Cita de: jim3cantos en Septiembre 27, 2024, 09:39:32 AMResumen del estado de los supercargadores

Badalona (Magic) (16V3)

esta instalación lleva meses parada, no se ha hecho nada, el CC Magic esta con problemas económicos. Dudo que se ponga en marcha pronto

si pones el precio ayudaria un poco al que este interesado

Hoy uno compañero del Tg del Eniro puso foto con 262744 Km y a carga completa 529 Km
Tiene degradacion? puede, pero el coche da unas autonomias estupendas
Es taxista y le mete mucha tralla, pero vamos... le esta saliendo muy bueno el coche

Cita de: rgil43 en Julio 23, 2024, 01:08:45 PMHola a tod@s,

es mi primer post y lo primero que quiero decir es que muchas gracias y un placer poder participar.

Os quiero explicar mi problema con mi vehículo nuevo Peugeot e2008. Me entregaron el vehíuculo en Octubre y para poder asegurar que funcionaba todo correctamente lo llevé a un cargador rápido de 50 kW. Mi sorpresa fue que al conectarlo no funcionó y parecía que daba fallo al iniciar la carga. En cuanto me pasó, llamé al concesionario y me pidieron que lo llevase, allí realizamos una prueba en su cargador de 100 kW y funcionó sin problemas. Al verlo, les dije que lo volvería a probar y me llevé el coche.

Al día siguiente volví a realizar la prueba y de nuevo me ocurrió lo mismo, fallo al iniciar la carga. El cargador comienza a realizar las comprobaciones y acto seguido me aparece el mensaje de que desconecte la manguera. Lo que hice fue ir a probar a un cargador diferente y en esa ocasión funcionó sin problemas, así que supuse que igual sólo tenía el fallo en ese cargador, pero para mi sorpresa, fui a probar a un cargador de Repsol y de nuevo me sucedió lo mismo.

Al ver que el problema continuaba y no pudiendo asegurar que la carga rápida funcione, no puedes realizar un viaje largo ya que no puedes contar que puedas cargar sin problemas. Después de hacer pruebas en varios cargadores he encontrado que cargando en uno de Repsol que tengo en mi población, siempre me da el mismo problema y de nuevo me puse en contacto con el concesionario.

La situación actual es que el coche lleva desde el mes de Enero en el taller y le están realizando pruebas y cambiando componentes: cargador embarcado, conector de carga, etc... y lo último que me han dicho es que desde marca les han indicado que procedan a cambiar la batería.

Mi pregunta es: a alguien le ha sucedido lo mismo o ha tenido el mismo problema? La carga lenta funciona sin problemas siempre.

Tengo coche de sustitución y es uno eléctrico, pero se puede solicitar la devolución o cambio del coche? Alguien conoce algún abogado para poder tomar acciones contra Stellantis?

Gracias y un saludo,

de que marca es el cargador que te dio problemas?
si es de la marca WALLBOX se que han tenido problemas con coches de PSA, es un problema del FW interno del cargador, eso paso en el Wallbox de 60kW de la AMB de Badalona y tardaron en solucionarlo
Pideles a los del concesionario que revisen si hay alguna actualizacion relacionada con la BMS ya que tb puede ser que haga falta alguna actualizacion interna

Cita de: RamonB en Julio 18, 2024, 06:30:52 PMEn Barcelona hay cargadores rápidos en la via pública que suelen estar libres, aparte por supuesto de los que hay en los parkings municipales o en los de diversos establecimentos. EN ese caso si son gratuitos suelen estar ocupados y si son de pago suelen esta libres.

estan libres pq valen 49 cts/kWh y son de 50 kW, con un limite de media hora  donde te pueden multar si pasas del tiempo indicado
y lo de los parkings si no recuerdo mal a 35 cts/kWh y la mayoria a 7.4kW...
como quieres que no esten libres? son carisimos!
paso por delante de un cargador de endolla cada dia y suele estar vacio casi siempre

Cita de: juntik en Julio 13, 2024, 09:48:27 AMHan inaugurado recientemente la primera de esas estaciones del sur de Francia. Y honestamente, estoy bastante decepcionado con el precio. Tengo suscripción, y el precio con suscripción es de 50 céntimos el kWh. Es una barbaridad. No sé a qué están jugando.

Tened en cuenta que el precio con suscripción de Tesla y de Ionity en la misma zona (la A63) está siempre por debajo de los 40 céntimos (entre 33 y 38 céntimos).

El fin de semana que viene me pasaré por la que ahora está abierta. A lo mejor cargo algunos kWh por probar y hacer fotos, pero desde luego no pienso pagar la electricidad a 50 céntimos pudiendo hacerlo a menos de 40.

ya bajaran... si tiene la competencia a esos precios se los comeran
otra cosa es que estan abriendo cargadores en autopistas de peaje, y los que las evitamos no vamos a tocar ni un cargador de ellos
el año pasado cargue el 90% en ionity, y en zunder por cerca normandia fue donde mas caro pague la recarga a 0.55!!!
deben bajar precios o asi iran mal

se supone que para el 15 de julio o asi...
llevan mucho retraso, no se sabe por que, pero por la encuesta que me enviaron parece que van a meter juegos y chorradas multiples... de pago
no espero grandes novedades de esta actualizacion, Kia no se dedica a mejorar cosas, solo a meter sonidos de la naturaleza y chorradas que no mejoran el poder usar un EV mejor

