yo con mi zoe 210 con batería nueva,150/160 en ciudad sin mucho cuidado. Pisando huevos llegaría sin esfuerzo a los 180.

Bueno, lo de la poca regeneración cuando dejas de acelerar, no es un problema, puesto que al pisar ligeramente el freno, la regeneración es mayor y la puedes manejar hasta que frenas más y entonces ya actúan las pastillas de freno. Eso se puede comprobar cuando lo pones en consumo instantáneo y ves lo Kw en negativo.

En Castellon se tramita en calle la luna nº 1 (oficina ORA) en el acto aportando documentación del coche.
No es en el ayuntamiento como pone en el listado y es muy fácil.

http://forococheselectricos.com/2016/05/tesla-anuncia-que-adelanta-su-plan-de-fabricar-500-000-coches-al-ano-para-2018.html

Aquí en Castellon, el impuesto, el primer año llegas tarde porque ya están informatizados para el año, el segundo año faltaba de pagar un recibito de otra cosa y como no estaba al corriente de pagos con el ayuntamiento, pues tampoco y así sucesivamente... joder, lo podían poner un poco más fácil.

De momento me marca casi igual que antes, ayer por ejemplo al volver de valencia, cargué en la renault y me marco 139, luego hize 85 km por autovía a 105 km/h con el piloto automatico y al entrar en castellon y hacer unos 5 km más por ciudad, me quedan 50 km... yo creo que no pinta mal.
No obstante yo creo que cuando cargas a tope y equalizas, es cuando consigues estos resultados.

Yo, no tengo nada para comprobarla y sí, es alquilada.
Dicen que les mandaron una y devolvieron la otra... A saber si la que mandaron era nueva o una reparada.
Cuando la pruebe un tiempo, ya os diré.

Cuando se cargaba el coche a tope pe ponía por ejemplo 120, a los100 metros de arrancar se ponía en 84 y al llegar a casa (unos 3 km) ta me marcaba 64.

Abro este hilo, para usuarios a los que ya les hayan tenido que cambiar las baterías del ZOE.
A mi con 50000 km, me las cambiaron la semana pasada después de insistir.

Hoja de reclamaciones y copia a atención al cliente, junto con todo lo que les duela.

Por fin y después de dar la paliza al Ayuntamiento y a la empresa de la ORA sin obtener nunca contestación, el sábado me enteré de casualidad de la noticia y he sido el primero en solicitarla ésta mañana y ya la llevo en el cristal.[/url]url=http://subefotos.com/ver/?ac22bc4ec0b65cf2dabecd1dbba6bb6fo.jpg][/url

Ojo con las baterías en propiedad de Renault, a mi me acaban de cambiar la mía después de insistir en que estaba mal, pero si hubiera sido en propiedad ya hubiéramos visto. Las baterías o las tratas muy bien (o sino tienes cuidado con las equalizaciones) caen mas pronto de lo que pensamos... eso sin calcular que hay baterías que aún bien tratadas se degradan porque sí y ya está. Eso no quieren decir que no sirvan, porque siguen cumpliendo su papel, pero la autonomía cae en picado.

Pere calientas agua con fotovoltaica, como a mi me gusta. sin problemas y sin averías.

La suerte con la electricidad, es que para recargar el coche eléctrico a los precios actuales, es barato y en tu casa podrás siempre cargar a ese precio, otra cosa será cuando cargues en una electrolinera, que te lo cobraran a lo que quieran. ¡¡¡ a ver que se inventan!!!

A mi me lo han cambiado sin costo, después de decirme que no entraba, pero al insistir que era un problema de seguridad, el jefe de taller lo pidió a fabrica y ya me lo han cambiado. Todavía refleja un poco pero la mejora es muy notable.