores productores de grafeno del mundo: "graphenano primer fabricante del mundo de grafeno a escala industrial"



Una de dos, o el fundador Martin Martinez ha dado en el clavo o es el nuevo "Pequeño Nicolás".

Me huele mas a Gowex, por lo que se molan.

230V
Pagina 12 EPC TERMINAL ASSIGNMENT

No se, no me da buena espina, es decir, ¿han conseguido con maquinaria comprada, no desarrollada, crear grandes placas de grafeno, y los demás no? Qué el grafeno se lleva estudiando desde 2010 en todos los países del mundo, y muchos precisamente en el campo de las baterías. Que Elon Musk no es tonto, si hubiera un corto plazo en el futuro del grafeno el ya  habría anunciado algo grande en baterías (igual nos sorprende dentro de poco). Es que el gran problema del grafeno es su sintetización y su "fragilidad" en grandes tamaños y lo han resuelto sin desarrollos propios... El tiempo dirá pero me ilusionare el día que las pueda comprar.

Cita de: Zambo en Diciembre 03, 2014, 10:11:29 PM
Por que os decidisteis por el vuestro?
Quizás me tira más el Leaf por la autonomia, pero el Zoe lo encuentro con muchas prestaciones

El Zoe, tiene más autonomia que el Leaf, y bateria refrigerada, que para zonas calidas va muy bien. De todas maneras si estas entre esos 2, fíjate más en el tipo de carga que vas a tener y en cosas más convencionales, como longitud de vehiculo, litros maletero, plazas, porque el uso de ambos y su disfrute va a ser igual de bueno.

Si, meter una recarga a medias, con las diferentes eficiencias de carga de los vehículos es no saber como funciona la electricidad xD

Que bonito, y que interior...me encantan los interruptores xD

Que el R-link tenga la barrita de notificaciones en todas las pantallas, principalmente para poder mirar la hora

Se agradece la confirmación directa 

No creo que sea lo mismo, a mi me regenera con picos de más de 40 Kw en una frenada normal, y el "detalles de consumo"  me dice que recupero energía, solo es el informe de viaje el que no suma energia "ahorrada", parece algo más de software que algo real. Ayer hable con Renault, y la verdad no saben exactamente que marca la energía ahorrada, en su coche de pruebas con 700 km en el informe de viaje les marcaba 1,2 Kw de ahorrada. Como los tengo puerta con puerta me llamaran para mirarle el soft en un momento. Y si no pues le haré el hard reset como josave.

Auriga, ¿has reseteado el contador, justo después de llevar unos km andados? Yo he probado y nada, pero he leído que a veces se arregla así.

Gracias, me acercare al concesionario a ver.

Creo que tenemos Ya tenemos aparcamiento gratis y no pagamos casi impuesto de circulación (15 €). Lo que no hay son puntos de recarga (bueno hay schukos) . Y cuando hablan de mínima inversión es pq se aprovechan los terrenos de la expo, nada que construir, la pista ya esta, solo aledaños.