Perdona las placas verdes cuestan en trafico unos 20€ lo que es la tasa, mas hacerlas que son otros 20€.
Yo lo pregunte en Trafico, el problema que no te dan seguro y hay que hacerlo a parte como te dice Everto, por que con las placas verdes no te lo asegura ninguna compañia salvo tengas las placas españolas.

Donde la as pasado ??

En mi caso me lo iban a traer en camion y llame a varias gruas, precio 30€ por servicio de casa a la Itv, pero varia según la distancia, calcula 50€ por trayecto, lo mejor lo que dice Everto amplia el seguro que te salda más barato, creo que esto de matricularlo hay que ser un buen estratega, como ya he contado en otras ocasiones me toco subir a Frankfurt y bajarlo en tiempo record, solo tuve placas para 5 dias y lo hice en 7 dias.
Ahora estamos en fechas Navideñas y todo se retrasa y toca soltar más pasta.
Por cierto Seviniesta me ha dicho un amigo el cual proximamente comprara un Ampera, que a visto un Ampera blanco como el mio por tu zona de residencia.
Tenemos que organizar una quedada, Everto tiene razón ya hay muchos Amperas y Volt y no se pronuncian por aqui.

Te han dicho lo que incluye la revision cara? la verdad que es un pastizal.
Un saludo.

Cual es la velocidad maxima del abuelo


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Pues si gasta mas cargando a 6 amperios pues lo pondre a 10 amperios.
Por curiosidad los Amperas de Kroonauto si os fijáis en la pila que esta a tope y marcan de autonomía por debajo de 60kms y Amperas con muy pocos kms hay uno que marca solo 44kms


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Yo la pedi este fin de semana pasado y me han llamado hoy para darme cita para probarlo en Madrid el Model S.

Hola Paco donde lo has llevado a A.Henares o Leganes, por si acaso nos pasa ya que las averías son comunes y tarde o temprano nos tocara, a mi hace poco me paso lo del bloqueo de la dirección.

Hola Seviniesta, el mio ha llegado a marcar 80kms de autonomia, normalmente me esta cargando a tope con 76kms de autonomia, la carga la hago a 6 amperios sin prisas y cada dos dias, kms al dia 24  y sin calefacción solo pongo la del asiento por la tarde noche, el tema del ruido hoy iba con mi mujer al cole de los peques y cuando arranco suena un zumbidito que en 3 segundos se quita y nada más no se olle nada ni cuando acelero ni cuando giro el volante nada de nada.
Haber si podemos quedar un dia en Madrid y comparamos pero no le des mas importancia, le pones la musica y arreglao lo importante es que vaya bien el coche yo como te he comentado estoy super contento con el, ha cambiado mi forma de conducir total, mi meta es hacer los maximos kms sin gastar una gota de gasolina llevo gastado en gasolina 15€ en mas de un mes por el tiempo que he estado sin punto de recarga y la autonomia ya veras como te ira subiendo cosa que a mi me paso.
Una primicia me han llamado de Tesla para darme cita para probar el Model S 

Enhorabuena de nuevo y más adelante nos comentaras que te han dicho sobre el zumbido, como te comente si quitas el contacto suena unos minutos y se quita.
Quería comentar lo del viaje de vuelta, en mi caso contacte con un transportista de Valencia al cual no quiero nombrar por su informalidad y tuve que ir a Frankfurt a recoger mi Ampera yo no gaste mucho me salio por unos 500€.
Pienso que subir a Holanda o Alemania que fue mi caso los billetes de avión son muy baratos, podemos hacer la comprar y que no lo bajen en camión, la demora de tenerlo en España es de una a dos semanas, coste unos 650€ más Iva puesto en casa.
Es una muy buena opción si no te preocupa en tiempo de espera, acuerdas con el concesionario que le ponga las placas de transito el mismo día que es recogido por el transportista para poder tener tiempo de sobra para pasar la Itv y matriculardo.
Tu decides, hacer el viaje o ahorrarte de hacerle los 1.800kms al Ampera o Volt.

Otro afectado con la dichosa columna de direccion hoy me ha pasado, se ha bloqueado y que llame al servicio técnico, menos mal que a sido en el parking de un centro comercial y gracias a vosotros que comentasteis la solución, quite la tapa del salpicadero del lado izquierdo y quite el fusible F8 cuesta un poco quitarlo con el coche apagado, volvi a colocarlo lo arranque y listo se quito el fallo, espero que no se vuelva a repetir.

El precio como ya comente en este post http://foroev.com/index.php?topic=121.255 va en función de lo que quieras instalar y los accesos a tu plaza de garaje y los metros de cable y la sección del mismo, en mi caso yo solicite la instalación básica solo necesitaba un schuko y poner cable de una sección mayor, para que en un futuro poder ampliar con un Wallbox, también tuvieron que hacer el calo del forjado del cuarto de contadores al garaje y otro en un tabique y unos 40 metros de cable.
Lo mejor habla con ellos y te aran un buen presupuesto seguro, en su web ponen desde 750€.
La instalación fue en Madrid pero lo hacen en cualquier punto de España y Portugal.
Un consejo, yo he perdido mucho tiempo con otros y me quede muy desilusionado, decidí ir a lo seguro y fueron los UNICOS que me preguntaron que coche tengo y aconsejarme en cual eran mis necesidades para la instalación.

El COC de mi Ampera esta en Aleman pero los numeros se ven perfectamente, se tienen que fijar en el consumo de kwh y la autonomia el vehiculo, es REEV digan lo que digan le puedes decir que es igual al
BMW I3REX y si no entran en razon pide la ficha reducidad y que se pongan en contacto con el ingeniero y que se lo explique, yo pregunte en varias Itvs y por tener dos motores ya lo catalogan como hibrido y no es asi, llama a la itv de Irun y preguntales si tienen delegacion en tu zona y si es asi no te compliques cambia de Itv.
Estan muuuy verdes con los REEV.
Suerte y que lo soluciones pronto.

Después de solicitar mil presupuesto, me decidí por Lugenergy son muy buenos, han hecho un trabajo excelente, eficacia, rapidez y limpieza he quedado encantado con la instalación muy sencilla y suficiente para mis necesidades, son muy buenos profesionales y el trato exquisito, totalmente recomendables.
Una foto.

Soy de Madrid, lo pedí en Opel Roauto, ellos se lo piden a la central de Opel que esta en Alcobendas a las afueras de Madrid, la Itv es una delagación de la de Irun y conocen al dedillo el Opel Ampera, si encontre alguna más barata pero del Ampera no tenian ni idea y menos de vehiculos de Rango Extendido, como lleva dos motores pues ya te lo catalogan como hibrido, como ejemplo les puedes decir que es como el BMW I3Rex, arto de preguntar me fui a lo seguro aunque fuera más caro y no tener problemas en trafico y asi fue todo perfecto con trafico, este tramite lo hizo mi mujer y la tuve que dar un curso intensivo de como tenia que hacerlo en trafico y aprobo con matricula de honor.