Cita de: CR123 en Junio 28, 2024, 11:10:02 AMYa aparecen funcionando 25pdr a 400kW

a ver cuando veremos aqui algo asi

Cita de: CR123 en Junio 27, 2024, 04:24:46 PMEn la A85 Aire de Val de Cher tiene una pequeña estación 

 No puedes ver este adjunto.

que currada!
espero que monten cosas asi pronto en España
se rumorea que en la panadella van a montar pronto algo quitando los dos veteranos de 44 kW que ya tocan cambiar

Cita de: JOSEPE en Junio 22, 2024, 01:46:04 PMPorque dicen que no se puede viajar en un seat mii, cuando tiene la misma autonomía que otros eléctricos.
 El problema es que no tienes ninguna aplicación que salgan todos los cargadores posibles, cada una barre para su casa, hice dos paradas una en Diezma y otra en Dama de Baza, cuando podía haber parado en Guadix y lo hubiera hecho con una sola parada- Otros de los problemas que hay es que a mi juicio los cargadores tienen que estar en los aparcamientos de los Hostales, Hoteles, Restaurantes de la carretera, para que cuando este cargando el vehículo, uno pueda estar comiendo, merendando o bien tomando un helado o cafe.

para hacer rutas usa ABRP
si quieres probar el mes de prueba en vez de los 15 dias que da por defecto, te puedo pasar un enlace, la ventaja de la prueba es que puedes usarlo en Android Auto y tiene en cuenta el trafico y el clima
Si la usas en el modo free te funcionara en el movil sin problemas y ahora muestra en tiempo real el estado de varias redes de sus cargadores

Cita de: Leafyou en Junio 16, 2024, 09:04:03 AMLa cita que mencionas, de Pefranel, es de hace más de 2 años. En aquel entonces sí salía a 0,30 con el descuento.
Por otro lado el descuento actual desgraciadamente es para la factura de la luz. Antes al menos el descuento era directo en las cargas.
Lo peor de esos planes es que son por 30 días y no se puede contratar otro antes. Cuanto menos absurdo. Tampoco guardan el saldo para otro plan en el caso de que no se use. Para poder aprovecharlos bien hay que hacer muchos números y programación de viajes.

cierto, no se pq le di a ver mensajes nuevos y se me fue a ese, el chat me hace cosas raras
tendrian que hacer como repsol, guardar para las siguientes cargas, eso animaria a usar mas los cargadores de iberdrola, pero para la luz? y pagar a 0.55 o 0.69 el kWh?  estan tontos...
estos cada vez van peor como el VE de iberdrola que meten el 40-60% ... van fatal

Cita de: deebass en Junio 15, 2024, 02:34:53 PMCorrecto... veremos si van modificando este nuevo plan para ser más "flexibles" y/o competitivos... (incluso siendo Iberdrola Plus, me salen los PdR IBD típicos de 50kW al menos 1c€/kWh mejor con la APP de TotalEnergies: https://foroev.com/index.php?msg=139560 )

truño...
Nada, que sigan asi, iban por la buena senda y han empezado a desviarse, ahora mismo prefiero cargar en ionity con el passport que pagar en iberdrola, y eso que soy cliente de ellos, pero es que son caros y no ofrecen nada que los haga atractivos

Cita de: pefranel en Marzo 15, 2022, 05:24:19 PMMe acabo de descargar la app porque tengo una electrolinera Iberdrola que me cae de paso. Como nos acabamos de pasar al plan estable nos hacen un 15% en las recargas con lo que se nos queda a 0,30€ el kWh, lo mismo que en Wenea, que también me cae de paso.

Total varias aplicaciones para tener puntos de rescate en autovía.

el 15% es saldo que te dan...
la duda es si es para otra carga o para la factura de la luz como he leido por otros sitios
asi que NO, no sale a 0.30
y OJO, no lo aplican a todos los cargadores, solo a los que salen si aplicas el filtro de "cargadores ventajosos"

y lo de los planes... una vez agotados los kWh pagas normal el resto de kWh, si señor, no tienes ni para un viaje medianamente largo y a pagar normal
siguen la senda de endesaX con esos planes...

Cita de: deebass en Junio 14, 2024, 08:17:41 PMBueno... El plan aventurero (40kWh) ahora me sale por 14,96€ y el Aventurero+ (80kWh) por 28,96€. No sé si son mis precios o son generales. El básico sigue siendo el Urbanita.

Ahora el descuento para clientes en los cargadores ventajosos ya no es el 10%, sino que va del 5 al 20% pero en saldo (que puedes usar para descontar de la factura de la luz).

El % de descuento varía según tu categoría: Iberdrola, Plata, Oro o Plus de menor a mayor antigüedad y/o fidelización.

Como mi contrato lleva desde 2018 (y desde 2020 con el plan VE) me han puesto Plus.

Deberían aprender del programa de descuentos de Repsol... (aunque su red de ventajosos es más grande)

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el saldo es solo para las facturas? no sirve para las siguientes recargas?
pues vaya truño....

el SOH que te indica la app es la que indica la BMS, y dudo que se equivoque
igualmente ... con 54000 km ya tienes degradacion? lo veo bastante raro ya que el Kona como el Eniro son muy conservadores con la velocidad de carga y cuidan mucho la bateria, he visto casos parecidos al tuyo y son problemas con alguna celda de la bateria, pasa el car scanner y mira el voltaje de las celdas, posiblemente alguna este jodida