Como comentario, si cambiais la configuración para que marque kilómetros por litro en vez de litros a los 100km tendréis mucha más resolución y una información más fiable.

Los trayectos 100% en eléctrico no los registra al ser el consumo 0 litros a los 100, pero en la otra configuración los registra como 999km por litro.

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Cita de: SEOcretario en Enero 19, 2021, 04:08:00 PM
El capítulo 13 es un resumen de los 16.000 km que ha hecho Lobato y el estado actual de su Model 3

Habla de sus evidentes ventajas, del enorme ahorro que le ha supuesto, también poniendo de manifiesto el engaño de la pegatina 0 que se otorga a los PHEV que la DGT debe solucionar.

Lo cuenta todo el en el blog de su web: https://soymotor.com/blogs/lobato/mis-sensaciones-tras-un-ano-con-el-tesla-model-3

Aquí el vídeo:

https://www.youtube.com/watch?v=Nsgd7XAuUxI

Yo tengo un PHEV y no engaño a nadie. No he pagado el sobrecoste de la batería para poder aparcar gratis. Creo que desde que tengo el coche me he ahorrado unos 3 euros en aparcamiento regulado.

Hago todos los recorridos de ciudad en eléctrico y solo uso el motor para viajes largos. Que últimamente son cercanos a cero. Tengo mala memoria pero creo que última vez que reposte fue en julio del año pasado

Por aquí hay unos cuantos PHEV y me consta que todo el mundo los recarga. Dentro de poco habrá problemas para pillar libres los poquísimos puestos de carga que hay.

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Cita de: jap1968 en Enero 14, 2019, 06:50:59 PM

Cita de: Akenaton en Enero 13, 2019, 10:36:29 PM
Toma ya!!!! No sola una plaza, sino en medio, ocupando dos.

Eso es aposta, seguro

Y en un parking que está medio vacío.

Mi opinión (aunque puedo estar equivocado) es que es la adquisición de algún nini que se ha comprado un AMG y necesita ponerlo en un sitio bien visible, que llame la atención para que sus amigotes, pastilleros y proveedores, puedan ver el coche antes de que la financiera se lo embargue por impago.

Por cierto, yo hubiera sacado bien visible la matrícula completa.

También saque desde otro punto de vista.

Visto esta tarde.
Impresionante.

Si, puedes hacer todo en eléctrico en ciudad sin problemas. Si tienes batería arranca por defecto en modo eléctrico. Los 63km que marca son poco realistas, mas bien hace entre 50 y 40km dependiendo si haces solo ciudad o sales a carretera.
La faena de este coche es el tema de la calefacción. Si haces recorridos cortos, aun en eléctrico y pones la calefacción enciende el motor termico y gasta gasolina.

Si te decides por el, piensa que a no ser que tengas un punto de recarga muy cercano es imprescindible poner un punto de recarga en la plaza de garaje.

Llevo con el coche 4 dias. y 500 km. Por ahora muy muy contento.

Los viajes que he dado por la ciudad y hasta un pueblo a 15km 100% en electrico, muy bien.
Ayer hice un viaje de ida y vuelta de Valladolid a Madrid. Sali con el coche cargado al 100% hice una media de 2.8 litros. A la vuelta cargue el coche hasta el 85% y me salio una media de 3.2 litros a los 100. Esto por la nacional 601 y la N-VI mas puerto del alto del leon. En la bajada del alto del leon y la AP6 pude cargar algo de bateria. Todo esto claro con la calefaccion puesta casi todo el camino.

En total el marcador de la gasolina solo ha bajado un cuarto en estos 500km.
El sabado ire a Zamora con el, ademas seguro que la mujer lo lleva y no precisamente en conduccion tranquila ya os contare que consumo da.

Me hubiera gustado pillar el ioniq 100% electrico, pero para mi gusto los 200km de autonomia se me hacen muy cortos. Si llega a tener 400 no me lo hubiera pensado dos veces. El kona no me lo plantee en su momento.

Buenas

Estoy a punto de tener un ioniq PHEV que encargue hace casi un par de meses.
Por una parte tenia claro desde hace mucho tiempo que mi proximo coche iba a ser un electrico o un hibrido encufable.
Me hubiera gustado mas el ioniq electrico puro, pero parece que el "lio" de cargar el coche cada 200km le pesaba bastante a la jefa a si que me he tenido que conformar con el PHEV.
Normalmente viajo una o dos veces por semana de Valladolid a Madrid y casualidades de la vida han puesto 8 puestos de carga en el garaje del trabajo. A si que aunque aun no me han entregando el PHEV me esta dando un poco de rabia no haber tirado por 100% electrico. Otra cosa que ha pesado un poco en no pillar el electrico 100% ha sigo que nos gusta mucho viajar con el coche y de cuando en cuando nos metemos palizas de mas de 1000km. Si la red de carga rapida fuera un poco mas densa ....

Ya os contare mi experiencia, espero con suerte tenerlo la proxima semana.

Saludos, David